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#191 |
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Junior Biker
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certo e una bella idea, e secondo mè molto funzionale, però arrivati a questo punto forse converrebbe pure cambiare pacco lamella in modo che venga + facile adattarlo, anche se non è un lavoro poco facile secondo mè, cmq tutto e fattibile, sempre stando attento a non lasciare spazi inutili, per non chiamarli nocivi !! CMQ ottima idea !!
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#192 |
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MotoGP Biker
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Ma il carter originale è sagomato per fare da stopper alle lamelle, come si fa a girare?
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#193 |
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Junior Biker
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infatti, come ho detto prima provare con un altro pacco in modo che sia + piccolo e si possa incastrare dentro quella insenatura, già quello polini e bzm sono + piccoli come pacco !!
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#194 |
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MotoGP Biker
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Scusa, hai risposto mentre componevo il mio messaggio.
La tua risposta è chiarissima. |
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#195 |
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MotoGP Biker
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anche il zocchi è + piccolo...
X max: la scelte sono 2: 1) monto un pacco con i ferma lamella riempendo attorno con lo stucco 2) creo la sede x fermare le lamelle con lo stucco...
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#196 |
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MotoGP Biker
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#197 |
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MotoGP Biker
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La soluzione 1 è anche la + semplice.
Mi sembra strano xò che nessuno c'abbia mai pensato anche x un gt tradizionale...
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#198 |
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Junior Biker
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sono convinto che ci abbiano pensato, compreso io, però non è un lavoro facile, e si porterà via un bel pò di tempo !! cmq ce da provare anche se sono convinto che darà i suoi frutti
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#199 |
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MotoGP Biker
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Io avrei anche iniziato questo bel lavoro ma le misure mi dicono che non c'è spazio perchè albero motore e gt son troppo vicini.
Solo giocando con uno spessore la cosa è fattibile ma allontanare il pacco e controproducente secondo il mio punto di vista...
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#200 |
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Mini Biker
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vai da un meccanico di minimoto non fare impicci
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