elaborazione GT 46cc !!
 

Salve ragazzi metto a disposizione l'elaborazione del mio GT 46cc evo !!
Premetto che l'elaborazioni della C1 e un assieme di tante piccole cose, come il pacco lamellare già discusso in altri post del forum, una bella frizione che abbia un bel grip e sviluppi sulla ruota la max potenza che il motore può dare, togliere il + possibile spazi nocivi dentro la camera di compressione dei carter, in questo caso anche l'albero motore, mettere una pompa esterna in modo che il motore giri libero senza trascinare nulla,e una bella marma, io ho preferito in base al rendimento l'originale pancia grossa con una modifica, un volano che abbia come anticipo max 1,6 gradi,e un bel carburatore da 18 opp 19 mm. Voglio mettere delle foto del mio blocco cinese e di come e elaborato da vero appassionato non ho nulla da nascondere poi chi ha dimistichezza può farlo e provare, ecco il mio GT osservate i punti cerchiati in rosso !!

http://i15.tinypic.com/720ag6u.jpg

http://i4.tinypic.com/6p97btc.jpg

http://i10.tinypic.com/81f18qr.jpg

http://i12.tinypic.com/85wsnd3.jpg

http://i12.tinypic.com/6wpviq0.jpg

Questo invece e il mio albero cinese !!

[IMG]http://i2.tinypic.com/8c0k26o.jpg[/IMG

[IMG]http://i10.tinypic.com/6jpr0v4.jpg[/IMG

A voi i commenti !!

ops !! le foto dell'albero non si vedono rifaccio !!

http://i2.tinypic.com/8c0k26o.jpg

http://i10.tinypic.com/6jpr0v4.jpg

Perdona la mia domanda (stupida)
Che mestiere fai?:si:
...Cioè tu ti smonti tranquillamente un albero motore in casa, lo modifichi e riesci a rimontarlo meglio di com'era prima(perchè nascono sbilanciati:smt155) perchè riesci anche a bilanciarlo correttamente!:smt107

Perchè bisogna chiudere quel foro con lo stucco epossidico????????

Scusa ma hai tappato completamente il travaso di lavaggio?

Infatti non capisco bene neanche io!Però bisogna fidarsi di questo brav'uomo,a me ha dato un mucchio di dritte,ce lo spighi perchè l'hai attappato!!!!!

Ciao io di mestiere faccio il termoidraulico, la mia passione fin quando avevo 15 anni e stato il motore 2 tempi, poi guarda bene le foto, e vero che ho chiuso il 5° travaso ma l'ho alimenta dgli altri 2 vedi bene le foto !!

A ho capito sono quei due fori??!!che chicca....e che cambia scusa!!??

Por*a va**a!
Hai ricavato il travaso di lavaggio sfruttando la pressione che si crea nei travasi principali!:smt107
Ma come fai ad essere sicuro che dinamicamente i fluidi andranno a sbattere esattamente sopra la luce di scarico?

hai avuto modo di notare miglioramenti solo da questa modifica? ovvero, tutto uguale, cilindro preparato in quel modo e no?
Ho visto che hai collegato i laterali con quello, non sono certissimo che funzioni... Ma se lo hai provato magari sai meglio cosa rende e come.
:D
Complimenti per la manualità! ;)