elaborazione GT 46cc !!

franco65 · 26-12-07, 23: 09

Salve ragazzi metto a disposizione l'elaborazione del mio GT 46cc evo !!
Premetto che l'elaborazioni della C1 e un assieme di tante piccole cose, come il pacco lamellare già discusso in altri post del forum, una bella frizione che abbia un bel grip e sviluppi sulla ruota la max potenza che il motore può dare, togliere il + possibile spazi nocivi dentro la camera di compressione dei carter, in questo caso anche l'albero motore, mettere una pompa esterna in modo che il motore giri libero senza trascinare nulla,e una bella marma, io ho preferito in base al rendimento l'originale pancia grossa con una modifica, un volano che abbia come anticipo max 1,6 gradi,e un bel carburatore da 18 opp 19 mm. Voglio mettere delle foto del mio blocco cinese e di come e elaborato da vero appassionato non ho nulla da nascondere poi chi ha dimistichezza può farlo e provare, ecco il mio GT osservate i punti cerchiati in rosso !!

Questo invece e il mio albero cinese !!

[IMG]http://i2.tinypic.com/8c0k26o.jpg[/IMG

[IMG]http://i10.tinypic.com/6jpr0v4.jpg[/IMG

A voi i commenti !!

franco65 · 26-12-07, 23: 10

ops !! le foto dell'albero non si vedono rifaccio !!

Stef81 · 26-12-07, 23: 22

Perdona la mia domanda (stupida)
Che mestiere fai?

...Cioè tu ti smonti tranquillamente un albero motore in casa, lo modifichi e riesci a rimontarlo meglio di com'era prima(perchè nascono sbilanciati

) perchè riesci anche a bilanciarlo correttamente!

bizio81 · 26-12-07, 23: 23

Quote:

Originariamente inviata da franco65

Salve ragazzi metto a disposizione l'elaborazione del mio GT 46cc evo !!
Premetto che l'elaborazioni della C1 e un assieme di tante piccole cose, come il pacco lamellare già discusso in altri post del forum, una bella frizione che abbia un bel grip e sviluppi sulla ruota la max potenza che il motore può dare, togliere il + possibile spazi nocivi dentro la camera di compressione dei carter, in questo caso anche l'albero motore, mettere una pompa esterna in modo che il motore giri libero senza trascinare nulla,e una bella marma, io ho preferito in base al rendimento l'originale pancia grossa con una modifica, un volano che abbia come anticipo max 1,6 gradi,e un bel carburatore da 18 opp 19 mm. Voglio mettere delle foto del mio blocco cinese e di come e elaborato da vero appassionato non ho nulla da nascondere poi chi ha dimistichezza può farlo e provare, ecco il mio GT osservate i punti cerchiati in rosso !!

Questo invece e il mio albero cinese !!

[IMG]http://i2.tinypic.com/8c0k26o.jpg[/IMG

[IMG]http://i10.tinypic.com/6jpr0v4.jpg[/IMG

A voi i commenti !!

Perchè bisogna chiudere quel foro con lo stucco epossidico????????

Stef81 · 26-12-07, 23: 24

Scusa ma hai tappato completamente il travaso di lavaggio?

bizio81 · 26-12-07, 23: 27

Quote:

Originariamente inviata da stef81

Scusa ma hai tappato completamente il travaso di lavaggio?

Infatti non capisco bene neanche io!Però bisogna fidarsi di questo brav'uomo,a me ha dato un mucchio di dritte,ce lo spighi perchè l'hai attappato!!!!!

franco65 · 26-12-07, 23: 30

Ciao io di mestiere faccio il termoidraulico, la mia passione fin quando avevo 15 anni e stato il motore 2 tempi, poi guarda bene le foto, e vero che ho chiuso il 5° travaso ma l'ho alimenta dgli altri 2 vedi bene le foto !!

bizio81 · 26-12-07, 23: 34

Quote:

Originariamente inviata da franco65

Ciao io di mestiere faccio il termoidraulico, la mia passione fin quando avevo 15 anni e stato il motore 2 tempi, poi guarda bene le foto, e vero che ho chiuso il 5° travaso ma l'ho alimenta dgli altri 2 vedi bene le foto !!

A ho capito sono quei due fori??!!che chicca....e che cambia scusa!!??

Stef81 · 26-12-07, 23: 35

Por*a va**a!
Hai ricavato il travaso di lavaggio sfruttando la pressione che si crea nei travasi principali!

Ma come fai ad essere sicuro che dinamicamente i fluidi andranno a sbattere esattamente sopra la luce di scarico?

IKKI · 26-12-07, 23: 35

hai avuto modo di notare miglioramenti solo da questa modifica? ovvero, tutto uguale, cilindro preparato in quel modo e no?
Ho visto che hai collegato i laterali con quello, non sono certissimo che funzioni... Ma se lo hai provato magari sai meglio cosa rende e come.

Complimenti per la manualità!

26-12-07, 23: 09	#1
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	elaborazione GT 46cc !! Salve ragazzi metto a disposizione l'elaborazione del mio GT 46cc evo !! Premetto che l'elaborazioni della C1 e un assieme di tante piccole cose, come il pacco lamellare già discusso in altri post del forum, una bella frizione che abbia un bel grip e sviluppi sulla ruota la max potenza che il motore può dare, togliere il + possibile spazi nocivi dentro la camera di compressione dei carter, in questo caso anche l'albero motore, mettere una pompa esterna in modo che il motore giri libero senza trascinare nulla,e una bella marma, io ho preferito in base al rendimento l'originale pancia grossa con una modifica, un volano che abbia come anticipo max 1,6 gradi,e un bel carburatore da 18 opp 19 mm. Voglio mettere delle foto del mio blocco cinese e di come e elaborato da vero appassionato non ho nulla da nascondere poi chi ha dimistichezza può farlo e provare, ecco il mio GT osservate i punti cerchiati in rosso !! Questo invece e il mio albero cinese !! [IMG]http://i2.tinypic.com/8c0k26o.jpg[/IMG [IMG]http://i10.tinypic.com/6jpr0v4.jpg[/IMG A voi i commenti !!

26-12-07, 23: 22	#3
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Perdona la mia domanda (stupida) Che mestiere fai? ...Cioè tu ti smonti tranquillamente un albero motore in casa, lo modifichi e riesci a rimontarlo meglio di com'era prima(perchè nascono sbilanciati) perchè riesci anche a bilanciarlo correttamente! __________________ vendo casco Hjc 30 €

26-12-07, 23: 24	#5
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Scusa ma hai tappato completamente il travaso di lavaggio? __________________ vendo casco Hjc 30 €

26-12-07, 23: 35	#9
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Pora va*a! Hai ricavato il travaso di lavaggio sfruttando la pressione che si crea nei travasi principali! Ma come fai ad essere sicuro che dinamicamente i fluidi andranno a sbattere esattamente sopra la luce di scarico? __________________ vendo casco Hjc 30 €

26-12-07, 23: 35	#10
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	hai avuto modo di notare miglioramenti solo da questa modifica? ovvero, tutto uguale, cilindro preparato in quel modo e no? Ho visto che hai collegato i laterali con quello, non sono certissimo che funzioni... Ma se lo hai provato magari sai meglio cosa rende e come. Complimenti per la manualità! __________________

26-12-07, 23: 10	#2
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	ops !! le foto dell'albero non si vedono rifaccio !!

26-12-07, 23: 30	#7
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	Ciao io di mestiere faccio il termoidraulico, la mia passione fin quando avevo 15 anni e stato il motore 2 tempi, poi guarda bene le foto, e vero che ho chiuso il 5° travaso ma l'ho alimenta dgli altri 2 vedi bene le foto !!