Oreficul76

...infatti Te cammini a testa Alta ....comunque ho trovato un Bzm a liquido completo di radiatore pompa marmitta a 300 euro di un vero amico...questo mi permette di sistemare con tempi giusti i danni...

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Oreficul76

..riprendiamo un po attività oggi pomeriggio e iniziamoba predisporre i pezzi realizzati per assemblare il tutto al ritorno della culla del telaio...

..vi ricordate i fantastici spessori realizzati con la seie infinita di anelli che reggevano il Carter motore?

.....ecco i sostituti...



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Senior

Prontolino non è tanto il lavoro in se stesso, ma la passione e la cognizioni che uno ci mette a fare le cose che danno soddisfazioni.

Oreficul OK cosi si lavora.

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prontolino

Indubbiamente.... peccato che a volte la cosa sia un peletto snervante.
Specialmente se cerchi di far coabitare cose nate con altri progetti o di natura completamente diversa.

Sono un paio di pomeriggi che monto i fili e i comandi.
Dicevo che ha un problema con il freno davanti..... ho passato la mattina a sistemarlo e non ho finito.
Scopro un motivo per cui non va bene, lo sistemo e ne salta fuori un altro... snervante!!!

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Senior

Snervante, si propriamente detto "sistema cinese", almeno ti sbizzarrisci un po', il lavoro nobilita (non ho mai capito chi ma dicono cosi).

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Oreficul76

..non so quanto oggi si riparte a rimontare ....







.....e mentre mi cucino i carter inizio a montare i cuscinetti alle ruote...



.....belli i cuniscetti tedeschi adesso dev capire se vanno come gli skf...

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Oreficul76

....e si monta ...un'ora per montare la forcella....e non scherzo ...per poi cedere uno stelo è inserito nel piede 3 mm meno dell'altro alla fine decido di partire da perno in fondo è quella la parte da allineare e misurando arrivo sino a sopra dove si vedono e 3 mm di fuoriuscita ma tutto sotto è allineato...poi misuro spessori e ruote e lo spazio della forcella e i tanto odiate rondelle mi servono per compensare gli spessori cinesi che sono 1/2 mm più corti del dovuto....va bene rifarò anvhe questi ma ora monto voglio vederla rinascere tanto davanti lascio la gomma cinese e dovrò cambiarla insieme alla valvola come fatto nel posteriore dove ho cambiato la valvola che era piena di tagli e ho montato una junior 90 togliendo la gomma cinese da 100...

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Oreficul76

....arrivo a sera che ho quasi finito la ciclistica ma quando vado a montare la ruota posteriore...buuuuum sparita la pinza dei freni....guarda sul tavolo con i componenti nulla....guardo tra i pezzi della Paffuri...nulla....guardo nel morto della Mk3 nulla.....azzo capisco che sono stanco...decido di chiudere appoggiando le pedane Dm che sto capendo come adattare...



...mi piace la linea di questa piccola...

....spengo tutto mi giro e ....ecco la pinza attaccata ad un chiodo vicino al pulsante della luce messa lì per ricordarmi di pulire e oliare i cavi...che pippa...

....to be continued..

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Oreficul76

Opssss mischiate le moto nei post....

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prontolino

Non ti preoccupare... da me passo la metà del tempo a ricercare i pezzi che ho spostato e che nel frattempo sembrano smaterializzati.
ormai ho capito che a quel punto mi metto a sistemare un po le chiavi, le cose che ho tirato fuori.... e questo tempo mi serve oltre a fare un po di ordine, a pensare e con calma salta fuori.
Certo,..... non sempre è così, li mi sono fatto la teoria che i pezzi quando sanno di essere importanti si nascondono... per poi saltare fuori quando si sentono trascurati.

Uno di questi è il comando remoto dell'aria del PHBG.
Lo avevo, sono sicuro, lo ho smontato dal comando remoto perchè la guaina era schifosa... e adesso è scomparso.
Mi sa che me lo faccio una cosa alternativa, peccato che i foro dia filettato 9x1.... che cavolo di misura è???

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