fiera di verona novità - Pagina 7

luca80 · 23-01-12, 20: 15

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Originariamente inviata da mully1

un motore stock da 300euro a 13cv non mi pare molto lontano dalle potenze di un motore da mini senza contare il cambio che aiuta non poco, con 250 euro nelle mani giuste si portano a 18cv e poi chiaramente si sale di costi e cavallerie fino ad arrivare a 27-28cv, non sottavaluterei troppo questi motori cinesi ne ho visti di crf 150 messi dietro dai motori orizzontali 4t con gli occhi a mandorla....
Per il trasporto in macchina hai perfettamente ragione, c'è chi ci porta la pit notevolmente più voluminosa, ne ho viste anche dentro le 600, però obbiettivamente è uno sbattimento che non farei, tralasciando il fatto che la macchina si concia da buttare.

un motore stock da 300 euro a 13cv è mooooooolto lontano dalle prestazioni di motore da mini , te lo dico perchè attualmente ho una pit con yx 150 prima avevo una mini con bzm 50 , bè la mini è un altro pianeta ,
se poi mi parli di motori preparati dalle mani giuste ti posso dar ragione ma stock sono dei veri e propri muli.
se devo salire di costi tanto vale prendersi direttamente un crf .che ha una ciclistica ottima e un buon motore già di suo

SB07 · 23-01-12, 20: 43

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Originariamente inviata da ED IL POLSO

Scusate ho sbagliato
Video You Tube

Non sbagli...

Purtroppo anke Martini... con questo progetto... ke è sempre un 10 pollici con ammortizzatori e addirittura se nn sbaglio motore 2T e bellissima moto made in Italy ... non ha avuto un gran successo!!!

Roby+ · 23-01-12, 20: 49

Il prezzo di € 3.500,00 è davvero quello esatto? Quando ho visto il prototipo e parlato con chi lo stava sviluppando mi sembrava che la cifra doveva essere molto + popolare (parallelismo con la repubblica non casuale...) e poi, se questa http://www.minigpvmc.it/?page_id=254 costa meno, come si spiega?
Problematiche sul trasporto a parte.

benny70 · 23-01-12, 21: 33

sb07 la moto di martini era sempre con motore 4t solo che era senza sospensioni, ma con un prezzo decisamente inferiore
per roby+ anche a me il prezzo sembra buttato li, se paragoniamo alle minigp da 12 con motore orizz. c'e una differenza elevata

SB07 · 23-01-12, 22: 12

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Originariamente inviata da benny70

sb07 la moto di martini era sempre con motore 4t solo che era senza sospensioni, ma con un prezzo decisamente inferiore
per roby+ anche a me il prezzo sembra buttato li, se paragoniamo alle minigp da 12 con motore orizz. c'e una differenza elevata

Ero convinto di aver visto la versione ad ammortizzatori forse solo anteriori... e con 2T.. forse mi son confuso!

ma dal video..almeno quelli anteriori ci sono...
Comunque anke quel progetto è smesso mi pare...

benny70 · 23-01-12, 22: 30

mi pare le sospensioni ant fossero finti non funzionanti, poi non si seppe piu' nulla tranne che erano stati venduti i progetti, che in seguito si videro con m2 per le mini (se non sbaglio)

manu491 · 24-01-12, 09: 25

il prezzo è alto anche secondo me, ma considerate che se è vero che questa moto monta un motore daytona solo il motore costa il triplo di un motore cinese "classico"

tia · 24-01-12, 09: 38

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Originariamente inviata da mully1

un motore stock da 300euro a 13cv non mi pare molto lontano dalle potenze di un motore da mini senza contare il cambio che aiuta non poco, con 250 euro nelle mani giuste si portano a 18cv e poi chiaramente si sale di costi e cavallerie fino ad arrivare a 27-28cv, non sottavaluterei troppo questi motori cinesi ne ho visti di crf 150 messi dietro dai motori orizzontali 4t con gli occhi a mandorla....
.

Ma io ho provato solo un paio di pit, anche preparate, e sinceramente la differenza di prestazioni e abissale.
stai parlando di un 4t non molto spinto contro un 2t vero ed in piu ci saranno quanti 30 kg di differenza su 13 cv....

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Originariamente inviata da luca80

un motore stock da 300 euro a 13cv è mooooooolto lontano dalle prestazioni di motore da mini , te lo dico perchè attualmente ho una pit con yx 150 prima avevo una mini con bzm 50 , bè la mini è un altro pianeta ,
se poi mi parli di motori preparati dalle mani giuste ti posso dar ragione ma stock sono dei veri e propri muli.
se devo salire di costi tanto vale prendersi direttamente un crf .che ha una ciclistica ottima e un buon motore già di suo

Appunto ...

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Originariamente inviata da SB07

Ci mancherebbe...questo simpatico signore saprà il fatto suo...e saprà far funzionare questo prodotto ke anni fa altra gente con il nome GO-BIKE fece un buco nell'acqua...

Ste il progetto go-bike falli per una serie di motivi il principale come per il trofeo scooter ... i prezzi assurdi che avevano raggiunto i motori e la loro manutenzione

limatutto · 24-01-12, 10: 24

questo pregetto nasce un'annetto fà
quando feci provare a Pellizzon un prototipo di minigp con le ruote da 10 pollici
in quell'ocassione caio rimase stupito dal fatto che ci si potesse divertire anche nelle piste piccoline
inoltre fu stupito che a una moto cosi' piccola si potesse trasferire le conoscenze delle maxi (assetti , setap sospensioni , posizione di guida , baricentro , posizione pedane ecc c) è da queste senzazioni che Pellizzon hà deciso di impeganrsi in questo progetto

pertanto si puo' già dire che questa è una minibike nel vero senso della parola
o meglio una riduzione in scala di una moto grande
discorso inverso per la martini

benny70 · 24-01-12, 10: 25

cmq bisogna aspettare le caratteristiche tecniche per avere un'idea precisa

24-01-12, 09: 25	#67
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	il prezzo è alto anche secondo me, ma considerate che se è vero che questa moto monta un motore daytona solo il motore costa il triplo di un motore cinese "classico" __________________ Meno menate, più manetta!

23-01-12, 20: 49	#63
Roby+ Junior Biker Registrato dal: 21-03-10 ubicazione: Cassola (VI) Età : 58 Messaggi: 564 Minimoto: Tecnomoto TecnoGP	Il prezzo di € 3.500,00 è davvero quello esatto? Quando ho visto il prototipo e parlato con chi lo stava sviluppando mi sembrava che la cifra doveva essere molto + popolare (parallelismo con la repubblica non casuale...) e poi, se questa http://www.minigpvmc.it/?page_id=254 costa meno, come si spiega? Problematiche sul trasporto a parte.

23-01-12, 21: 33	#64
benny70 Junior Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: sestu (ca) Messaggi: 336 Minimoto: grc rr	sb07 la moto di martini era sempre con motore 4t solo che era senza sospensioni, ma con un prezzo decisamente inferiore per roby+ anche a me il prezzo sembra buttato li, se paragoniamo alle minigp da 12 con motore orizz. c'e una differenza elevata

23-01-12, 22: 30	#66
benny70 Junior Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: sestu (ca) Messaggi: 336 Minimoto: grc rr	mi pare le sospensioni ant fossero finti non funzionanti, poi non si seppe piu' nulla tranne che erano stati venduti i progetti, che in seguito si videro con m2 per le mini (se non sbaglio)

24-01-12, 10: 24	#69
limatutto Junior Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: verona Messaggi: 495 Minimoto: r.blata	questo pregetto nasce un'annetto fà quando feci provare a Pellizzon un prototipo di minigp con le ruote da 10 pollici in quell'ocassione caio rimase stupito dal fatto che ci si potesse divertire anche nelle piste piccoline inoltre fu stupito che a una moto cosi' piccola si potesse trasferire le conoscenze delle maxi (assetti , setap sospensioni , posizione di guida , baricentro , posizione pedane ecc c) è da queste senzazioni che Pellizzon hà deciso di impeganrsi in questo progetto pertanto si puo' già dire che questa è una minibike nel vero senso della parola o meglio una riduzione in scala di una moto grande discorso inverso per la martini

24-01-12, 10: 25	#70
benny70 Junior Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: sestu (ca) Messaggi: 336 Minimoto: grc rr	cmq bisogna aspettare le caratteristiche tecniche per avere un'idea precisa