nicpape

ha ha è vero... appoggiato al muretto con sguardo di semi sfida del tipo quando vuoi e qualsiasi pista...

dai non arrabbiatevi, nessuno che parla del mio strepitoso 0'55"2364547 millesimi con un yx 250 originale

rileggendo i vostri messaggi dico che comunque va a sensazione, cioè quando ho provato la pit di lele a torre, si mi son divertito, ma comunque la sensazione di impacciataggine per quel mezzo troppo grande per la pista era evidente, mentre a precenicco, mi è sembrato più naturale. nella guida a torre conta si il manico, ma anche il motore per uscire forte dalle ripartenze delle curve chiuse. a precenicco, se uno è capace comunque di far scorrere la moto, riesce a far bella figura anche con un motore originale.riprova ne è che la priva volta che ci sono andato, rimanevo alla stessa distanza di cikita e il figlio di grotto con motori più potenti. è vero che loro stavano battagliando a suon di staccate e traiettorie improbabili, e che io rischiavo l'impossibile , ma sempre più potenti erano. poi è ovvio che ad esempio con la mia guida spigolosa, preferisco avere il motore di lele piuttosto che il mio, ma li è una questione di stile...

stefano14

ma scusate tutti. usiamo un pò il cervello, conterà maggiormente il motore in una curva in cui riparti da fermo piuttosto di una in cui esci già forte!!! era palese anche quando la ducati andava molto piu della yamaha... si vedeva chiaramente che negli intertempi con delle curve lente guadagnava sempre...

per i tempi non so.. ma io ho fatto 1 5:0...e non mi sembra neanche un tempone dato che ho l yx 150 originale e le gomme con già 5 uscite....
questo conferma che il motore non conta piu di tanto...

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emare 11

nic... il mio discorso era mirato proprio ai motori, poi se si vuole parlar d'altro non ci sto piu...
comunque sia è proprio come dici te secondo me...
sono rimasto impressionato da uno con la moto nera e tuta nera... daniel do david non so (girava anche a torre)... gli sono andato dietro per 2 o 3 giri e guidava spigolando tantissimo (con il piede giu no ginocchio)... perdeva un sacco in percorrenza (con quella guida li purtroppo è il rovescio della medaglia) però oltre ad essere spettacolare staccava fortissimo e faceva delle spazzolate incredibili!! io penso che uno che guida cosi per forza di cose preferirebbe tanta coppia in piu... però se si fa scorrere la moto (con queste potenze secondo me è l'unica cosa da fare) forse andrebbe meglio un 4v... mah... mi piacerebbe provarli..

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emare 11

dai si vedrà alla prima garetta

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nicpape

in effetti ero andato un pò off topic facendo le considerazioni sulle piste.comunque sei stato alla ruota di davide, che è primo(mi sembra) nel campionato uisp triveneto e quella è la sua particolare guida. pur fermandosi quasi a centro curva, riesce a fare dei temponi pazzeschi. la coppia in più secondo me ti permette di uscire dalla curva non col motore impiccato ma in progressione, evitando magari una cambiata di troppo, quindi alla fine rimango dell'idea che i 2 motori si equivalgono anche se come dici tu sarebbe meglio provarli. desmodavide si era offerto,

dai dai che ciò voglia di ingarellarmi...

emare 11

ma non mi riferivo alle piste... non ci sto a parlare di tempi e di chi è piu bravo di chi... non sono discorsi da fare, sono cose che si vedono in pista, il tutto senza arrabbiarsi e senza polemizzare... perchè almeno io vado li per divertirmi... prima di tutto.
bè si quel davide li mi ha un pò fatto meditare, aveva traiettorie completamente diverse dalle mie , tutto spigolato, eppure non era piantato fuori dalle curve... a un certo punto ci siamo quasi sportellati proprio perchè le traiettorie mie e sue erano completamente diverse e ogni volta che cercavo di infilarmi lo vedevo chiudere la curva di traverso quando non mel'aspettavo!! spettacolo!!! peccato per il mio piede e il mio cambio...
per la cronaca penso che avesse un yx originale!!! nel dritto andavamo ugualissimi!!

nic, se trovassimo qualche buona anima che ci facesse fare un piccolo "test" comparativo fra 4v e tb???

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DESMODAVIDE 27

io posso mettere a disposizione il mio rs tb 2v 150

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nicpape

da quello che so io dovrebbe avere un gpx


perfetto davide, sei arruolato

lele76

io ho il 4v 160cc se volete fare il test, diteci dove

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emare 11

perfetto!!! certo mi sento in debito ma non posso non approfittare... un giorno di questi a precenicco?? che ne dite? desmodavide e lele? magari scriviamo una bella recensione io e nicpape e la mettiamo nella sezione test!!! con tanto di foto e video!
non so è un idea carina se a voi non dispiace!! non saprei proprio come sdebitarmi!

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