|
|
#331 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
IO parlo del materiale tolto circa 1 cm sotto le viti... in quel punto la lamella si apre poco (e non ha senso togliere tutto quel materiale)... é in cima al pacco che si ha la massima apertura
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#332 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
|
quella zona è da valutare bene
xkè è bassa ma larga, quindi non è assolutamente uno strozzo. Semmai è discutibile se sia meglio piantare il pacco tirato dentro i travasi, se fosse così potrebbero inclinare il pacco diveramente, ma il flusso deve partire dalla base del travaso e la gobbetta si occupa di quello. Anche lasciando la gobbetta c'è un passaggio più grande dell'apertura del pacco lamellare.
__________________
|
|
|
|
|
|
#333 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
Quote:
ma se è proprio quello ad ostruire il flusso...! ti basta guardare i carter oro come sono fatti...
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#334 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
Quote:
rileggendomi la discussione ho notato che nessuno ha risposto al buon stef.... sarei curioso di sentire le vostre opinioni, sopratutto di quelli molto esperti...
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#335 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
|
le gobbette non devi toglierle...altrimenti fai la replica dei carter oro,e quindi fai l'errre che c'e' sugli oro!
devi solo indirizzare il flusso ma non troppo.altrimenti svuoti troppo i carter e modifichi le geometrie. e poi si potrebbe inclinare diversamente il pacco come dice io-nbello. cosa che sinceramente non ho mai provato.e non so nemmeno l'inclinazione giusta pero ti posso dire che ho incassato il pacco e le lamelle non toccano sulle spalle dell'albero. considera che il pacco e' 4-5 mm. quindi ..... |
|
|
|
|
|
#336 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
Quote:
(per quanto riguarda l'inclinazione.... è un ipotesi che sto valutando già da un pezzo) cosa intendi per " incassare il pacco"? (se è quello che penso ha la stessa funzione di fresare il carter nel piano di appoggio del pacco... cioè quello che farò io, ma con la differenza che se fresi il carter puoi sempre tornare in dietro con degli spessori, nell altro modo no)
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#337 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)
|
Quote:
__________________
"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
|
|
|
|
|
|
|
#338 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
Quote:
![]() almeno sono contento che ha ripetuto ciò che ho scritto pochi messaggi fà... ![]() simo, se abbasso il pacco di 4mm, creo le 4 nicchi per le viti del pacco ( e non fresare tutta la parte) , elimino la parte colorata in verde nella foto postata nella pagina precedente (dando una certa inclinazione verso le sacche simile agli oro), secondo te rischio di avere poco volume nel carter???? io credo che posso sempre metter uno spessore sotto al pacco qual'ora il motore sia troppo cattivo sotto e muri in alto(magari cominciando con guarnizioni da 1mm)
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#339 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
|
![]() Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#340 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
|
Quote:
.... quindi al max sono 4 o 5 i mm che si può abbassare senza rischio che le lamelle tocchino??? oppure il piano del carter oro, esattamente di quanto è + basso rispetto ai grigi?
__________________
![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
![]() |
|
|