elaborazione GT 46cc !! - Pagina 18

campa21 · 04-02-08, 22: 44

si ok ma i cuscinetti in battuta li fai cadere dopo aver scaldato i carter?
ho li martelli dentro?
ciao

IKKI · 04-02-08, 22: 48

Interna... se va bene sulla blata non vedo xchè non possa andar bene sulla mia...

Ma più che altro è una questione di soldi!!!

Stef81 · 04-02-08, 23: 16

Quote:

Originariamente inviata da campa21

si ok ma i cuscinetti in battuta li fai cadere dopo aver scaldato i carter?
ho li martelli dentro?
ciao

i cuscinetti vanno poggiati in sede e mandati in battuta con piccoli colpetti in modo rotativo con un MARTELLO DI GOMMA!
Si scalda solo per toglierli dai carter!

Stef81 · 04-02-08, 23: 19

Quote:

Originariamente inviata da IKKI

Interna... se va bene sulla blata non vedo xchè non possa andar bene sulla mia...

Ma più che altro è una questione di soldi!!!

Quoto!

Infatti anche a me sul blocco con il 39 andava bene ma credo che sia solo un pò di sfiga mia che mi costringerà a perderci dietro una giornata x risolvere e rimontare il tutto...

ODINO · 04-02-08, 23: 40

Quote:

Originariamente inviata da stef81

Si scalda solo per toglierli dai carter!

sei sicuro???

campa21 · 05-02-08, 01: 02

scusa ma secondo me ti sbagli i cuscinetti vanno messi dentro senza picchiarli scaldando i carter poi entrano senza picchiarli addirittura nei ducati si scaldano i carter e si mettono i cuscinetti in freezer vedi tu!!!!!!!!!!!!!!!
se scaldi i carter con i cuscinetti si scaldano anche loro quindi non escono facilmente come dici tu
tu continua a martellarli dentro vedrai che poi scorrono bene!!!

Stef81 · 05-02-08, 20: 26

Quote:

Originariamente inviata da campa21

scusa ma secondo me ti sbagli i cuscinetti vanno messi dentro senza picchiarli scaldando i carter poi entrano senza picchiarli addirittura nei ducati si scaldano i carter e si mettono i cuscinetti in freezer vedi tu!!!!!!!!!!!!!!!
se scaldi i carter con i cuscinetti si scaldano anche loro quindi non escono facilmente come dici tu
tu continua a martellarli dentro vedrai che poi scorrono bene!!!

Il mio problema di scorrevolezza della pompa riguarda il perno della girante e il paraolio, non i cuscinetti.
inoltre io uso il martello di gomma e per arrivare dove non arriva il martello mi servo di tubi in plastica (o cacciaviti scomponibili) per battere il cuscinetto e uso sagome che poggiano sull'estremità del cuscinetto, mai nel mezzo.
A me hanno insegnato così e mi sono trovato sempre bene.
Mi è stato spiegato che essendoci delle tolleranze non ha senso scaldare perchè lubrificando e assestando con maniera il cuscinetto nella sua sede pian piano va in battuta senza scaldare, questo x quanto riguarda un 2t poi non so...

IKKI · 05-02-08, 20: 53

Quote:

Originariamente inviata da stef81

Il mio problema di scorrevolezza della pompa riguarda il perno della girante e il paraolio, non i cuscinetti.
inoltre io uso il martello di gomma e per arrivare dove non arriva il martello mi servo di tubi in plastica (o cacciaviti scomponibili) per battere il cuscinetto e uso sagome che poggiano sull'estremità del cuscinetto, mai nel mezzo.
A me hanno insegnato così e mi sono trovato sempre bene.
Mi è stato spiegato che essendoci delle tolleranze non ha senso scaldare perchè lubrificando e assestando con maniera il cuscinetto nella sua sede pian piano va in battuta senza scaldare, questo x quanto riguarda un 2t poi non so...

Ti confermo (almeno x esperienza mia) che se batti solo sul bordo esterno e magari lubifichi un pelo l'innesto del cuscinetto non ci sono problemi di sorta! se la girante fa fatica non dipende dal montaggio ma dallo spessoraggio (pressione) fra i pezzi errato!

I cuscinetti sono fatti x girare! ed un perno su due cuscinetti DEVE girare!!!

campa21 · 05-02-08, 21: 34

esatto controlla il perno che non sia storto
ciao

Stef81 · 05-02-08, 22: 07

Si, potrebbe essere anche quello.
Xò mi romperebbe alquanto xche acquistare una pompa bella nuova già difettata...

04-02-08, 22: 48	#172
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	Interna... se va bene sulla blata non vedo xchè non possa andar bene sulla mia... Ma più che altro è una questione di soldi!!! __________________

05-02-08, 22: 07	#180
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Si, potrebbe essere anche quello. Xò mi romperebbe alquanto xche acquistare una pompa bella nuova già difettata... __________________ vendo casco Hjc 30 €

04-02-08, 22: 44	#171
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	si ok ma i cuscinetti in battuta li fai cadere dopo aver scaldato i carter? ho li martelli dentro? ciao

05-02-08, 01: 02	#176
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	scusa ma secondo me ti sbagli i cuscinetti vanno messi dentro senza picchiarli scaldando i carter poi entrano senza picchiarli addirittura nei ducati si scaldano i carter e si mettono i cuscinetti in freezer vedi tu!!!!!!!!!!!!!!! se scaldi i carter con i cuscinetti si scaldano anche loro quindi non escono facilmente come dici tu tu continua a martellarli dentro vedrai che poi scorrono bene!!!

05-02-08, 21: 34	#179
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	esatto controlla il perno che non sia storto ciao