aiutooo - Pagina 50

ZXR · 30-11-13, 13: 09

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Originariamente inviata da rinmbo

se hanno il castrol,cerca il tts,che è sintetico e con 10 piotte,te la cavi

Quoto.
A quel prezzo va bene anche quello

fabrizio scr · 30-11-13, 13: 11

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Originariamente inviata da ZXR

Quoto.
A quel prezzo va bene anche quello

scusate a roma 10 piotte risulta a 1000 euro xD

ZXR · 30-11-13, 13: 24

Azz!
Mi son lasciato convincere dalle conoscenze romane di rinmbo.
Vabbè allora facciamo 10 euri... famo du' scudi

rinmbo · 30-11-13, 13: 31

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Originariamente inviata da fabrizio scr

scusate a roma 10 piotte risulta a 1000 euro xD

ME Sò SBAJATO

comunque sono 10/ 12 euro ed è un'ottimo olio
e comunque io ne prendo 100 litri,10 piotte è un buon prezzo ha ha ha ha

fabrizio scr · 30-11-13, 13: 33

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Originariamente inviata da rinmbo

ME Sò SBAJATO

comunque sono 10/ 12 euro ed è un'ottimo olio

fa niente

curiosità sei di roma?

fabrizio scr · 30-11-13, 14: 08

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Originariamente inviata da ZXR

Azz!
Mi son lasciato convincere dalle conoscenze romane di rinmbo.
Vabbè allora facciamo 10 euri... famo du' scudi

fabrizio scr · 30-11-13, 14: 10

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Originariamente inviata da ZXR

Quoto.
A quel prezzo va bene anche quello

o magari trovo uno che accetta questo olio in cambio di una dm del 2009

fabrizio scr · 01-12-13, 13: 57

raga oggi o smontato le gomme che faticata sti

di me@da incolano le camere d'aria al copertone!

**MTrevi** · 02-12-13, 07: 25

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Originariamente inviata da ZXR

Falso! Basta controllare il suo funzionamento
Con il raffreddamento ad aria hai la facilità e tranquillità di arrivare in pista, accendere la moto e divertirti.
Con il raffreddamento ad acqua hai in più il pensiero di dover verificare che tutto ( pompa, o-ring, ecc ) svolga al meglio la sua funzione. Ovviamente questo è il mio pensiero...

Oddio non è proprio così.. Con i motori ad aria specialmente ITA che sono tirati fino al collo devi stare più attento alle temperature di esercizio e alla carburazione che cambia di continuo, mentre con le liquido carburazione sempre regolare (nel limite del 2t) e ti devi solo preoccupare che prima di entrare in pista non hai l'or di trasmissione pompa rotto (e la maggior parte delle volte non controlli neanche). È 2 anni che sono con un 40 liquido ed è 2 anni che non revisiono la pompa!

leo9502 · 02-12-13, 10: 50

ma che mini hai? difficile non revisionare la pompa di una c1 per 2 anni, o di qualsiasi altra cina, a meno che non la trovi buona

01-12-13, 13: 57	#498
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	raga oggi o smontato le gomme che faticata sti di me@da incolano le camere d'aria al copertone! __________________

02-12-13, 10: 50	#500
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	ma che mini hai? difficile non revisionare la pompa di una c1 per 2 anni, o di qualsiasi altra cina, a meno che non la trovi buona __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

30-11-13, 13: 24	#493
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Azz! Mi son lasciato convincere dalle conoscenze romane di rinmbo. Vabbè allora facciamo 10 euri... famo du' scudi