aiutooo - Pagina 54

fabrizio scr · 07-12-13, 00: 23

ora lasciando stare la ca@@ata dei 7,5 che c'è scritto xD cosa ne pensate di questo kit big bore?
http://www.ebay.it/itm/Kit-BIG-BORE-...27935bf&_uhb=1

rinmbo · 07-12-13, 06: 05

a fabrì...a leggere i tuoi interventi mi viene il mal di testa....non si capisce niente.ma te i punti e le virgole?

ZXR · 07-12-13, 09: 56

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Originariamente inviata da fabrizio scr

questo quello che intendo io http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=1782
ma non capisco che tipo di big bore è,o e il cilindro originale ed a tagliato il pezzo superiore e lui ci a messo la testa poi?

Esatto. Infatti se noti nelle varie foto c'è quello originale ( che non è un 7 travasi ) con quello modificato da lui http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=1785

Quote:

Originariamente inviata da fabrizio scr

ora lasciando stare la ca@@ata dei 7,5 che c'è scritto xD cosa ne pensate di questo kit big bore?
http://www.ebay.it/itm/Kit-BIG-BORE-...27935bf&_uhb=1

A parte la testa questo big bore è uguale al tuo e a tutti gli altri esistenti al mondo

ZXR · 07-12-13, 10: 01

Ti ho trovato la preparazione di rm minimoto, leggila tutta e attentamente.
Sò che copiare non è il massimo della vita ma se riesci ad avvicinarti alla sua realizzazione vai già bene.
http://www.minimotovrforum.it/minimo...to-pronto.html

fabrizio scr · 07-12-13, 10: 24

ok grazie per i link di preparazione, comunque io il bb ancora non cellò o quello originale, il bb lo devo prendere ancora.
quindi fammi capire bene taglio la testa al mio cilindro allargo i travasi faccio un altro travaso e poi monto la testa del bb?
dove la posso trovare quella testa del big bore?

fabrizio scr · 07-12-13, 11: 07

http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=1141 vedi ZXR, lui ai lati non le a quelle traversine in mezzo ed a 2 travasi allargati perche dici che io non le posso togliere ma assottigliare???

ZXR · 07-12-13, 11: 33

Ti ripeto: quello di Io_N-bello era un cilindro originale come il tuo che già di serie non ha quelle traversine sui 2 travasi laterali.
Sti traversini ce li ha solo il BB a 7 travasi. Mio parere è che se tu prendi un BB 7 travasi e gli cavi questi traversini la fascia del pistone ci "cade" dentro.
L'hai mai smontato il tuo cilindro?
Se poi vorrai operare sul tuo cilindro dovrai fare un buon taglio dritto.

fabrizio scr · 07-12-13, 11: 40

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Ti ripeto: quello di Io_N-bello era un cilindro originale come il tuo che già di serie non ha quelle traversine sui 2 travasi laterali.
Sti traversini ce li ha solo il BB a 7 travasi. Mio parere è che se tu prendi un BB 7 travasi e gli cavi questi traversini la fascia del pistone ci "cade" dentro.
L'hai mai smontato il tuo cilindro?
Se poi vorrai operare sul tuo cilindro dovrai fare un buon taglio dritto.

a allora la cosa è un altra perche io ti avevo detto le posso togliere e tu mi ai risposto dicendo ti anno gia risposto a questa domanda,giusto perche leo mi aveva detto che le potevo assottigliare ma non togliere e poi vado a vedere le foto di io_n e lui non le a
c'è io non ci sto capendo niente.
comunque quella testa che a usato rm minimoto dove la posso trovare?

fabrizio scr · 07-12-13, 11: 45

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Ti ripeto: quello di Io_N-bello era un cilindro originale come il tuo che già di serie non ha quelle traversine sui 2 travasi laterali.
Sti traversini ce li ha solo il BB a 7 travasi. Mio parere è che se tu prendi un BB 7 travasi e gli cavi questi traversini la fascia del pistone ci "cade" dentro.
L'hai mai smontato il tuo cilindro?
Se poi vorrai operare sul tuo cilindro dovrai fare un buon taglio dritto.

scusa ma io mica ho parlato di lavorare il 7 travasi, io dicevo che se compro questo cilindro migliora? e tu mi ai risposto che nemmeno in discesa e poi è venuta giu tutta la storia di lavorare il cilindro originale

ZXR · 07-12-13, 11: 51

Non ci stò a capì più niente.

Ricapitoliamo: la mia opinione è che con il BB a 7 travasi non guadagnerai 1,5 cavalli
Ovvio che rispetto al tuo attuale cilindro noterai un miglioramento ma non di 1,5 cavalli.
Quindi se vuoi risparmiare e comunque ottenere più grinta dal tuo motore dovresti metterci mano con lavorazione dei travasi, regolazione fasatura e regolazione squish.
Nel video di rm minimoto la sua cantava che era una bellezza.

07-12-13, 00: 23	#531
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	ora lasciando stare la ca@@ata dei 7,5 che c'è scritto xD cosa ne pensate di questo kit big bore? http://www.ebay.it/itm/Kit-BIG-BORE-...27935bf&_uhb=1 __________________

07-12-13, 06: 05	#532
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	a fabrì...a leggere i tuoi interventi mi viene il mal di testa....non si capisce niente.ma te i punti e le virgole? __________________

07-12-13, 10: 24	#535
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	ok grazie per i link di preparazione, comunque io il bb ancora non cellò o quello originale, il bb lo devo prendere ancora. quindi fammi capire bene taglio la testa al mio cilindro allargo i travasi faccio un altro travaso e poi monto la testa del bb? dove la posso trovare quella testa del big bore? __________________

07-12-13, 11: 07	#536
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=1141 vedi ZXR, lui ai lati non le a quelle traversine in mezzo ed a 2 travasi allargati perche dici che io non le posso togliere ma assottigliare??? __________________

07-12-13, 10: 01	#534
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Ti ho trovato la preparazione di rm minimoto, leggila tutta e attentamente. Sò che copiare non è il massimo della vita ma se riesci ad avvicinarti alla sua realizzazione vai già bene. http://www.minimotovrforum.it/minimo...to-pronto.html

07-12-13, 11: 33	#537
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Ti ripeto: quello di Io_N-bello era un cilindro originale come il tuo che già di serie non ha quelle traversine sui 2 travasi laterali. Sti traversini ce li ha solo il BB a 7 travasi. Mio parere è che se tu prendi un BB 7 travasi e gli cavi questi traversini la fascia del pistone ci "cade" dentro. L'hai mai smontato il tuo cilindro? Se poi vorrai operare sul tuo cilindro dovrai fare un buon taglio dritto.

07-12-13, 11: 51	#540
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Non ci stò a capì più niente. Ricapitoliamo: la mia opinione è che con il BB a 7 travasi non guadagnerai 1,5 cavalli Ovvio che rispetto al tuo attuale cilindro noterai un miglioramento ma non di 1,5 cavalli. Quindi se vuoi risparmiare e comunque ottenere più grinta dal tuo motore dovresti metterci mano con lavorazione dei travasi, regolazione fasatura e regolazione squish. Nel video di rm minimoto la sua cantava che era una bellezza.