ezio

potete fare un salto in "PIT LANE " e leggere la mia discussione "PER TUTTI QUELLI CHE ........" che non posso metterla qui con voi?grazie

mi aggiungo ai complimenti a cristian per la preparazione del tutto e come sempre ha fatto le cose per bene pur essendo da solo con i suoi fidati amici

e complimenti a tutti i piloti per la loro correttezza in pista
continuate cosi

tra qualche giorno risultati e classifiche sul sito www.motorsportclub.org

ciao da ezio

minigiò

Grazie Dag per la solidarietà e l'amicizia.. per me importantissime in queste manifestazioni.. ti ho visto girare proprio bene e sono convinto che con "i tuoi pari" () puoi batterti benone!!
Le foto puoi postarle qui.. ed inviarle anche per email ad Ezio (tramite il loro sito del Motoclub di Suzzara) e anche per email al Varo!

Sono daccordo anch'io che chi ha una mini italiana 40cc tipo Polini 6,2 cv può essere incluso nella categoria cinesi open (facendo magari anche una verifica con i tempi sul giro in questa gara). Anzi.. (proposta) le categorie si potrebbero chiamare Open A e Open B.. dove in Open A girano le italiane attuali e in Open B le cinesi e mini italiane 40cc fino a 10 cv.. specificando i modelli ita (Polini 6,2cv , ZPF anni ante 2003, ecc.).

Boh.. è solo un'idea per dare qualche possibilità in più alle italiane "vecchie" e modelli entry-level poco potenti.. certo i cinesi sarebbero un po' più svantaggiati..

Un saluto anche a te Ezio.. piacere di averti conosciuto (anche se di sfuggita) e grazie per il supporto che stai dando a tutti noi sul web!

Saluto tutti, alla prox!!!!!!!!

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minidag

Anche io mi sono avvicinato a questo tipo di gare proprio per trovare uno spirito di amicizia e solidartietà... insomma tutte le cose "buone" dello sport... il resto "marcio" lo lasciamo agli altri...

Questa potrebbe essere un'ottima idea... gli "Open Cina" non sono poi tantissimi e forse si riuscirebbe a fare un gruppo più numeroso... bisogna solo verificare se i tempi con cui giravamo noi "scarsi" con le "vecchie glorie Italiane" sono compatibili almeno con i migliori delle "Cina"... altrimenti nascerebbero mooooolte polemiche e questa è l'ultima cosa che vogliamo...



Insomma, nella categoria OPEN si potrebbe eliminare la distinzione "Italia" e "Cina" ma dividere i piloti in due gruppi in base ai CV che la mini "potrebbe" avere...
Le Repliche Cina rafferddate a liquido "ben elaborate" superano i 10 CV?
Ovviamente non devono però essere telai Cinesi con motori BZM da 15 cv... allora non ci siamo più... però se si tiene "fisso" il fatto che almeno i carter e il gruppo termico devo restare quelli cinesi... forse funziona... (ovviamente libero tutto quello che è "interno" al motore, marmitta, frizione e carburatore...)
Se con queste prerogative anche nel migliore dei casi non si riesce a tirar fuori più di 10 CV da un motore cinese... beh, allora forse la cosa può avere senso... Tra una Italiana da 6-8 CV e una Cinese con 9-10 CV la diferrenza dovrebbe essere molto poca e ne guadagnerebbe sia lo spettacolo per il pubblico sia il divertimento per i piloti...

Varo, cosa ne dici?

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minigiò

Concordo su tutto Dag.. e gran bell'avatar..

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minidag

Grazie!



PS: dalle più di 600 foto fatte ieri... ne ho selezionate circa 70 che hanno "senso"... direi che è meglio postarne un po' qui sul forum, ma nella sezione "multimedia" che è quella dedicata a questi "report fotografici"... ragazzi, appena ho tempo lo faccio... inserire 70 foto non è facileee!!!!!

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minigiò

GRANDE DAG.. bellooo!

Ascolta.. invece di postarle una ad una sul forum potresti crearti un album in:
- http://imageshack.us/
oppure
- http://picasa.google.it/
così ti resterebbero anche ben organizzate e conservate.

Poi ci posti il link (condiviso) delle foto e noi attingiamo da là.

Cmq fai come meglio credi..
Ah.. se domenica fai un giro all'X-Bikes fai un fischio che magari arrivo!

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varocsw

beh,che dire? mi sono meravigliato di me stesso! non credevo di riuscire in un'impresa cosi!

prima di tutto voglio ringraziare MASSIMO-PAOLO-FLAVIO-MAURIZIO-ERMES-MARIO per avermi aiutato sabato sera a darmi una immensa mano a tracciare il circuito.

ringrazio il ragazzo del servizio transponder e il mitico speaker CRISTIAN che si è beccato un'ustione facciale da numero uno

complimenti ai ragazzi del TEAM SPACE per la bellissima performance e tantissimi auguri per le gare UISP che dovranno affrontare,ve lo meritate vista la simpatia e onestà nella competizione.

saluto tutti i piloti che come ad ogni gara sono sempre più numerosi e di puro spirito casalingo

grande MINIGIO che come sempre mi dà ottimi consigli su come comportarmi nelle difficoltà.

a MINIDAG per la simpatia e cordialità che non sempre si riesce a trovare in questi sport.

e naturalmente lasciatemi uno spazio di gloria che penso di meritarmelo:quinto posto con uno stiramento muscolare,un piede doloroso, un gomito grattato dovuto alla scivolata del mattino e la stanchezza delle 2 giornate di duro lavoro

dopo questo momento di gloria finito,non mi resta che aspettarvi il 5 aprile a guidizzolo per la seconda gara del CAMPIONATO MANTOVANO 2009 della V.MEC RACING

a breve il punteggio e classifiche della giornata del 22/03/2009

minigiò

Tutto troppo bello.. e il vostro sacrificio è valso una splendida giornata di gara e amicizia per tutti.. impagabile questo.. grazie ancora.. e avanti così !!!!

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minidag

GRANDE VARO!!!!!



Eh si, il ringraziamento "più speciale" va proprio a te e ai ragazzi che ti aiutano... senza di voi non ci sarebbe stata questa bella giornata di puro diverimento e che a parte quel tipo con le bandiere che si incacchiava ogni 10 minuti... (ma che cavolo aveva da urlare??? mah... ) si è svolta nel rispetto più totale...

Beh che dire di più... GRAZIE!

PS: ho provato a caricare le foto in Picasa, ma dall'ufficio non ci riesco... deve esserci qualche "blocco"... cerco di postarle qui sul forum...

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minidag

Ragazzi...

Foto "on line" qui: http://www.minimotovrforum.it/multim...tml#post896877

ho fatto un po' di "casino" ma almeno ci sono...

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