varocsw

certo che tutto con la dovuta calma diventa tutto più facile,sono pienamente daccordo.
ma purtroppo bisogna fare il quadro della situazione,su 10 persone 1 solo si può permettere di affrontare impegni e soldi.
quando invece con quello che ho detto io assieme a minigio e gigi,faremmo contenti tutti senza obblighi.
anche questo sport stà diventando caro come avere una moto grossa.
cmq non abbiattiamo nessuno,era solo per anticipare a cosa si và incontro
saluti a tutti

GIGI68

Era ovvio che la discussione si animava ,perchè sono convinto che ci sono tantissimi piloti che farebbe piacere fare garette amatoriali senza spendere cifre folli per una domenica .
Poi ti dò ragione sul fatto che bisogna fare le cose con calma in modo da dare delle fondamenta a questo fantomatico campionato .
Quello che mi preoccupa è che se si farà su piste come torre ,persico ,pomposa (esempio ) già lì i prezzi salgono perchè c'è una struttura da pagare ,giustamente , e poi come tutti ,si corre la il sabato per provare per essere pronti la domenica .
Con questo si ritorna a spendere ,so anche che a voi gestori sareste contenti ma purtroppo la questione è ben diversa ,sento ogni settimana di gente che non avendo denaro deve lasciare la mini in garage o addirittura venderla .

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minigiò

Nell'ultimo discorso di Varo c'è tutta l'essenza del progetto...
Varo, con la mentalità che hai (sostanzialmente come la mia) che ci vai a fare nell'FMI?
Dai che tutte queste belle risorse che hai le "investi" nel progetto amatoriale.. mi sembri proprio super-portato >>>

Buon lavoro.. e avanti sempre >>>

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minigiò

Vera la questione dei circuiti permanenti.. lì l'impegno diventa sicuramente più oneroso, sia per i costi che per la disponibilità di tempo.
Totalmente diverso è trovarsi la domenica davanti ad una pista cittadina sempre nuova, dove devi improvvisare tutto al momento (rapporti, carburazione, assetto in funzione asfalto e tortuosità, ecc.). Questa è fra l'altro una bellissima esperienza per crescere da pilota, collaudatore e meccanico.. devi saper fare un po' di tutto e arrivi a conoscere tante cose della mini (limiti, potenzialità, difetti, ecc.)... poi se corri con una cinese il "mazzo" è almeno doppio
E poi c'è la gente a bordo pista, il ritrovo al pranzo, le conoscenze nuove del posto.. impagabile tutto questo..

Dunque evviva le amatoriali e i tour/campionati amatoriali.. dove se è il caso si gira pure con l'acceleratore fra i denti..

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dossfenner

ottimo minigio' , ai pienamente ragione sei propio un grande saggio:smt13i evvai di SUPER TUOR AMATORIALI:rotfl :

minigiò

Ciao Doss.. questo sig. Doss è un signor ragazzo che si sta facendo un supermazzo a impiantare, organizzare, spiantare, bere (), mangiare per noi e con noi piloti e la gente che ci segue..

Quelli del WLB Tour sono un esempio strepitoso dell'impegno e il gusto per le amatoriali (come anche i ragazzi del mantovano che ho conosciuto..) e dal niente in 2-3 anni hanno ora una dotazione che non manca di nulla e veramente all'avanguardia!

Fra quelli che hanno organizzato manifestazioni amatoriali sarebbe bella e buona cosa trovarsi e condividere le esperienze.. Da queste varie esperienze potrebbe nascere il vero campionato amatoriale.. quello che io e tanti altri abbiamo ben chiaro in mente..
Forza raga..

Buon divertimento e spettacolo a tutti >>>

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epo86

E qua mi sento in dovere di difendere il mitico franchino e tutti i suoi collaboratori per quanto riguarda il vaipianochehopaura.......

Allora, premettendo che ho disputato gare organizzate da tutti e tre gli "enti"......posso espremere il mio parere, dicendo che proprio franchino è stato il migliore nella scelta generela delle regole......in primis, per quanto riguarda la divisione delle categorie....qualcuno sarà stufo di sentire parlare di queste divisioni maledette ...ma secondo me è la cosa più importante in fatto di gare amatoriali........

è vero...per prima cosa divertimento, e stare insieme, ma un minimo di competizione alla pari penso che ci stia, per la soddisfazione finale della giornata...


Esempio: Il wlb è un campionato molto bello, molto esaltante, semafori, trasponder, ristoro, donne, e tutto quello che vuoi, però le categorie le dividono (scusate) con i piedi....


Al nostro livello, appunto amatoriale, non puoi dividere le categoria in base alla potenza, non puoi!!!!!! Non ci sono scuse che tengono.....non mi puoi fare una categoria di minimoto fino ai 10 cavalli e trovarmi in griglia dm originali, ragazzini che corrono in fmi sponsorizzati da team manager della motogp (e uno cè stato ed è vero)non puoi!!!!!!

Troppa differenza tra le minimoto.....guarda caso in testa alla classifica delle liquido fino ai 10 cavalli chi cè ??????? Non faccio nomi, ma la moto è una dm originalissima, poi quanti cv abbia non lo so.....come posso competere con una moto del genere? Con un pilota di quel peso , con la competitivitò tecnica di quel livello????? A treviglio addirittura in griglia con noi c' era un bambino davvero piccolo penso non più di 7-8 anni.....

Poi è proprio in sè il tipo di divisione..per cv...proprio l' unica tipologia a cui non puoi fare controlli.....finchè sono tutte cinesi, va beh, si può anche fare...ma la derivazione la devi dividere....

Invece il vaipianochehopura, è stato molto piò corretto e sgamato.....divisione per derivazione, in modo che tecnicamente non puoi sgarrare e per peso, per quanto riguarda le originali italiane....

Se mi dici che pesi 90 kg..ti sgamo subito se ne pesi 10 in meno, ti faccio salire su una bilancia e siamo belli che a posto....però se mi dici che hai 10 cavalli e invece ne hai 14...come lo so? Direte e cosa sono 3 cv non fare il biaggi!!!!

Assolutamente però sono sempre stato una persona sportiva e umile, che ha sempre voluto gareggiare all apri con gli altri...poi se gli altri sono in regola e io pecco di qualcosa amen complimenti a chi è stato più bravo di me!!!


Per quanto riguarda mantova, loro sono stati molto più indirizzati verso una decisione giusta, alla pari, seguendo l' esempio del buon franchino!!!!
Ma personalmente non ho trovato giusto,il dover disputare ulteriori qualifiche, per doversi qualificare alla finale (alla quale mi sono qualificato e chiuso terzo, quindi non mi lamento per mancati risultati)solo per escludere 3 minimoto dalle 11 complessive che c' erano almeno nella mia categoria!!!! poi se la si vuole fare per i bimbi che sono più piccini e potrebbe essere pericoloso ok...ma una gara con 11 minimtoo mi sembra al quanto normalissima!!!! e la pista lo permetteva benissimo.....perchè era stupenda

Saluti a tutti e qcomunque vada nel 2009 sarò presente a più manifestazioni possibili!

minigiò

Ciao Epo, ciao raga..
bello questo riportare la tua esperienza Epo.. c'è bisogno di sentire persone come te che hanno vissuto direttamente varie manifestazioni con vari organizzatori.
Nel WLB si era aperta una discussione proprio sulle categorie.. perchè considerato infatti un po' il punto debole del Tour. Wheeling teneva le redini della discussione poi non ho più sentito le conclusioni.
E' vero anche secondo me che le eccessive disparità di mezzi e piloti creano poi "ruggini" che rischiano di rovinare il gusto per la competizione.
Avevo detto anch'io la mia in proposito e sono daccordo sul fatto che eliminerei il concetto di cavalli per privilegiare una divisione per tipologia di mezzi ed età.. tipo:

- junior (tipo, fino a 12 anni)
- senior aria
- cinesi liquido (almeno ciclistica e gt cinese)
- italiane e cinesi ibride (con gt ita)

Eviterei comunque di far correre qualcuno con la ita o ibride tipo "ex D1" o "ex Reverse" nelle cinesi (anche se pilota piccolo o poco competitivo) perchè la cosa poi genera ovviamente giuste critiche e spesso questi piloti poi si piazzano comunque nelle prime posizioni cina.

Questi aspetti vanno sicuramente migliorati..
E poi a fine stagione di un tour amatoriale organizzerei un bel ENDURANCE, magari notturno.. è uno spettacolo bellissimo e si può assistere ad una corsa di un'ora con due piloti per squadra.. anche qui divisi per categorie (almeno 3.. junior, cinesi e ita) e magari con coppie a sorteggio.

Dai che siamo sulla strada.. anzi pista.. giusta!!!

Nel 2009 si fan faville !!!

Avanti sempre, ciaooo

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epo86

ciao minigio...non so se ti ricordi ma io e te abbiamo anche avuto l' occasione di conoscerci e parlarci a treviglio in notturna!!!!


io penso che sia meglio prima aggiustare il campionatino in sè e poi vedere di aggiungerci un più a fine stagione............

minigiò

Ciao Epo... fai parte del gruppetto dove c'era Living vero? Sei tu che mi avevi chiesto delle molle per la marmitta?

Di questo campionato amatoriale "in embrione" per ora è giusto parlarne in modo che quando si deciderà di mettere giù un regolamento e organizzare ci si sia ascoltati in tanti e si facciano le cose per bene!!!

Intanto questo w.e. sarò ancora con il WLB a Grezzago.. e magari parleremo anche direttamente di alcuni possibili miglioramenti.. categorie in primis..

Salutoni, ciao >>>

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