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Originariamente inviata da GIGI68
Era ovvio che la discussione si animava ,perchè sono convinto che ci sono tantissimi piloti che farebbe piacere fare garette amatoriali senza spendere cifre folli per una domenica .
Poi ti dò ragione sul fatto che bisogna fare le cose con calma in modo da dare delle fondamenta a questo fantomatico campionato .
Quello che mi preoccupa è che se si farà su piste come torre ,persico ,pomposa (esempio ) già lì i prezzi salgono perchè c'è una struttura da pagare ,giustamente , e poi come tutti ,si corre la il sabato per provare per essere pronti la domenica .
Con questo si ritorna a spendere ,so anche che a voi gestori sareste contenti ma purtroppo la questione è ben diversa ,sento ogni settimana di gente che non avendo denaro deve lasciare la mini in garage o addirittura venderla .
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Vera la questione dei circuiti permanenti.. lì l'impegno diventa sicuramente più oneroso, sia per i costi che per la disponibilità di tempo.
Totalmente diverso è trovarsi la domenica davanti ad una pista cittadina sempre nuova, dove devi improvvisare tutto al momento (rapporti, carburazione, assetto in funzione asfalto e tortuosità, ecc.). Questa è fra l'altro una bellissima esperienza per crescere da pilota, collaudatore e meccanico.. devi saper fare un po' di tutto e arrivi a conoscere tante cose della mini (limiti, potenzialità, difetti, ecc.)... poi se corri con una cinese il "mazzo" è almeno doppio
E poi c'è la gente a bordo pista, il ritrovo al pranzo, le conoscenze nuove del posto.. impagabile tutto questo..
Dunque evviva le amatoriali e i tour/campionati amatoriali.. dove se è il caso si gira pure con l'acceleratore fra i denti..
