CZar

Non ne capisco il motivo.

Secondo me invece questo non deve diventare fonte di discriminazione.

Un motivo? Se la pista e' omologata UISP, tipo Torre ad esempio, un tesserato UISP (non necessariamente licenziato UISP) ha gia' una copertura assicurativa automatica.

Poi non e' detto che una gara (o un intero campionato) affiliata alla UISP, debba avere lo stesso regolamento del Trofeo Italia UISP, ad esempio.

A quanto ho capito, in Emilia Romagna, il regolamento lo stanno stilando Fantini e compagni, con l'avallo della UISP, ma non esiste un regolamento UISP nazionale.

Quindi penso, ma qui non sono sicuro, che si possano fare gare "benedette" dalla UISP, anche con le mini cinesi, basta essere tesserati.

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minigiò

Per la questione tesserati o meno per me è lo stesso.. si può lasciare aperto a tutti... anzi potrebbe essere uno stimolo in più per tutti ritrovarsi fra una popolazione piloti varia!!
L'importante è metter giù bene le categorie secondo il concetto puramente "amatoriale".
Il supporto alle garette da parte della UISP ci potrebbe anche stare (anche se sinceramente preferirei di no per i rischi di "sovrintendenza" e "assimilazione" di cui parlavo), ma ovviamente sempre e comunque a partecipazione libera, assolutamente svincolata da tesseramenti.. altrimenti diventano di fatto trofei UISP.
Personalmente lascerei, in questa prima fase, a motoclub locali e gestori piste il compito di organizzare e proporre il proprio evento. Poi all'interno di un gruppo "direttivo" (dove partecipano anche questi organizzatori) si decidono le regole e si fissa il calendario.

Se la UISP vuole attivare un'altro campionato impostato più sull'amatoriale o modificare il proprio in tal senso.. bene.. ben venga.. ma non mischiamo le due cose.. lasciamo questa iniziativa INDIPENDENTE.. e sarà utile anche alla UISP come esperienza di confronto per il futuro.

Ciao

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GIGI68

Assolutamente no non deve essere fonte di discriminazione ,ma dobbiamo dare la possibilità a chi vuole (non tesserati ) di farsi le ossa con piloti del propio calibro .
Avere in pista licenziati che dopo tre giri ti doppiano perchè sono bravi non fa altro che gara a se o con altri dello stesso livello .
Quindi bandiere blu su tutta la pista che sventolano sotto il naso di quei poveretti che si stanno impegnando al massimo per combattere con i suoi pari .
Poi se si decide di fare categoria a parte sono daccordo ma non assieme .
Anche perchè non vedo lo stimolo fare una gara (licenziato ) che sai di vincere contro di altri (non licenziati ) TI PIACE VINCERE FACILE

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minigiò

Sì Gigi.. il principio è giustissimo!
Vediamo un po'?
Fra le cinesi non c'è pericolo.. nessun licenziato.. salvo imboscati ()..
Fra le ita invece la question è un po' più delicata!

Per loro si potrebbe fare così, ad esempio:
- due gironi (A e B): girone A tutti i licenziati comunque (FMI, UISP, ecc.) + gli altri migliori crono (a seconda del numero di partecipanti). Girone B tutte le altre ita. Classifiche e premiazioni distinte.

Ma se i licenziati sono meno del 10-15% mi sa che la distinzione va a monte..
Certo in un circuito da 12-14 secondi a giro il casino dei doppiaggi è spaziale.. In questi circuiti (ma non capita nelle piste permanenti) è meglio escludere i licenziati.
Siccome, al momento, stiamo parlando di gare su piste permanenti si possono ammettere i licenziati ma con distinzioni di categoria/girone tipo quelle dell'esempio sopra... lasciando ai più bravini la bagarre con i licenziati >>>

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GIGI68

Vedi che ho ragione !!!! altrimenti due categorie distinte solo ama e libera ,quindi chi vuole si iscrive con i licenziati oppure solo amatoriale

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varocsw

in effetti è un bel casino.
pensare che le garette paesane sono cosi semplici e divertenti,visto che può partecipare persino mio nonno con la bici.

a mio parere sarebbe stato bello,ma non a tutti può piacere,come avevo detto io l'anno scorsorganizzare un mini campionato mantovano,cioè buttare giù una decina di garette amatoriali nei vari comuni del mantovano,in base ai punti accumulati nelle gare fare la decima gara finale con le premiazioni proprio nella città di mantova.
avevo riscosso pareri favorevoli nel senso che, visto che poteva partecipare chiunque non servivano ne licenze,ne tesseramenti.
io come negozio avevo agevolazioni e assicurazioni senza problemi,ogni iscritto se voleva partecipava alla gara spendendo quei 15-20 euro,se non aveva voglia di fare una sola gara no problem,e non ci sarebbero stati obblighi per nessuno.
e cosa importante,come sono abituato io,premiare tutti i partecipanti
sicuramente più divertente,e meno complicato.
spero di non aver compromesso cmq la discussione aperta

minigiò

Varo.. pure io ho sempre avuto in mente il tipo di campionato che tu dici.. ma qui hanno cominciato a parlare di poche date e solo piste permanenti.. e tutto ha cambiato aspetto!!!

Appoggio in pieno l'organizzazione di "Tour di zona" (chiamiamoli magari così.. come per il WLB nel bergamasco al quale partecipo), con tante gare, nelle piazze dei paesi, a contatto con la gente e in una dimensione sempre di festa e spazio per tutti!!!

VARO.. QUESTI TOUR DEVONO CRESCERE..

I campionati + o - amatoriali in pista pure si posso organizzare.. ma resteranno sempre tendenzialmente di un'altra "pasta"!!!!!

AVANTI CON I TOURRRRRR >>>>

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varocsw

secondo me è la cosa migliore per tutti.
altrimenti sarebbero solamente gare per i soliti primoni-
quando invece sarebbe meglio dare spazio a tutti coloro che non possono permettersi di spendere capitali,divertirsi,e farsi le ossa.
dobbiamo anche considerare che organizzare un campionato uisp o fmi obbliga a spendere soldi e impegni stratosferici.
sarei disposto a rinunciare l'anno prossimo alle selettive per organizzare un tour del genere,pur di andare incontro a tutti.
e facciamo divertire tutti che mi sembra giusto.

a volte non sembra,ma qualche idea buona ce l'ho anc'io!!!!!!!!

GIGI68

allora mi dai ragione !!!!!

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REAL TEAM

Vedo che questa discussione si sta piano piano animando e questo mi fà immenso piacere ma, forse si sta correndo un'pò troppo.
Ci sono passaggi obbligati da fare ed il primo è quello di trovare risorse umane per dare regole e linfa al campionato.
Poi questo costrendo gruppo inizera a lavorare e tutto diventera non più facile ma sicuramente più gestibile.
Corraggio, si cercano aspiranti per questo gruppo lombardo-piemontese-ligure e poi subito un confronto con il nostro del triveneto.
Ciao a tutti Diego