PMT non aveva risolto? - Pagina 47

max.panda · 15-02-11, 15: 49

oi il mio era solo un pensiero... Forse una ca@@ata...

Ste#155 · 15-02-11, 15: 50

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Originariamente inviata da Luigi22

Il fatto è che il problema è vecchio..io è almeno un anno e mezzo che ho un sacco di guai..che prima non avevo..T41 o T41c..un rivenditore o l altro..lotto o non lotto..a me ogni tanto spunta la bolla..o la mescola si sbriciola dopo mezzo turno..e il mio peso è sempre quello di 2 anni fa!Il problema è a monte..non siamo noi piloti!Infatti io ho risolto il problema a monte............................................. .

Tocca quotare qua, la passata stagione su 6 treni che ho utilizzato in totale 4 posteriori hanno fatto la bolla o ceduto la carcassa...e considerando che l'ultimo treno è montato sulla moto e deve ancora girare xk ha una sola uscita alla attivo la percentuale non è di certo incoraggiante. 2 anni fà come diceva Luigi, io non ho mai avuto ne una bolla ne una carcassa rotta. Stesso peso...stessa moto...stessi cerchi..stesse pressioni ...
Luigi...passato alla concorrenza?

tia · 15-02-11, 15: 54

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Originariamente inviata da Luigi22

Il fatto è che il problema è vecchio..io è almeno un anno e mezzo che ho un sacco di guai..che prima non avevo..T41 o T41c..un rivenditore o l altro..lotto o non lotto..a me ogni tanto spunta la bolla..o la mescola si sbriciola dopo mezzo turno..e il mio peso è sempre quello di 2 anni fa!Il problema è a monte..non siamo noi piloti!Infatti io ho risolto il problema a monte............................................. .

Mi consola abbastanza la cosa ...non siamo solo noi piloti della domenica che non sanno misuare la pressione o usano strumenti di misurazione da benzinaio,non me ne vogliano i benzinai e solo che i loro picchiano a terra 10 volte al giorno, che evidenziano i problemi.

nadarone · 15-02-11, 16: 24

io ho appena ripriovato a prenderle ma solo xche il rivenditore aveva finito laltra marca adesso vediamo quanto mi durano le altre le uso fino a altre la tacca di controllo usura

Giammax88 · 15-02-11, 17: 35

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Il fatto è che il problema è vecchio..io è almeno un anno e mezzo che ho un sacco di guai..che prima non avevo..T41 o T41c..un rivenditore o l altro..lotto o non lotto..a me ogni tanto spunta la bolla..o la mescola si sbriciola dopo mezzo turno..e il mio peso è sempre quello di 2 anni fa!Il problema è a monte..non siamo noi piloti!

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Tocca quotare qua, la passata stagione su 6 treni che ho utilizzato in totale 4 posteriori hanno fatto la bolla o ceduto la carcassa

Ragazzi il problema principale è questo...non ci sono questioni. Finche la gente continua a comprare,anche dopo diversi problemi...pmt farà gomme così...stop.

Io se dopo 1-2 turni devo buttare 1 treno...ok una volta la passo...ok la seconda la passo...ma poi basta. Il terzo treno è di altra marca!

crisgas · 15-02-11, 19: 01

io messa una gomma nuova e mi ha fatto le bolle dopo 4 uscite di mezza giornata...non avendone altre ho rimesso quelle vecchie un rimasuglio in box e ancora vanno bene.....parlando con un amico in pista mi ha detto che da nuove tiene le pressioni alte poi una volta che la gomma/carcassa si sono stabilizzate mette pressioni piu basse e la gomma non gli da problemi...sara vero o è una caxxata???

RR 417 · 15-02-11, 19: 04

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Originariamente inviata da Giammax88

Ragazzi il problema principale è questo...non ci sono questioni. Finche la gente continua a comprare,anche dopo diversi problemi...pmt farà gomme così...stop.

Io se dopo 1-2 turni devo buttare 1 treno...ok una volta la passo...ok la seconda la passo...ma poi basta. Il terzo treno è di altra marca!

ti quoto tutto vero

dopo tante critiche pero' devo ringraziare PMT perche' e' grazie ai difetti che si sono ripetuti che mi sono deciso a cambiare in favore di SAVA,adesso conosco bene queste gomme e le riesco a sfruttare.grazie ancora PMT perche' sono uscito dal circolo vizioso di cambiare gomme dopo 3 uscite perche' si induriscono e calano come resa,e ogni tanto esce qualche brufolo

,adesso le cambio quando sono a tela con piena soddisfazione e risparmio.grazie ancora PMT siete i N°1 le gomme vanno bene cosi' non ascoltate le critiche,chi siamo noi per criticare,sarebbe gradito anche un rialzo dei prezzi perche' le materie prime sono aumentate

e che dire di piu',grazie grazie grazie da un ex-cliente fermone

matteo_dm · 15-02-11, 19: 10

anche io ho notato che il primo turno le gomme arrivano a pressioni tipo a 1.9 tantissimo calcolando che le metto a 1.2-1.3....poi tarandolo da caldo restano cosi.....prima invece come tutte le gomme si gonfiavano nn piu di 0.2-0.3......nn so se anche questo e un problema

nicpape · 15-02-11, 21: 11

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Originariamente inviata da RR 417

ti quoto tutto vero

dopo tante critiche pero' devo ringraziare PMT perche' e' grazie ai difetti che si sono ripetuti che mi sono deciso a cambiare in favore di SAVA,adesso conosco bene queste gomme e le riesco a sfruttare.grazie ancora PMT perche' sono uscito dal circolo vizioso di cambiare gomme dopo 3 uscite perche' si induriscono e calano come resa,e ogni tanto esce qualche brufolo

,adesso le cambio quando sono a tela con piena soddisfazione e risparmio.grazie ancora PMT siete i N°1 le gomme vanno bene cosi' non ascoltate le critiche,chi siamo noi per criticare,sarebbe gradito anche un rialzo dei prezzi perche' le materie prime sono aumentate

e che dire di piu',grazie grazie grazie da un ex-cliente fermone

sarà la volta buona che anche l'incallito ste passa a sava?

Luigi22 · 15-02-11, 22: 00

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Originariamente inviata da RR 417

ti quoto tutto vero

dopo tante critiche pero' devo ringraziare PMT perche' e' grazie ai difetti che si sono ripetuti che mi sono deciso a cambiare in favore di SAVA,adesso conosco bene queste gomme e le riesco a sfruttare.grazie ancora PMT perche' sono uscito dal circolo vizioso di cambiare gomme dopo 3 uscite perche' si induriscono e calano come resa,e ogni tanto esce qualche brufolo

,adesso le cambio quando sono a tela con piena soddisfazione e risparmio.grazie ancora PMT siete i N°1 le gomme vanno bene cosi' non ascoltate le critiche,chi siamo noi per criticare,sarebbe gradito anche un rialzo dei prezzi perche' le materie prime sono aumentate

e che dire di piu',grazie grazie grazie da un ex-cliente fermone

: smt136

15-02-11, 19: 01	#466
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	io messa una gomma nuova e mi ha fatto le bolle dopo 4 uscite di mezza giornata...non avendone altre ho rimesso quelle vecchie un rimasuglio in box e ancora vanno bene.....parlando con un amico in pista mi ha detto che da nuove tiene le pressioni alte poi una volta che la gomma/carcassa si sono stabilizzate mette pressioni piu basse e la gomma non gli da problemi...sara vero o è una caxxata??? __________________

15-02-11, 15: 49	#461
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	oi il mio era solo un pensiero... Forse una ca@@ata...

15-02-11, 16: 24	#464
nadarone Super Biker Registrato dal: 27-03-08 ubicazione: parma Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv	io ho appena ripriovato a prenderle ma solo xche il rivenditore aveva finito laltra marca adesso vediamo quanto mi durano le altre le uso fino a altre la tacca di controllo usura

15-02-11, 19: 10	#468
matteo_dm Junior Biker Registrato dal: 24-03-10 ubicazione: roma Messaggi: 567 Minimoto: dm 2010 ufficiale by st minimoto racing	anche io ho notato che il primo turno le gomme arrivano a pressioni tipo a 1.9 tantissimo calcolando che le metto a 1.2-1.3....poi tarandolo da caldo restano cosi.....prima invece come tutte le gomme si gonfiavano nn piu di 0.2-0.3......nn so se anche questo e un problema