giggiox

Motore Bzm 50 con Phbg 18 con venturi lavorato e filtro Malossi E13 (quello con l'imbocco grosso, per intenderci).
A metà gas e a tutto aperto tutto gira 'na meraviglia, ai bassi invece non ne vuole sapere di girare rotondo. Monto 105 di max, spillo alla 3 tacca dall'alto, minimo 52. Ho provato con la vite dell'aria in più posizioni comprese tra 1.1/2 e 2.1/2 dal tutto chiuso ma senza migliorie. Per evitare che alle frenate, dopo aver chiuso il gas, si spenga, ho la vite del minimo avvitata praticamente a fondo!!!.

Soluzioni?????? Anche perchè stara pure accesa così ma quando do nuovamente gas il motore esita, con un rumore cupo e secco....

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Stef81

Sei pazzo?!

Svita subito 1 giro e 1/4 (dal tutto chiuso) la vite dorata.

Hai lo spillo troppo sottile se hai il w23 hai 0.6 di punta, monta uno che abbia almeno 1 mm di punta.

X scegliere lo spillo vai sulle guide e cerca !tabella spilli conici" che postò manu491

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francesco#3

se giri la vite dorata smagrisci ... normalmente si usa un giro e mezzo da tutto chiuso ... già provato??

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biellarovente

forse ti dico una cavolata perche' non conosco il tuo motore...pero' mi sembra che il getto max sia un po' misero.Io ho il18phbg con 118 al max e 55 al minimo pero' adesso ho messo il 50 al minimo ma solo per fare una prova(ancora da fare)ovviamente montato ad un 50 bz albero factory.ciao ti saluto

dminneci

ma con il caldo il motore smagrisce com'è possibile un getto così alto.. controllaaaa

iltroio

secondo me sei parecchio grasso al minimo

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giggiox

Per completezza monto spillo W23, alla 3a tacca dall'alto, polverizzatore 266, getto max 105, getto min 52. Di quest'ultimo, sono salito da 50 a 52 proprio perchè tempo fa mi rimaneva accelerata in rilascio...

La vite dell'aria, dorata, ho provato a portarla in più posizioni tra il giro e mezzo e 2 giri e mezzo dal tutto chiuso, ma senza cambiamenti evidenti.

Altro aspetto è che il minimo basso e zoppicante, nonostante la vite di registro del minimo avvitata quasi tutta, come ho detto sopra e che variandola dal tutto aperta al tutto o quasi chiusa (avvitata) il regime del motore sale solo di 500-600 giri...

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dminneci

senti caso analogo è il mio domenica ha dato i soliti problemi, e per il momento non mi sono posto il problema.
cmq intanto lo spillo mettilo alla 2°dall'alto. poi controllale lamelle.

Wheeling#69

prova un 55 di minimo.
Se da 50 a 52 ti è migliorata perchè ti rimaneva accellerata, probabilmente sei ancora un pelo magro in basso.

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DESMODAVIDE 27

stessa cosa è capitata a me sabato ho provato x la prima volta il 18 modificato ***** con filtro malossi e13 monto getto max 110 spillo w23 alla 2 tacca dall alto e getto minimo 50 vite dorata svitata di 1 giro e 1/2. il minimo non lo tiene tende a spegnersi nonostante avviti la vite con la molla poi a un certo punto dopo 4-5 giri si è alzato improvvisamente il minimo di molto anke visto ke la avevo avvitata parecchio allora mi fermo la regolo a 2500 giri faccio altri 2 -3 giri e ritorna ad abbassarsi il minimo e a spegnersi appena mollo del tutto l acceleratore. consigli?

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