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Vecchio 14-09-09, 12: 06   #1
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predefinito Problemi col carburatore...

Oggi vado a mettere benzina nel serbatoio x andare a spomparmi con la mini ... ma .. faccio caso ke kuando apro il rubinetto del carburatore per far passare la benzina al motore,la benzina mi incomincia a perdere a LITRI da kuel tubicino di colore rosso del carburatore

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:e...blic/mn002.jpg

come faccio a fermare la perdita?
grazie in anticipo
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Vecchio 14-09-09, 12: 13   #2
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Oggi vado a mettere benzina nel serbatoio x andare a spomparmi con la mini ... ma .. faccio caso ke kuando apro il rubinetto del carburatore per far passare la benzina al motore,la benzina mi incomincia a perdere a LITRI da kuel tubicino di colore rosso del carburatore

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:e...blic/mn002.jpg

come faccio a fermare la perdita?
grazie in anticipo
Dai 2 "saccagnate" alla mini perchè ti si è incantato il galleggiante.
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-09, 12: 16   #3
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Grazie mille!!!!
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Vecchio 14-09-09, 13: 16   #4
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chiudi il rubinetto,smonta la vaschetta e noterai un pezzo di ferro a forma di Y,muovilo con il dito fino a fondo corsa per un paio di volte e dovrebbe sbloccarsi.
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Vecchio 14-09-09, 14: 03   #5
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niente raga anke provando in tutti e due i modi nn smette di buttare ... altre soluzioni?
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Vecchio 14-09-09, 15: 31   #6
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allora .. dopo estenuanti tentativi di monta e rismonta, sblocca e risblocca,la mini è PARTITA e nn perdeva più.
solo ke adesso c'è un'altro problemino... se la ruota gira piano piano senza ke io accelleri,da cosa è dovuto .. alla ghigliottina sul carburatore ??

P.S=grazie a tutti e 2 x avermi aiutato
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Vecchio 14-09-09, 21: 41   #7
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allora .. dopo estenuanti tentativi di monta e rismonta, sblocca e risblocca,la mini è PARTITA e nn perdeva più.
solo ke adesso c'è un'altro problemino... se la ruota gira piano piano senza ke io accelleri,da cosa è dovuto .. alla ghigliottina sul carburatore ??

P.S=grazie a tutti e 2 x avermi aiutato
Se il minimo non è a 8000 giri hai un problema di frizione che tocca la campana.

1)il dado potrebbe essere serrato non correttamente

2)una massetta potrebbe essere difettosa.
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Vecchio 14-09-09, 22: 07   #8
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ste,credo di aver risolto il problema perchè smontando il carburatore mi sono accorto che la ghigliottina stava di mezzo centimetro alzata,l'ho abbassata e penso dovrebbe andare bene (kuesto nn lo so xkè stasera nn avevo + voglia di accenderla ) domani vedo e ti faccio sapere come va a finì stà storia
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Quando meno ce se lo aspetta ... accellera a manetta!
Ricky non è collegato   Rispondi quotando
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