Frizione Revolution - Zocchi - Pagina 9

20-02-09, 14: 59

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Originariamente inviata da vadopiano

a me non convince per nulla , cmq parlerei di peso

la campana gia peserà di piu , il diametro dell' interno dovrebbe diminuire e quindi aumentare lo sforzo della massetta .

IL PIATTELLO gia di suo pesa circa 20 gr in piu del tradizionali , poi vacci a mettere le massette ............................. poi la monti su uno zocchi che gia a poca spinta ...............................praticamente stai fermo

Sarò pessimista , ma quoto lello , chissa che triturame , sara consigliato un mini estintore a bordo

Basterebbe aumentare il diametro della campana da 80 a 90 e rifare gli zoccoli massetta maggiorati ed ecco ridotti di molto i problemi frizione ...............................senza andare ad aumentare eccessivamente i pesi

QUESTO TIPO CHE SI FA CHIAMARE VADOPIANO SARA' SICURAMENTE QUALCUNO DELLA CONCORRENZA E NON CERTAMENTE GLI STA MOLTO SIMPATICO IL SIGNOR GIULIANO ZOCCHI, E MI DISPIACE MOLTO CHE SI USINO QUESTI FORUM PER SPARARE CONTRO LA CONCORRENZA E I SUOI PRODOTTI.
OGNUNO E' LIBERO DI ESPRIMERE IL SUO PENSIERO, MA QUANDO UNO SPARA CAZZATE E' GIUSTO CHE SI SAPPIA...
QUINDI VADOPIANO FACILE NASCONDERSI DIETRO A UN NICKNAME

QUESTO E' IL MIO PENSIERO.

simo748s · 20-02-09, 15: 08

cerchiamo di non riscatenare polemiche inutili per favore

Max '77 · 20-02-09, 15: 13

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Originariamente inviata da simo748s

secondo state tutti viaggiando su problemi inesistenti, la soluzione vi è stata data e sono le placchette intercambiabili superato un certo limite di usura...come lo è anche per le normali massette dove si cambia la campana, qui si cambia la placchetta...
non capisco dove siano tutti sti gran problemi che vi stae facendo!!!!

EDIT: e poi questa frizione è stata testata per una giornata intera tra prove-qualifiche e gara, e a quanto pare non si è consumata così in fretta

per non dire delle altre giornate

Io ci credo in questa frizione, la mia affermazione con tanto di disegnini, era proprio per far capire che il problema è inesistente, in quanto chiunque può arrivare alla soluzione di un problema tanto banale.
Le massette intercambiabili, sono senza dubbio un qualcosa di più che aiuterà a sfruttare fino alla fine mantenendo le prestazioni al top.

Max '77 · 20-02-09, 15: 17

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Originariamente inviata da Wheeling#69

secondo me questa campana dovrebbe limitare il consumo del materiale d'atrito per un semplice motivo: ce n'è di più.
Considerando che le due massette classiche ricoprono circa il 50-55% dell'intera circonferenza disponibile, in questo caso si ha circa il 45% di materiale in più da utilizzare con conseguente riduzione dell'usura.
infatti, il punto di attacco sarà sempre in posizioni diverse, omogeneizzando e limitando l'usura.
questo è quello che vedo io.
Secondo me si arriverà ad avere una durata di quasi il doppio rispetto alle massette tradizionali, ovviamente supportati dalle placchette intercambiabili.

Ti quoto al 100%.
Teniamo in considerazione che è nuova l'idea, ma i materiali sono gli stessi super collaudati e da tanti apprezzati, sono solo stati invertiti gli addendi e cambiate le proporzioni.

simo748s · 20-02-09, 15: 57

il materiale delle massette non è in ghisa come le campane

so che è un materiale diverso, ma non so cosa

Wheeling#69 · 20-02-09, 16: 17

si spera che non sia di burro.
se tendono a ricercare un materiale che generi un atrito maggiore a fronte della stessa usura allora fanno un affare, altrimenti rischia di essere controproducente.

manu491 · 20-02-09, 16: 48

la massetta è in c40 ma ci saranno le placchette sopra di materiale diverso per un diverso grip

Wheeling#69 · 20-02-09, 17: 21

nooo non ci credo.
il c40 è acciaio, significa peso specifico 7.85 contro il 2.6 dell'alluminio di cui sono fatte le massette normali. mi sembra strano che aumentino il peso di 3 volte.
probabilmente le faranno in alluminio con la placchetta in acciaio.
altrimenti hai voglia a mettere molle dure per alzare i giri di attacco .

Max '77 · 20-02-09, 17: 29

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Originariamente inviata da Wheeling#69

nooo non ci credo.
il c40 è acciaio, significa peso specifico 7.85 contro il 2.6 dell'alluminio di cui sono fatte le massette normali. mi sembra strano che aumentino il peso di 3 volte.
probabilmente le faranno in alluminio con la placchetta in acciaio.
altrimenti hai voglia a mettere molle dure per alzare i giri di attacco .

Allora così le cose cambiano... vanno prima provate e poi giudicate... non si possono emettere giudizi a priori, troppe cose diverse.

Max '77 · 20-02-09, 17: 32

Quote:

Originariamente inviata da manu491

la massetta è in c40 ma ci saranno le placchette sopra di materiale diverso per un diverso grip

Ma sbaglio o il C40 ci impiega una vita a raffreddarsi...

20-02-09, 16: 17	#86
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	si spera che non sia di burro. se tendono a ricercare un materiale che generi un atrito maggiore a fronte della stessa usura allora fanno un affare, altrimenti rischia di essere controproducente. __________________

20-02-09, 16: 48	#87
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	la massetta è in c40 ma ci saranno le placchette sopra di materiale diverso per un diverso grip __________________ Meno menate, più manetta!

20-02-09, 17: 21	#88
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	nooo non ci credo. il c40 è acciaio, significa peso specifico 7.85 contro il 2.6 dell'alluminio di cui sono fatte le massette normali. mi sembra strano che aumentino il peso di 3 volte. probabilmente le faranno in alluminio con la placchetta in acciaio. altrimenti hai voglia a mettere molle dure per alzare i giri di attacco . __________________

20-02-09, 15: 08	#82
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	cerchiamo di non riscatenare polemiche inutili per favore

20-02-09, 15: 57	#85
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	il materiale delle massette non è in ghisa come le campane so che è un materiale diverso, ma non so cosa