Frizione Revolution - Zocchi

Mayolli · 16-02-09, 10: 38

Ieri al test day ho visto che zocchi aveva in esposizione una nuova frizione:

Credo che si chiami revolution, ed in sostanza è l'opposto delle frizioni tradizionali, cioè il materiale di attrito è attaccato su tutta la parete interna della campana, mentre le masse ne sono prive.

La campana mi è sembrata molto simile a quelle che usiamo, mentre i due pattini erano abbastanza larghi, secondo me può essere una buona soluzione.

L'avete vista anche voi? Che ne pensate?

lorenzo#37 · 16-02-09, 10: 53

credo che sia un'ottima soluzione, sicuramente da provare

resa1986 · 16-02-09, 12: 35

io l'ho vista e devo dire che mi piace molto come idea! a mio parere avrà una durata maggiore, un consumo omogeneo e pochi problemi di scollamento.... non so se fosse gia montata sulle stamas ieri....

matrixgab · 16-02-09, 12: 51

in sostanza con l'usura si cambierebbe la campana e non piu la frizione vera e propria?

LRC Racing - Lollo · 16-02-09, 12: 51

bella idea, qui sicuramente la forza centrifuga non creerà più i normali prolemi di scollaggi.

tabo · 16-02-09, 12: 58

tabo · 16-02-09, 12: 59

Quote:

Originariamente inviata da resa1986

io l'ho vista e devo dire che mi piace molto come idea! a mio parere avrà una durata maggiore, un consumo omogeneo e pochi problemi di scollamento.... non so se fosse gia montata sulle stamas ieri....

no le stamas avevano frizioni tradizionali...

giacomellituning.it · 16-02-09, 13: 02

si Mayolli si chiama propio Revolution, (come dice lui stà per la nuova rivoluzione...) per ora posso dire che è molto valida...

, vista in azione...sai come dici i test si fanno...

Mayolli · 16-02-09, 14: 22

Quote:

Originariamente inviata da LRC Racing - Lollo

bella idea, qui sicuramente la forza centrifuga non creerà più i normali prolemi di scollaggi.

infatti una soluzione andava cercata...

Quote:

Originariamente inviata da giacomellituning.it

si Mayolli si chiama propio Revolution, (come dice lui stà per la nuova rivoluzione...) per ora posso dire che è molto valida...

, vista in azione...sai come dici i test si fanno...

vediamo se data in mano agli utilizzatori comuni darà risultato...
Speriamo, anche io infatti la reputo una buona idea...

dminneci · 16-02-09, 14: 32

certo che prima dissipava la campana.. ora invece è proprio la campana che scalda e non dissipa.. poii bo sinceramente dipende da quanto costerà l'intero kit..

16-02-09, 10: 38	#1
Mayolli MotoGP Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: Prov. Lucca Età : 42 Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz	Frizione Revolution - Zocchi Ieri al test day ho visto che zocchi aveva in esposizione una nuova frizione: Credo che si chiami revolution, ed in sostanza è l'opposto delle frizioni tradizionali, cioè il materiale di attrito è attaccato su tutta la parete interna della campana, mentre le masse ne sono prive. La campana mi è sembrata molto simile a quelle che usiamo, mentre i due pattini erano abbastanza larghi, secondo me può essere una buona soluzione. L'avete vista anche voi? Che ne pensate?

16-02-09, 12: 51	#4
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	in sostanza con l'usura si cambierebbe la campana e non piu la frizione vera e propria? __________________

16-02-09, 12: 51	#5
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	bella idea, qui sicuramente la forza centrifuga non creerà più i normali prolemi di scollaggi. __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com

16-02-09, 12: 58	#6
tabo Super Biker Registrato dal: 22-10-07 ubicazione: bassano del grappa Età : 38 Messaggi: 856 Minimoto: DM Gp500	__________________ Mi sono trasferito a Phuket! il mio foto album: http://www.flickr.com/photos/37848937@N06/collections/ My TWITTER: Tabo_Lazzarotto

16-02-09, 13: 02	#8
giacomellituning.it Rivenditore Registrato dal: 03-12-05 ubicazione: sotto scala Età : 51 Messaggi: 1,225 Minimoto: 2011 MINIGP GRC?. 1 GRC R 70cc, 2 GRC RRz 2010 2 MOBSTER B2 CHALLERGER	si Mayolli si chiama propio Revolution, (come dice lui stà per la nuova rivoluzione...) per ora posso dire che è molto valida..., vista in azione...sai come dici i test si fanno... __________________ NOVITA' IN ARRIVO PER IL 2011 info 3407225882-3933020173 DANIELE PREPARAZIONE MOTORI By Giacomello Racing Team...

16-02-09, 10: 53	#2
lorenzo#37 MotoGP Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 41 Messaggi: 2,818 Minimoto: ...	credo che sia un'ottima soluzione, sicuramente da provare

16-02-09, 12: 35	#3
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	io l'ho vista e devo dire che mi piace molto come idea! a mio parere avrà una durata maggiore, un consumo omogeneo e pochi problemi di scollamento.... non so se fosse gia montata sulle stamas ieri.... __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

16-02-09, 14: 32	#10
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	certo che prima dissipava la campana.. ora invece è proprio la campana che scalda e non dissipa.. poii bo sinceramente dipende da quanto costerà l'intero kit..