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Vecchio 18-09-08, 20: 22   #91
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Come faccio? Vado a naso...

No cmq hai ragione. io ho fatto quel che potevo meglio che potevo con gli strumenti che ho.

E se non dovesse andare pazienza...

Comprerņ i carter Blata...

Cmq la raccordatura tra carter e gt dovrebbe gią essere apposto senza metterci le mani.
Nel mio caso ho dovuto x ottenerla.

L'unica modifica importante č il pacco lamellare quindi non ho fatto chissą che strvolgimenti... le fasature del gt sono tutte originali...

bravo hai fatto bene!
ora sperando che il lavoro del lamellare sia ok, ti suggerisco un trucchetto... se ne hai la possibilitą...
serve ad allineare i carter...

fatti tornire e rettificare un albero lungo boh... 30cm... lo fai preciso del diametro dei cuscinetti... poi lo inserisci nei cater al posto dell'albero e chiudi dopo aver tolto le boccole di centraggio... chiudi tutto con delle viti e rifai le sedi delle boccole nel posto giusto (non dov'erano prima o anche li se si riesce,,, non conosco i carter fallo dove cč spazio) prima con la punta di trapano poi con alesatore; il tutto con fresa o buon trapano a colonna.

vedrai che i carter non sono centrati e un lavoro cosi puo servire.

FALLO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SE PENSI SI POSSA FARE SENZA RISCHIARE DI ROMPERE QUALCOSA.
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emare 11 non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-08, 20: 25   #92
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stef81 ... ti stai spaccando in 2 per fare sto motore... i cc del carter misurali riempiendolo con un liquido!! in base a quanto liquido ci entra sai qual'č il volume
Anche se misuro il volume dei carter pompa poi con la misura cosa dovrei fare?

Non sono esperto e come ho risposto a SRT ho gią impiegato abbastanza tempo x sto motore...

Lasciate che lo metta in moto!!

Vi prego, non mettetemi in testa idee strane che poi le faccio e va a finire che lo chiudo l'anno prossimo...
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Vecchio 18-09-08, 20: 27   #93
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Anche se misuro il volume dei carter pompa poi con la misura cosa dovrei fare?

Non sono esperto e come ho risposto a SRT ho gią impiegato abbastanza tempo x sto motore...

Lasciate che lo metta in moto!!

Vi prego, non mettetemi in testa idee strane che poi le faccio e va a finire che lo chiudo l'anno prossimo...
azz... guarda... hai ragione... fai una cosa seria... monta tutto molto bene e accendi... MA SOPRATTUTTO NON ANDARE A LEGGERE IL MIO POST SOPRA.

spero la ciclistica sia degna
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Vecchio 18-09-08, 20: 29   #94
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bravo hai fatto bene!
ora sperando che il lavoro del lamellare sia ok, ti suggerisco un trucchetto... se ne hai la possibilitą...
serve ad allineare i carter...

fatti tornire e rettificare un albero lungo boh... 30cm... lo fai preciso del diametro dei cuscinetti... poi lo inserisci nei cater al posto dell'albero e chiudi dopo aver tolto le boccole di centraggio... chiudi tutto con delle viti e rifai le sedi delle boccole nel posto giusto (non dov'erano prima o anche li se si riesce,,, non conosco i carter fallo dove cč spazio) prima con la punta di trapano poi con alesatore; il tutto con fresa o buon trapano a colonna.

vedrai che i carter non sono centrati e un lavoro cosi puo servire.

FALLO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SE PENSI SI POSSA FARE SENZA RISCHIARE DI ROMPERE QUALCOSA.
GRAZIE X IL CONSIGLIO MA COME DETTO IN PRECEDENZA MEGLIO CHE EVITI DI FARE QUESTO LAVORO...

- non lo so fare
- non ho gli strumenti
- dovrei rivolgermi a ...
- e spendere chissą quan...








Capisci?
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Ultima modifica di Stef81 ; 18-09-08 a 20: 35
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Vecchio 18-09-08, 20: 32   #95
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azz... guarda... hai ragione... fai una cosa seria... monta tutto molto bene e accendi... MA SOPRATTUTTO NON ANDARE A LEGGERE IL MIO POST SOPRA.

spero la ciclistica sia degna


Una C1?



Ha una ciclistica degna?



Sto spammando, basta...
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Vecchio 18-09-08, 20: 43   #96
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goditi la moto e basta... sia quel che sia... sicuramente va meglio... ma a parlare siamo tutti bravi... fossi io ad avere quel motore in mano pensi avrei fatto quello che ti suggerivo di fare?? mmm... pigrizia portami via...

complimenti e basta
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Vecchio 18-09-08, 20: 51   #97
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ma dai.... un sacco di pagine di sta discussione... e non sapevo nemmeno ci fosse....


bella li!! ste ti sei messo nei lavori.... dai mo che lo voglio vedere sto motorello
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Vecchio 18-09-08, 21: 44   #98
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si si dai stef che andiamo al raduno con il motore nuovo
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BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA.....
LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO ..
IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO
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Vecchio 19-09-08, 00: 26   #99
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ah guarda... non parlarmi di cinesi... non so neanche cosč la c1... spero sia la ferrari delle cinesi dopo tutto sto lavoro...
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Vecchio 19-09-08, 12: 09   #100
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goditi la moto e basta... sia quel che sia... sicuramente va meglio... ma a parlare siamo tutti bravi... fossi io ad avere quel motore in mano pensi avrei fatto quello che ti suggerivo di fare?? mmm... pigrizia portami via...

complimenti e basta
Ah ecco... Grazie!

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ma dai.... un sacco di pagine di sta discussione... e non sapevo nemmeno ci fosse....


bella li!! ste ti sei messo nei lavori.... dai mo che lo voglio vedere sto motorello
Cliccare i link in firma mai eh?

Pensavo fosse abbastanza visibile...


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si si dai stef che andiamo al raduno con il motore nuovo
In questo fine settimana preparo l'attacco x la marmitta dopodichč devo venire a casa tua con la marmitta xchč serve la saldatrice e uno che sappia saldare...

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ah guarda... non parlarmi di cinesi... non so neanche cosč la c1... spero sia la ferrari delle cinesi dopo tutto sto lavoro...


La C1 ciclisticamente č quella + scadente o quasi anche se ormai ho imparato abbastanza bene a domarla...
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