setup grc rrz 2008 - Pagina 11

fred81 · 11-05-09, 13: 58

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Originariamente inviata da vassu07

il mio potrebbe essre un discorso da ignorante non avendo mai provato una rrz :
-fred , forse tu hai questo problema perchè monti un cerchio stretto davanti e sul veloce la senti troppo ballerina

correggetemi se sbaglio....

Ma qui mi sembra che si risponda sempre a tono come se ogni intervento fosse una minaccia la buon nome della GRc (non riguardo alla risposta di vassu...)...

Io non ho nessun problema,per me la RRz rimane il top,è la moto che guido ora ed è la moto che vorrei...

Ho solo fatto un discorso tecnico,visto che Monty ha confermato in una discussione su "importatori e rivenditori" che le piastre rosse aprono l inclinazione della forcella di 0,5 gradi (o 1 grado) e aprendo l inclinzione della forcella non esiste che migliori l agilita,semmai rendi la moto piu stabile.

Quello che ho detto si capisce benissimo dall intervento precedente,cmq per la cronaca la moto l ho provata con tutti i tipi di cerchi (larghezza canale) a lungo...

vassu07 · 11-05-09, 14: 08

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Originariamente inviata da fred81

Ma qui mi sembra che si risponda sempre a tono come se ogni intervento fosse una minaccia la buon nome della GRc...

Io non ho nessun problema,per me la RRz rimane il top,è la moto che guido ora ed è la moto che vorrei...

Ho solo fatto un discorso tecnico,visto che Monty ha confermato in una discussione su "importatori e rivenditori" che le piastre rosse aprono l inclinazione della forcella di 0,5 gradi (o 1 grado) e aprendo l inclinzione della forcella non esiste che migliori l agilita,semmai rendi la moto piu stabile.

Quello che ho detto si capisce benissimo dall intervento precedente,cmq per la cronaca la moto l ho provata con tutti i tipi di cerchi (larghezza canale) a lungo...

vai tranquillo fred, io ho specificato da ignorante...non avedola mai provata...
so che mi dicevi che per aver maggior agilità va montato un cerchio stretto davanti...e sul velce, forse potresti perdere in stabilità,
se queste piastre chiudono d + l'angolazione del cannotto , probabilmente sono state fatte per mantenere la stabilità sul veloce pur aumentendo l'agilità...

poi , come ho detto sono suppozioni da ignorante..

fred81 · 11-05-09, 14: 11

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Originariamente inviata da vassu07

vai tranquillo fred, io ho specificato da ignorante...non avedola mai provata...
so che mi dicevi che per aver maggior agilità va montato un cerchio stretto davanti...e sul velce, forse potresti perdere in stabilità,
se queste piastre chiudono d + l'angolazione del cannotto , probabilmente sono state fatte per mantenere la stabilità sul veloce pur aumentendo l'agilità...

poi , come ho detto sono suppozioni da ignorante..

Ci mancherebbe vassu,infatti poco dopo ho modificato il mesaggio specificando che non mi riferivo in modo specifico alla tua risposta,era un discorso piu generico...

è logico che che piloti come Giampy o Ferro a me danno mezza pista,era un discorso tecnico per capire da dove viene e in che direzione va il beneficio delle piastre rosse e che modifica è stata fatta

vassu07 · 11-05-09, 14: 38

oooook

smik82 · 11-05-09, 16: 05

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Originariamente inviata da Ferro

Non vi arrabbiate tra GRCisti è una grande comunita' "UN PO COME QUELLA DI SAN PATRIGNANO" ... ci si aiuta sempre ... oviamente fino a quando ci si arriva !!!!

Azz, siamo presi male se ci paragoniamo a san patrignano........

andreabiordo · 11-05-09, 19: 12

ciao ragazzi mi serve un cosniglio, sono in procinto di acquistare una ciclistica rrz, che mi consigliate di prendere direttamente il forcellone con l'attacco alto?

fred81 · 11-05-09, 20: 44

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Originariamente inviata da GIAMPY18

fino a poco tempo fa era tutto come voi scrivete,poi son state fatte delle prove aprendo l'inclinazione delle forcelle ( non vi sto a dire tutti i parametri di calcolo sarebbe troppo lunga ) provando e riprovando abbiamo capito che aprendole abbiamo acquistato migliorie in agilita ,cambi veloci e inserimenti,poi da queste piastre come punto di riferimento sfilate 3 mm ,si parte per una messa a punto ideale x le piste,poi si è montato un cerchio stretto ( ricordate stretto ma un massimo di 60 esterno) che chiude un po piu la gomma mettendo a terra piu gomma sull0asfalto guyadagnando cosi sia in agilità che in stabilità ,spero di essermi espresso bene.

Ho capito,quindi alla fine la base per lo sfilamento (3mm) è la stessa che usavi con le vecchie piastre,non le usi piu sfilate ora...

Mayolli · 11-05-09, 20: 54

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Originariamente inviata da andreabiordo

ciao ragazzi mi serve un cosniglio, sono in procinto di acquistare una ciclistica rrz, che mi consigliate di prendere direttamente il forcellone con l'attacco alto?

prima prova la moto così com'è.. va benone! poi se vuoi variare prendi l'altro forcellone...

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Originariamente inviata da fred81

Ho capito,quindi alla fine la base per lo sfilamento (3mm) è la stessa che usavi con le vecchie piastre,non le usi piu sfilate ora...

credo di si.. è una base di partenza... io le ho a 5mm...

andreabiordo · 11-05-09, 23: 23

grazie

simo748s · 12-05-09, 00: 03

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Originariamente inviata da Ferro

io ti consiglio quello medio... non perchè vada meglio è perchè accontenta piu persone ... per un buon compromesso anche con il peso !!! Poi se vuoi provarne un altro poi fai sempe in tempo a cambiare !

è quello che gli ho detto pure io

ma visto che lui è un'abituè dei miscugli,
prenderà sicuramente quello alto

11-05-09, 14: 38	#104
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	oooook __________________

11-05-09, 19: 12	#106
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	ciao ragazzi mi serve un cosniglio, sono in procinto di acquistare una ciclistica rrz, che mi consigliate di prendere direttamente il forcellone con l'attacco alto?

11-05-09, 23: 23	#109
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	grazie