setup grc rrz 2008 - Pagina 10

harry potter · 09-05-09, 11: 00

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Originariamente inviata da saxfast

vabbe ma ogni santo post scrive ke ci vogliono le piastre......
il topic era consigli sull'assetto...mica devo comprare le piastre o no???
ce, è palese.....
a me disgusta.....

come non quotarti

motorossi · 09-05-09, 11: 28

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Originariamente inviata da saxfast

si va bene.....leggerò altro....
ciauz

visto che non sei possessore della grc nn vedo perchè tu debba parlare inutilmente, è vero, sono un commerciante, ma basta darmi contro non ti conosco e nn accetto che tu debba dire sempre il contrario. io nn incito nessuno a comprare questo o quello, do solo la mia impressione di quello che ho provato.
quindi direi basta, leggi altro

ciao

saxfast · 09-05-09, 11: 31

ok....
per la cronaca è la prima volta ke ti do contro.....
ma non è un contro è + un incitazione a cercare di essere utile al ragazzo ke ha scritto il topic....
poi con questo ho kiuso, non rispondo + su questo topic.....
ciauz

iltroio · 11-05-09, 08: 26

allora nn ce l'ho fatta..........sabato ho provato la mini con forcellone + traversino!
avevo detto di provare una cosa alla volta.....ma visto che il traversino facevo presto a montarlo e avevo tempo venerdi...............
cmq posso confermare che il forcellone + traversino ti rendano la mini piu stabile!retrotreno appiccicato in terra!definirla un treno è giusto!!!essendo piu' rigida,naturalmente si "sente" tutto!!ogni buchetta viene amplificata,asperita' sull'asfalto te ne accorgi subito!ma alla pista dove ho provato io (montemurlo)nn mi ha dato fastidio!avevo altri problemi sabato(raffreddamento)ma sono rimasto contento dell'effetto di questa modifica!.....ora mancano da provare le piastre nuove!

Savaracing-Mik · 11-05-09, 10: 05

Alla fine della fiera la direzione è quella del telaio RR, nn uguale sia chiaro!

Mirco · 11-05-09, 10: 42

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Originariamente inviata da Mik23#

Alla fine della fiera la direzione è quella del telaio RR, nn uguale sia chiaro!

bhe, si va ad irrigidire il posteriore questo si, ma il comportamento dei due telai è comunque completamente diverso

zio ciccio · 11-05-09, 12: 49

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Originariamente inviata da Mirco

bhe, si va ad irrigidire il posteriore questo si, ma il comportamento dei due telai è comunque completamente diverso

quoto in pieno,ma dove si acquista il traversino?

fred81 · 11-05-09, 13: 03

Cmq il discorso delle piastre piu aperte (mezzo grado o un grado non ho ancora capito bene) credo che sia stato fatto perchè in ogni caso con la RRz il setup è un po impiccato,nel senso che sulle piste medio veloci sei quasi costretto a tenere le forcelle tutte infilate al pari della piastra pena perdere parecchia stabilita sul veloce,invece aprendo un po l angolo puoi giocare di piu con lo sfilamento mantenendo i valori di avancorsa che si avevano prima con le piastre normali...

fred81 · 11-05-09, 13: 51

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Originariamente inviata da GIAMPY18

mi dispiace ma sei proprio fuori strada , le piastre sono state fatte x dagli piu agilità

Ok,le forcelle risultano piu inclinate o piu chiuse ?

vassu07 · 11-05-09, 13: 54

il mio potrebbe essre un discorso da ignorante non avendo mai provato una rrz :
-fred , forse tu hai questo problema perchè monti un cerchio stretto davanti e sul veloce la senti troppo ballerina

correggetemi se sbaglio....

09-05-09, 11: 31	#93
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	ok.... per la cronaca è la prima volta ke ti do contro..... ma non è un contro è + un incitazione a cercare di essere utile al ragazzo ke ha scritto il topic.... poi con questo ho kiuso, non rispondo + su questo topic..... ciauz __________________ meno menate più manetta

11-05-09, 08: 26	#94
iltroio MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-06 ubicazione: prov.fi Età : 51 Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!	allora nn ce l'ho fatta..........sabato ho provato la mini con forcellone + traversino! avevo detto di provare una cosa alla volta.....ma visto che il traversino facevo presto a montarlo e avevo tempo venerdi............... cmq posso confermare che il forcellone + traversino ti rendano la mini piu stabile!retrotreno appiccicato in terra!definirla un treno è giusto!!!essendo piu' rigida,naturalmente si "sente" tutto!!ogni buchetta viene amplificata,asperita' sull'asfalto te ne accorgi subito!ma alla pista dove ho provato io (montemurlo)nn mi ha dato fastidio!avevo altri problemi sabato(raffreddamento)ma sono rimasto contento dell'effetto di questa modifica!.....ora mancano da provare le piastre nuove! __________________

11-05-09, 10: 05	#95
Savaracing-Mik Rivenditore Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: Prato Età : 56 Messaggi: 1,011 Minimoto: MEDOS	Alla fine della fiera la direzione è quella del telaio RR, nn uguale sia chiaro! __________________

11-05-09, 13: 54	#100
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	il mio potrebbe essre un discorso da ignorante non avendo mai provato una rrz : -fred , forse tu hai questo problema perchè monti un cerchio stretto davanti e sul veloce la senti troppo ballerina correggetemi se sbaglio.... __________________

11-05-09, 13: 03	#98
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Cmq il discorso delle piastre piu aperte (mezzo grado o un grado non ho ancora capito bene) credo che sia stato fatto perchè in ogni caso con la RRz il setup è un po impiccato,nel senso che sulle piste medio veloci sei quasi costretto a tenere le forcelle tutte infilate al pari della piastra pena perdere parecchia stabilita sul veloce,invece aprendo un po l angolo puoi giocare di piu con lo sfilamento mantenendo i valori di avancorsa che si avevano prima con le piastre normali...