Originariamente inviata da GIAMPY18

fino a poco tempo fa era tutto come voi scrivete,poi son state fatte delle prove aprendo l'inclinazione delle forcelle ( non vi sto a dire tutti i parametri di calcolo sarebbe troppo lunga ) provando e riprovando abbiamo capito che aprendole abbiamo acquistato migliorie in agilita ,cambi veloci e inserimenti,poi da queste piastre come punto di riferimento sfilate 3 mm ,si parte per una messa a punto ideale x le piste,poi si è montato un cerchio stretto ( ricordate stretto ma un massimo di 60 esterno) che chiude un po piu la gomma mettendo a terra piu gomma sull0asfalto guyadagnando cosi sia in agilità che in stabilità ,spero di essermi espresso bene.