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Vecchio 27-04-09, 21: 36   #71
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L'avatar di alessandro155
 
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...mi è venuto un piccolo dubbio: ma con il forcellone + alto la seduta della moto si alza e il passo si accorcia o è esattamente l' opposto, cioè si abbassa la seduta e si allunga il passo???
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Vecchio 27-04-09, 21: 38   #72
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l'altezza della mini rimane invariata, è solo l'arcata superiore che è alta e si mette su l'utima filettatura
motorossi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-09, 22: 04   #73
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Si va tagliato il forcellone e poi sono state aggiunte dei rinforzi

Lele hai gia provato il forcellone dietro alto??? a me la moto e cambiata e anche il panzer dopo averla provata dice che sembra di guidare su un binario
no ancora non l'ho provato, ma è un'acquisto che avevo già preventivato...

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Originariamente inviata da GIAMPY18 Visualizza il messaggio
tutti i pezzi si possono trovare in commercio da chiunque venda GRC io ti posso consigliare il nostro rivenditore di fiducia MOTOROSSI attenzione pero non fate troppi casini,il forcellone piu largo irrigidisce la moto che è quello che si monta nei fori piu alti, ma anche i distanziale irrigidisce.
io consiglio di montare tutti e due se girate in un kartodromo (tipo rozzano) se invece andate in piste guidate montate ho il forcellone oppure il distanziale o uno o l'altro, cercate (sempre se avete disponibilità) di abbinare a tutto questo le nuove piastre delle forcelle e il cerchio stretto sull anteriore quello di 60 esterno
chiaro...ora ho reinfilato le forche anteriori a circa 0,5 cm , spero di ritrovare il giusto feeling con la moto...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-09, 22: 21   #74
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Originariamente inviata da monty Visualizza il messaggio
l'altezza della mini rimane invariata, è solo l'arcata superiore che è alta e si mette su l'utima filettatura


Ok, ora ho capito! ...grazie per avermi subito tolto questo piccolo dubbio
alessandro155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-09, 00: 12   #75
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ho preso e provato il forcellone e ho seguito i consigli del giampy per lo sfilamento delle forche, devo dire che la moto va molto bene,
decisamente meno instabile negli ingressi in curva e più precisa...
ora voglio provarla in piste più tecniche per vedere se risponde altrettanto bene...
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Vecchio 06-05-09, 08: 35   #76
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Originariamente inviata da ALEX 27 Visualizza il messaggio
dimenticavo le mie
1) ant 1.15 post 1.4
2) steli a pari piastra
3)uniball sul forcellone per variare l'altezza in attesa dei famosi forcelloni grc
hai foto del tuo forcellone con uniball ?
scusate l ot , però sono curioso .....
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-09, 08: 49   #77
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Originariamente inviata da lele#39 Visualizza il messaggio
ho preso e provato il forcellone e ho seguito i consigli del giampy per lo sfilamento delle forche, devo dire che la moto va molto bene,
decisamente meno instabile negli ingressi in curva e più precisa...
ora voglio provarla in piste più tecniche per vedere se risponde altrettanto bene...
con le piastre abinato al nuovo forcellone secondo me è il setup migliore!!
motorossi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-09, 08: 55   #78
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Ragazzi penso di aver risolto gran parte dei miei problemi e per questo volevo ringraziare tutti quanti per i consigli che mi avete dato

Avendo già le nuove piastre GRC ho sfilato gli steli fino a metterli a filo piastra e la moto sembra un' altra!!!!
L' ho provata su una pista corta e molto tecnica. Beh che dire sembra di guidare un giocattolino! I cambi di direzione sono immediati e adesso l' anteriore non scivola più e infatti in mezza giornata ho consumato più gomma anteriore che dall' inizio stagione!!! Ora si che è incollata a terra!!!

Appena raccimolo qualche soldino proverò con le modifiche che mi avete consigliato:
-cerchio junior anteriore
-forcellone posteriore alto
-traversino forcellone

Grazie ancora a tutti quanti
alessandro155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-09, 12: 41   #79
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sicuramente unica nella varieta' di combinazioni di messa punto.Infondo la ciclistica e' fondamentale per andare forte
nick17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-09, 12: 49   #80
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Originariamente inviata da alessandro155 Visualizza il messaggio
Ragazzi penso di aver risolto gran parte dei miei problemi e per questo volevo ringraziare tutti quanti per i consigli che mi avete dato

Avendo già le nuove piastre GRC ho sfilato gli steli fino a metterli a filo piastra e la moto sembra un' altra!!!!
L' ho provata su una pista corta e molto tecnica. Beh che dire sembra di guidare un giocattolino! I cambi di direzione sono immediati e adesso l' anteriore non scivola più e infatti in mezza giornata ho consumato più gomma anteriore che dall' inizio stagione!!! Ora si che è incollata a terra!!!

Appena raccimolo qualche soldino proverò con le modifiche che mi avete consigliato:
-cerchio junior anteriore
-forcellone posteriore alto
-traversino forcellone

Grazie ancora a tutti quanti
Bene bene, sara' che io son abituato cosi, ma con steli messi a 0.5 - 0.6 su una pista molto tortuosa e veramente piantata per terra .
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
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