jourdan975

che le cont sia una gomma performante nn ci sono dubbi ma ne ho provate 2 e dopo 2 uscite nel secchio perchè nn si gonfiavano + per un evidente cedimento della carcassa e poi ho sentito che TECNO MOTO vendeva 1 treno di gomme nn definitive (DEI TEST INSOMMA) a 95€ il treno che già per delle gomme perfette è tanto figurati per dei test e poi ancora nn ce n'era 1 dritta.Che le v rubber debbano migliorare è indubbio ma poi mi sembra che tutto il mondo è paese,personalmente spero che un po tutti si decidano a migliorare la situazione attuale perchè son 2 anni che si parla della concorrenza a pmt ma ancora nessuno l'ha contrastata in maniera decisa.Per quanto riguarda la guidabilità questo è un parere personale e dipende anche molto dal telaio che hai (nn sono tutti uguali nemmeno da DM a DM) e dallo stile di guida.Sicuramente il settore deve migliorare ancora ma ci sono buone speranze

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dazeroa100

hai ragione meglio comprare un treno di WR a 70€ su ebay... ti fai un bel segno della croce poi se stalloni la gomma in rettilineo magari..... lo spettacolo è assicurato e GRATIS oltretutto

per quanto riguarda il telaio DM questo ha la caratteristica di essere molto morbido permettendo maggiore agilità e scambi veloci... se tu provi la moto di uno che pesa 95kg sarà sicuramente diversa rispetto alla moto di uno che ne pesa 55kg (e nn parlo di regolazioni quelle sono soggettive).... con l'utilizzo il telaio "prende forma" a seconda del peso che sostiene, nn perchè ne escono uno diverso dall'altro....
cosa che possiamo dire delle WR per esempio, visto che di 4 gomme della stessa settimana di produzione montate sullo stesso cerchio solo 1 di queste montava e si gonfiava (con l'aiuto del mastice) le altre o nn salivano sul cerchio oppure salivano ma nn si gongiavano
In ultimo come già detto diverse volte le gomme le cont avendo una carcassa più morbida, devono girare con pressioni diverse rispetto a PMT, almeno 1-1,5 + alte....
altrimeti si taglia il cerchietto e cominciano a perdere pressione finchè nn si gonfia +.
NN si può pretendere di provare un prodotto nuovo e utilizzarlo come un altro quando sono palesemente diverse..... come per la pasta delle frizioni se ne trovano molte in commercio e con caratteristiche diverse, magari un tipo di pasta ci metti più tempo a rodarla ma ti dimentichi di cambiarla oppure un'altra che la rodi in 5 min ma dura meno uscite.....oppure una che da il massimo a 9500 rispetto ad un'altra che a quei giri la cuoceresti, prima di dire va bene o no le soluzioni le provi tutte
nn hai pensato che forse a te è successo di buttarle dopo 2 uscite perchè hai sbagliato qualcosa nelle pressioni di lavoro
visto che c'è gente che di uscite ce ne ha fatte addirittura + di 6 o 8, vedi Animal per esempio e nn è che è un tipo che nn glielo dà...

jourdan975

forse nn hai capito che a me nn interessa portare su una ditta o un altro tanto nn mi pagano per farlo.L'unica cosa è nn sparare a zero su prodotti che per vari motivi nn sono andati bene a noi o se per una volta nn sono stati COME CI AVEVANO RACCONTATO.Se è per questo ci sono state delle pmt con dei problemi di stallonamento (a me è successo) ma nn per questo si puo' dire che sono le peggio del mondo,come dire che le cont sono le mejo....nn so se sono riuscito a farti arrivare il concetto.Per esempio a me nn è mai capitato di stallonare wr.Poi la storia del telaio dm dove l'hai letta?si parla di elasticità e nn deformabilità se fosse vero quello che vai dicendo basterebbe prendere una serie di buche per trovarsi un telaio su misura...ma al collo come cravatta .Un telaio come il dm molto elastico da la possibilità al pilota di stringere meglio le traiettorie ma poi torna alla sua posizione originale.E' la posizione originale che è sempre diversa.NN te lo dice uno sprovveduto fidati(io ho una dm)

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dazeroa100

prima cosa se dico che le le cont secondo me sono le migliori è perchè le ho provate tutte e sono arrivato a queste conclusioni nn xkè qualcuno mi paga x fargli pubblicità....
A me interessa che la moto in curva nn ti lancia via dalla moto e che nn devo ogni 2 giri rientrare e controllare se il cerchietto si è spostato, poi se sopra c'è scritto... le cont, pmt o WR nn è importante... e visto che queste moto nn hanno sospensioni è la gomma che fa la differenza!!
e tra tutte io ho scelto quella che mi permette di osare di più senza finire con le chiappe al suolo!!
per quanto riguarda il telaio mai sentito parlare di snervamento?? come te lo spieghi allora il fatto che 3 moto con 3 piloti diversi e con le stesse regolazioni nn si guidano allo stesso modo?? nn è un difetto di fabbrica ma un processo naturale del materiale con cui è concepito il telaio...
certo meglio pensare che una moto che vince il campionato italiano cat open sia un esemplare unico e che tutte le altre sono una diversa dall'altra come le cinesi..
Riguardo allo sparare a zero mi sembra che lo stai facendo tu e nn io.... forse sei stato fortunato a nn stallonare mai, ma ti posso assicurare che è successo a più di una persona e se fossero utenti di questo forum ti avrei citato il nick ma nn lo sono e nn posso certo mettermi a fare nomi e cognomi....
nn ho mai detto che tu sia uno sprovveduto ti ho dato la mia opinione ... nn può essere che forse hai sbagliato qualcosa tu??
deve essere per forza il prodotto che nn è altezza....
nn credo visto che c'è gente nn le sostituirebbe con nessuna

OSCAR F-16

non serve scaldarsi... io ho montatro le Wr sulla mia zappina e non hanno perso pressione e tengono molto bene, domenica addirittura ho corso meglio con le Wr delle Pmt in quanto sono entrate bene in temperatura, cosa che non facevano le tanto blasonate Pmt.
Ero in attesa di provare ste benedette Le Cont.... ma non ho ancora capito se le fanno o meno quellle nuove... anche se mio hanno parlato di 115 euro + trasporto.... con le Wr prendo due treni...

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AnimaL

quindi in definitiva... lecont ha abbandonato il progetto minimoto o no?
poi sapete dirmi se al momento da tecnomoto ce l'hanno? quest'ultima cosa mi interessa xkè tempo fà mi hanno rifilato (immagino per errore, visto ke sono tutti molto corretti) una junior col marchio cancellato spacciata per senior, ke non tiene una cepparella, e devo farmela cambiare.

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David125

mai usate..

jourdan975

se ha abbandonato il progetto minimoto avranno avuto problemi seri.Cmq anche io ho provato tutte le gomme di mini che sono sul mercato comprese le sava.Per quello che è stato detto dei telai, sulle altre marche che ho provato da una moto all'altra(a parità di regolazioni)nn ci sono differenze tanto da sembrare un'altra moto.Ho fatto fare un buco passante sul reggisella d'acciao con il tornio (punta e contropunta)il tornitore mi ha detto che il telaietto era storto(era nuovo)...poi che manca...ah le wr nn sono le migliori visto che i problemi detti sono veri,le cont sono migliori anche delle pmt ma forse nn le produrranno +, nn si sa per quale motivo quindi continuermo a parlare di wr,pmt e sava.Poi io sono tranquillo per me va bene tutto quello che dici nn sono io che con un tono diciamo ironico ho detto "hai ragione meglio comprare un treno di WR a 70€ su ebay... ti fai un bel segno della croce poi se stalloni la gomma in rettilineo magari..... lo spettacolo è assicurato e GRATIS oltretutto"quando io come altri nn hanno mai avuto sti problemi.Ricordiamoci poi che le cont le abbiamo provate solo noi di roma-latina e dintorni gli altri nn le hanno provate, nemmeno le conoscono,quindi....tranquillo va bene

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dazeroa100

il tono era si abbastanza ironico.... ma ad alcuni è successo davvero di stallonare quella gomma in rettilineo.... e a sentirla raccontare nn è certo una bella esperienza!
e neanche qualcosa che si può ignorare solo perchè a qualcun altro nn è capitato
se mi parli di telaietto è uscito quello nuovo (2 staffe di rinforzo in più) forse proprio perchè in dm si sono accorti di questo problema ... ma nn sono tutti cosi.
Per quanto riguarda il reperimento lecont, forse a questa azienda serviva un momento di stop x fare il punto della situazione... ma di ritiro definitivo dal mercato nn ne ho mai sentito parlare a parte voci infondate (oltretutto sul sito ci sono ancora) e contattandoli via mail mi è stato risposto di attendere l'anno nuovo
Quindi nn credo che abbiano abbandonato il progetto

jourdan975

spero vivamente e spero ch e nn succedano + le cose che ho visto fare e cioè vendere un treno di gomme test a 95€,già è tanto di suo figurati per dei test...giusto?

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