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Originariamente inviata da jourdan975
che le cont sia una gomma performante nn ci sono dubbi ma ne ho provate 2 e dopo 2 uscite nel secchio perchè nn si gonfiavano + per un evidente cedimento della carcassa e poi ho sentito che TECNO MOTO vendeva 1 treno di gomme nn definitive (DEI TEST INSOMMA) a 95€ il treno che già per delle gomme perfette è tanto figurati per dei test e poi ancora nn ce n'era 1 dritta.Che le v rubber debbano migliorare è indubbio ma poi mi sembra che tutto il mondo è paese,personalmente spero che un po tutti si decidano a migliorare la situazione attuale perchè son 2 anni che si parla della concorrenza a pmt ma ancora nessuno l'ha contrastata in maniera decisa.Per quanto riguarda la guidabilità questo è un parere personale e dipende anche molto dal telaio che hai (nn sono tutti uguali nemmeno da DM a DM) e dallo stile di guida.Sicuramente il settore deve migliorare ancora ma ci sono buone speranze  |
hai ragione meglio comprare un treno di WR a 70€ su ebay... ti fai un bel segno della croce poi se stalloni la gomma in rettilineo magari..... lo spettacolo è assicurato e GRATIS oltretutto
per quanto riguarda il telaio DM questo ha la caratteristica di essere molto morbido permettendo maggiore agilità e scambi veloci... se tu provi la moto di uno che pesa 95kg sarà sicuramente diversa rispetto alla moto di uno che ne pesa 55kg (e nn parlo di regolazioni quelle sono soggettive).... con l'utilizzo il telaio "prende forma" a seconda del peso che sostiene, nn perchè ne escono uno diverso dall'altro....
cosa che possiamo dire delle WR per esempio, visto che di 4 gomme della stessa settimana di produzione montate sullo stesso cerchio solo 1 di queste montava e si gonfiava (con l'aiuto del mastice) le altre o nn salivano sul cerchio oppure salivano ma nn si gongiavano
In ultimo come già detto diverse volte le gomme le cont avendo una carcassa più morbida, devono girare con pressioni diverse rispetto a PMT, almeno 1-1,5 + alte....
altrimeti si taglia il cerchietto e cominciano a perdere pressione finchè nn si gonfia +.
NN si può pretendere di provare un prodotto nuovo e utilizzarlo come un altro quando sono palesemente diverse..... come per la pasta delle frizioni se ne trovano molte in commercio e con caratteristiche diverse, magari un tipo di pasta ci metti più tempo a rodarla ma ti dimentichi di cambiarla oppure un'altra che la rodi in 5 min ma dura meno uscite.....oppure una che da il massimo a 9500 rispetto ad un'altra che a quei giri la cuoceresti, prima di dire va bene o no le soluzioni le provi tutte
nn hai pensato che forse a te è successo di buttarle dopo 2 uscite perchè hai sbagliato qualcosa nelle pressioni di lavoro
visto che c'è gente che di uscite ce ne ha fatte addirittura + di 6 o 8, vedi Animal per esempio e nn è che è un tipo che nn glielo dà...
