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Vecchio 02-06-08, 23: 32   #1
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L'avatar di roby27
 
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ciao il gentilissimo Panzer domenica a codogno m ha consigliato di usare due rondelle da 1 mm,per spessorare le masse della mia frizione ormai quasi consumata,ho una campana da 80,ho sentito che in questi casi si cambia con la 79 o 78 in assenza usate questo metodo?come fate a capire quando montarli che vantaggi o svantaggi c sono?dove li montate esattamente?
grazie
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Vecchio 02-06-08, 23: 40   #2
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Ciao io la spessoro di frequente... praticamente quando sta finendo e senti la mini che strilla e non va.
Per spessorarla dovresti misurare con il calibro il diametro che formano le massette, questo deve essere di 1 mm più corto del diametro della campana (quindi 79). Se tra la campana e le masse c'è più spazio a quel punto o spessori o prendi la campana più piccola.
Come si spessora: Predi due rondelle di uguale misura e le piazzi sotto le massette dove si avvita il guidamolle, quindi tra la massetta e il piattello prorpio sopra alla molla. logicamente la rondella deve passare dentro al guidamolla.
Io per quidamolla intendo quel pezzetto lungo metallico che si avvita alla massetta (per chiarezza)
Spero di esser stato chiaro e non aver detto cavolate.
max.panda non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-08, 17: 24   #3
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io consiglio cmq una campana.. sfrutti a pieno la frizione residua!
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Vecchio 03-06-08, 21: 16   #4
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io consiglio cmq una campana.. sfrutti a pieno la frizione residua!
quoto i mayolli anche io quando tolgo la campana di 80
metto su la 78 e le massette le porto alla frutta....
francesco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-08, 11: 53   #5
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credo che mettendo gli spessori la massetta non aderisca bene alla campana facendo che si che si usuri solo sulla parte finale.. magari risparmi qualcosa non comprando la campana, ma poi lo rimetti in tempo (smonta la frizione ecc), in rendimento delle massette (durata e atttacco)... quella degli spessori è un rimedio dell'ultimo minuto, la campana più piccola invece è la soluzione ottimale al problema... io adesso voglio prendere pure la 79...
Mayolli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-08, 12: 52   #6
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mi sa che la campana risolve tutto,io comprerei subito la 78
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Vecchio 05-06-08, 18: 16   #7
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è la soluzione migliore.. fidati che ne ho provate diverse... la 78 è molto che ce l'ho.. è la più essenziale... perciò volevo prendere pure la 79...
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Vecchio 05-06-08, 19: 18   #8
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è la soluzione migliore.. fidati che ne ho provate diverse... la 78 è molto che ce l'ho.. è la più essenziale... perciò volevo prendere pure la 79...
ma anche la 79 non e' che serve poi piu' di tanto
io faccio il passaggio 80-78 e mi trovo bene e le
masse le porto al ferro......
francesco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-08, 21: 50   #9
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col peso che sono e visto il regime a cui tengo la frizione... un aiutino la 79 lo darebbe...
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Vecchio 06-06-08, 10: 42   #10
tia
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Io uso solo 80 e 79 e la frizione arrivano al ferro tranquillamente, dipende molto dal piattello e dalle massete che siusano
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