Nuova gomma PMT....consumo eccessivo?? - Pagina 5

Mirco · 16-06-07, 00: 22

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Originariamente inviata da fajan

scusate,ma quanto dura in media un treno di gomme PMT T41?

non ho esperienza,potete illuminarmi?

le nuove durano circa 4 uscite 5 al max

fajan · 16-06-07, 00: 34

beh dai,le gomme per una moto normale durano 2 uscite e costano 3 volte tanto,non lamentatevi

cri88 · 16-06-07, 01: 19

da quanto mi è parso di capire però le nuove t 41 hanno una mescola più morbida e tengono melgio delle vecchie giusto? se fosse cosi è normale che si consumano prima...

simoinf · 16-06-07, 01: 32

si ma si dice che siamo più basse quindi c'è meno gomma ed è per questo che si consuma prima

nose · 16-06-07, 02: 26

il discorso è che la PMT dichiara ufficialmente che la gomma è la STESSA di prima, e invece tutti noi abbiamo constatato che c'è meno gomma ed è più morbida, dichiarano che la scritta 55 della spalla è un errore di stampo ed è sempre 50 come prima ma calibro alla mano non sono affatto uguali, chi fa gare non usa gomme usa e getta come credono in molti se no userebbero le PMT R che sono le gomme da gara che le metti, fai la gara e le butti! per la cronaca con le vecchie T41 ci facevo tranquillamente una decina di uscite, con le nuove alla terza giro sulla tela! quindi per non ammazzarmi dovrei comprare 2 treni al mese per la modica cifra di 220 euro! ma stiamo scherzando? PMT ha il monopolio (per ora) ! a me non va bene e ho prontamente comprato le vee rubber striscia rossa e mi trovo benone... quando uscirà qualche nuova gomma proverò anche quella... ma dalla supermegaditta pmt NON MI FACCIO IN****RE I SOLDI!!!

simoinf · 16-06-07, 03: 01

il problema che molti ormai abbituati da anni a girare con le pmt t41 quando provano nuove gomme non ci si trovano e quindi vanno e lasciano sti 110 euro ogni 5 uscite

manu491 · 16-06-07, 09: 47

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Originariamente inviata da Cornaz

mah, ragazzi secondo me il punto è questo:
il modello T41 della PMT, è il modello top di gamma, ovvero quello che la PMT sviluppa per le gare, e da questo modello cerca di tirare fuori il massimo, fregandosene della durata(basta che regga la lunghezza della gara) , ma lo scopo è di avere il massimo della prestazione.
per chi invece vuole contenere i costi, e non vuole cambiare gomme ogni 3 uscite la PMT fà un modello apposito..ovvero la t40....pretendere che il modello top di gamma si consumi poco purtroppo la vedo un po come un utopia....si sà chè x avere grip la mescola deve essere morbida...
almeno, questa è la mia idea

liberi di condividerla come no

ps: anche io ho le pmt t41,ma non faccio testo, xchè prima che una cinese ad aria consumi gomme ce ne vuole

il top della gamma sono le R, che nemmeno i piloti usano sempre

nose · 16-06-07, 10: 29

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Originariamente inviata da simoinf

il problema che molti ormai abbituati da anni a girare con le pmt t41 quando provano nuove gomme non ci si trovano e quindi vanno e lasciano sti 110 euro ogni 5 uscite

è vero, siamo quasi tutti abituati a usare pmt, ma il vero problema non è che quando provano altre gomme non si trovano bene, non le provano neanche le altre gomme scartandole a priori! io invece ho voluto provare ste vee rubber, e alla fine mi ci stò trovando davvero bene

secondo me vale la pena provarle, se poi uno non si trova si mette l'anima in pace e spende un patrimonio in pmt, anche io sarei tornato alle T41 se con queste non mi ci trovavo

linus-82 · 16-06-07, 10: 40

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Originariamente inviata da nose

il discorso è che la PMT dichiara ufficialmente che la gomma è la STESSA di prima, e invece tutti noi abbiamo constatato che c'è meno gomma ed è più morbida, dichiarano che la scritta 55 della spalla è un errore di stampo ed è sempre 50 come prima ma calibro alla mano non sono affatto uguali

In effetti mi sento un pochino preso in giro...il prossimo treno provo le vee rubber pure io...qualcuno diceva che le usano anche nell'italiano...novità impressioni dei piloti che le hanno usate?si sa nulla?

fajan · 16-06-07, 13: 08

qual'è il modello che usate delle VEE RUBBER?...per chi le adopera ovviamente

16-06-07, 01: 19	#43
cri88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: toscana Età : 38 Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..	da quanto mi è parso di capire però le nuove t 41 hanno una mescola più morbida e tengono melgio delle vecchie giusto? se fosse cosi è normale che si consumano prima... __________________

16-06-07, 01: 32	#44
simoinf Junior Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: Lissone -mi- Età : 45 Messaggi: 374 Minimoto: grc 15 hp bzm in fase di operazione cardiomotochirurgica ed estetica	si ma si dice che siamo più basse quindi c'è meno gomma ed è per questo che si consuma prima __________________

16-06-07, 02: 26	#45
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	il discorso è che la PMT dichiara ufficialmente che la gomma è la STESSA di prima, e invece tutti noi abbiamo constatato che c'è meno gomma ed è più morbida, dichiarano che la scritta 55 della spalla è un errore di stampo ed è sempre 50 come prima ma calibro alla mano non sono affatto uguali, chi fa gare non usa gomme usa e getta come credono in molti se no userebbero le PMT R che sono le gomme da gara che le metti, fai la gara e le butti! per la cronaca con le vecchie T41 ci facevo tranquillamente una decina di uscite, con le nuove alla terza giro sulla tela! quindi per non ammazzarmi dovrei comprare 2 treni al mese per la modica cifra di 220 euro! ma stiamo scherzando? PMT ha il monopolio (per ora) ! a me non va bene e ho prontamente comprato le vee rubber striscia rossa e mi trovo benone... quando uscirà qualche nuova gomma proverò anche quella... ma dalla supermegaditta pmt NON MI FACCIO IN***RE I SOLDI!!! __________________ donne e motori, gioie e dolori! Ultima modifica di Tosix ; 04-07-07 a 09: 13*

16-06-07, 03: 01	#46
simoinf Junior Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: Lissone -mi- Età : 45 Messaggi: 374 Minimoto: grc 15 hp bzm in fase di operazione cardiomotochirurgica ed estetica	il problema che molti ormai abbituati da anni a girare con le pmt t41 quando provano nuove gomme non ci si trovano e quindi vanno e lasciano sti 110 euro ogni 5 uscite __________________

16-06-07, 00: 34	#42
fajan Mini Biker Registrato dal: 07-06-07 ubicazione: monselice,provincia di PADOVA Messaggi: 147 Minimoto: replica BLATA H2O,detta C1	beh dai,le gomme per una moto normale durano 2 uscite e costano 3 volte tanto,non lamentatevi

16-06-07, 13: 08	#50
fajan Mini Biker Registrato dal: 07-06-07 ubicazione: monselice,provincia di PADOVA Messaggi: 147 Minimoto: replica BLATA H2O,detta C1	qual'è il modello che usate delle VEE RUBBER?...per chi le adopera ovviamente