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Originariamente inviata da nose
il discorso è che la PMT dichiara ufficialmente che la gomma è la STESSA di prima, e invece tutti noi abbiamo constatato che c'è meno gomma ed è più morbida, dichiarano che la scritta 55 della spalla è un errore di stampo ed è sempre 50 come prima ma calibro alla mano non sono affatto uguali
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In effetti mi sento un pochino preso in giro...il prossimo treno provo le vee rubber pure io...qualcuno diceva che le usano anche nell'italiano...novità impressioni dei piloti che le hanno usate?si sa nulla?