Originariamente inviata da idrolele

e allora spiegami perchè bugatti ( manuel61 ) con la moto in configurazione standard gira con dei tempi poco al di sotto del best delle piste ?????
grc testa la moto in configurazione standard e fa in modo che tutto funzioni al meglio con i prodotti standard....
non è detto che se il pilota X usi il cerchio stretto il pilota Y si trovi meglio ( dipende anche in che piste sei abituato a girare)

chiedi al terrone quanti secondi ha abbassato cambiando da cerchio largo a cerchio stretto.....pensiamo a dare più gas e meno segh.e mentali

Originariamente inviata da SB07

Tutte belle le mini, al giorno d'oggi tra motori e telai, sono arrivati ad un livello molto importante...
Ma vi ricordo, che è il cronometro a fare da giudice...
Ora, speriamo che il modellista sia puntuale...

Originariamente inviata da ALEXrgv

L'unica cosa che mi dispiace è che questa discussione se esce la moto ( forse ) finirà perchè è troppo bello vedere come i possessori grc difendono il marchio si vede che li tratta bene io spendo sempre dei gran soldi con le altre e mi piace dire sempre la mia bella o brutta che sia

Originariamente inviata da fabrynetwork

al momento ho abbassato il mio tempo di zero ma di sicuro col cerchio stretto davanti è + facile chiudere le curve con lo standard bisognava forzare e tanto.






ti ripeto io ho un'rrz ed è la prima grc che possiedo, presa usata da amici non dall grc quindi non ho niente che spartirci e un pò dalle varie discussioni dovresti conoscermi... ma stai certo che a me gli sconti non li fa nessuno, ma non è neanche corretto da parte tua tacciare come marchettari? in un certo senso chi dice che son delle gran belle mini perchè si trova bene con quella moto e non è neanche da te. Io ho avuto 3 mini: c1 - stamas tecno e ora rrz e sicuramente questa è la migliore. Non si può neanche affermare che ogni anno in grc cambiano tutto perchè non è vero e come dire che dm fa da 10 anni sempre la stessa mini con qualche anodizzazione in +......... Io personalmente parlo in questa disc come se stessimo parlando di ducati o di yamaha o di honda in motogp ma non capisco come tu posso affermare certe cose del tipo: "le staffe pedane non hanno ancora capito dove metterle" quando su una grc non si ci è mai saliti e quando tu, come me non hai mai prodotto un telaio.

Originariamente inviata da aster76

ecco il telaio in produzione...

Immagine

Originariamente inviata da ALEXrgv

Fabry hai ragione su certe cose nessuno ha mai parlato di marchettari!!! E dm è smpre la stessa da 10 anni ma questo non vuol dire che non hanno voglia di buttarsi in un nuovo progetto ma solo che se un prodotto è azzeccato veramente perchè cambiarlo!! Basta lavorarci su e apportare dei piccoli miglioramenti e mi sembra una bella politica e la usano anche altri e dai la bella possibilità visto i tempi !! E invece in grc non succede !!! però ognuno fa la sua strada !! E per il cerchio stretto come dici tu se non metti lo stretto davanti bisogna forzarla e tanto!!!ma non è una cosa soggettiva da come vedo tutti o quasi lo cambiano e non sarebbe meglio farcela uscire già di serie!!tutto qua!!!! non sono mica contrario a grc e non cè l'ho con loro e per dirti di più mi è sempre sembrata bella visto che ne cambio in continuazione ho in cantiere una grc rr nuova di scatola
Giustamente ho quella perchè è stata un occasione ma per provarla se riesco e toglirmi la curiusità di fare anche solo una uscita cosi me la tolgo

Originariamente inviata da aster76

ecco il telaio in produzione...

Immagine

Originariamente inviata da fabrynetwork

io vorrei capire cosa ci vedete di completamente diverso ogni anno?
Sicuramente questa è innovativa rispetto alle precedenti nel forcellone ma vediamo un pò

dalla mix si è passati all'rr 03-05 se non sbaglio stesso centrale e forcellone piastre telaio diverse (miglioramento/aggiornameto)

dalla rr 05 alla 07 stesso centrale ma migliorato con geometrie diverse, piastre migliorate e stesso forcellone (miglioramento/aggiornamento)

rrz 08-09 centrale e piastre diverse, stesso forcellone (evoluzione miglioramento)

rrz 10-12 centrale uguale ma migliorato, disegno lievemente diverso delle piastre,
attacco reggisella + basso (ma sempre lo stesso reggisella) stesso forcellone, staffe pedane in posizione diversa per aumentare l'effetto leva dei piedi (miglioramento/aggiornamento)
grc 13 il centrale richiama l'rr, spariscono le piastre che sono integrate nel centrale, forcellone innovativo ( quindi innovazione), credo stesso reggisella, stessa posizione staffe pedane della 10-12 (innovazione/aggiornamento)

ora possiamo dire tutte le menate che vogliamo ma affermare che grc ogni hanno cambia tutto perchè forse le loro mini non vanno un cazz.... mi sembra una cagata pazzesca poi ognuno la pensa come vuole ma un prodotto nuovo, innovativo(forcellone) che ancora non ha provato nessuno, viene subito tacciato come chissà quale cagata fatta perchè tutte quelle prima non andavano per me significa, primo non capire niente di mini e secondo non aver mai guidato una grc. Non capisco perchè in sto forum un va mai bene niente. Se era uguale perchè uguale, se è diversa perchè diversa, se simile perchè simile.......... DM ha presentato la nuova mini tutta in alluminio, non va bene perchè in alluminio, la vecchia perchè in acciaio ecc ecc ecc ma siam qui per parlare con spirito critico e con cognizione di causa della passione che ci accomuna o solo per sparare a zero su tutto e tutti? Poi ogni mini è a se e se non sbaglio in FMI c'è gente che correva lo scorso anno con le 2012 e vincevano e altri per scelta, che correvano con le 2008 e vincevano. Ogni telaio è diverso ed ha una guida e risposta diversa, se poi siam tutti costruttori di telai è un altro discorso...........

Originariamente inviata da fabrynetwork

io vorrei capire cosa ci vedete di completamente diverso ogni anno?
Sicuramente questa è innovativa rispetto alle precedenti nel forcellone ma vediamo un pò

dalla mix si è passati all'rr 03-05 se non sbaglio stesso centrale e forcellone piastre telaio diverse (miglioramento/aggiornameto)

dalla rr 05 alla 07 stesso centrale ma migliorato con geometrie diverse, piastre migliorate e stesso forcellone (miglioramento/aggiornamento)

rrz 08-09 centrale e piastre diverse, stesso forcellone (evoluzione miglioramento)

rrz 10-12 centrale uguale ma migliorato, disegno lievemente diverso delle piastre,
attacco reggisella + basso (ma sempre lo stesso reggisella) stesso forcellone, staffe pedane in posizione diversa per aumentare l'effetto leva dei piedi (miglioramento/aggiornamento)
grc 13 il centrale richiama l'rr, spariscono le piastre che sono integrate nel centrale, forcellone innovativo ( quindi innovazione), credo stesso reggisella, stessa posizione staffe pedane della 10-12 (innovazione/aggiornamento)

ora possiamo dire tutte le menate che vogliamo ma affermare che grc ogni hanno cambia tutto perchè forse le loro mini non vanno un cazz.... mi sembra una cagata pazzesca poi ognuno la pensa come vuole ma un prodotto nuovo, innovativo(forcellone) che ancora non ha provato nessuno, viene subito tacciato come chissà quale cagata fatta perchè tutte quelle prima non andavano per me significa, primo non capire niente di mini e secondo non aver mai guidato una grc. Non capisco perchè in sto forum un va mai bene niente. Se era uguale perchè uguale, se è diversa perchè diversa, se simile perchè simile.......... DM ha presentato la nuova mini tutta in alluminio, non va bene perchè in alluminio, la vecchia perchè in acciaio ecc ecc ecc ma siam qui per parlare con spirito critico e con cognizione di causa della passione che ci accomuna o solo per sparare a zero su tutto e tutti? Poi ogni mini è a se e se non sbaglio in FMI c'è gente che correva lo scorso anno con le 2012 e vincevano e altri per scelta, che correvano con le 2008 e vincevano. Ogni telaio è diverso ed ha una guida e risposta diversa, se poi siam tutti costruttori di telai è un altro discorso...........