Discussione: Grc 2013
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Vecchio 04-02-13, 12: 56   #360
RR 417
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Originariamente inviata da fabrynetwork Visualizza il messaggio
io vorrei capire cosa ci vedete di completamente diverso ogni anno?
Sicuramente questa è innovativa rispetto alle precedenti nel forcellone ma vediamo un pò

dalla mix si è passati all'rr 03-05 se non sbaglio stesso centrale e forcellone piastre telaio diverse (miglioramento/aggiornameto)

dalla rr 05 alla 07 stesso centrale ma migliorato con geometrie diverse, piastre migliorate e stesso forcellone (miglioramento/aggiornamento)

rrz 08-09 centrale e piastre diverse, stesso forcellone (evoluzione miglioramento)

rrz 10-12 centrale uguale ma migliorato, disegno lievemente diverso delle piastre,
attacco reggisella + basso (ma sempre lo stesso reggisella) stesso forcellone, staffe pedane in posizione diversa per aumentare l'effetto leva dei piedi (miglioramento/aggiornamento)
grc 13 il centrale richiama l'rr, spariscono le piastre che sono integrate nel centrale, forcellone innovativo ( quindi innovazione), credo stesso reggisella, stessa posizione staffe pedane della 10-12 (innovazione/aggiornamento)

ora possiamo dire tutte le menate che vogliamo ma affermare che grc ogni hanno cambia tutto perchè forse le loro mini non vanno un cazz.... mi sembra una cagata pazzesca poi ognuno la pensa come vuole ma un prodotto nuovo, innovativo(forcellone) che ancora non ha provato nessuno, viene subito tacciato come chissà quale cagata fatta perchè tutte quelle prima non andavano per me significa, primo non capire niente di mini e secondo non aver mai guidato una grc. Non capisco perchè in sto forum un va mai bene niente. Se era uguale perchè uguale, se è diversa perchè diversa, se simile perchè simile.......... DM ha presentato la nuova mini tutta in alluminio, non va bene perchè in alluminio, la vecchia perchè in acciaio ecc ecc ecc ma siam qui per parlare con spirito critico e con cognizione di causa della passione che ci accomuna o solo per sparare a zero su tutto e tutti? Poi ogni mini è a se e se non sbaglio in FMI c'è gente che correva lo scorso anno con le 2012 e vincevano e altri per scelta, che correvano con le 2008 e vincevano. Ogni telaio è diverso ed ha una guida e risposta diversa, se poi siam tutti costruttori di telai è un altro discorso...........
ti quoto in toto
per me le versioni precedenti di telaio sono competitive ancora oggi con i loro pregi e difetti nella guida,bisogna solo prenderci la mano e portarle al loro limite e questo non e' alla portata di tutti,li entra il gioco il manico
credo che GRC stia cercando di fare un telaio che oltre ad essere competitivo come i precedenti sia anche FACILE,perche' per adesso la DM e' la moto che mette tutti daccordo sotto quell'aspetto e domina come presenze in pista . per me se GRC riesce a fare un telaio facile che stanca poco avra' centrato l'obiettivo senno avra' prodotto un'altra evoluzione sicuramente competitiva che pero' rimarra fine a se stessa come le versioni precedenti,e tutti continueranno a preferire la DM
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