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Visualizza i risultati del sondaggio: andrebbe riasfaltata la pista di codogno ??
si, sarebbe proprio il caso 11 47.83%
no, è ancora decente l'asfalto 5 21.74%
non sò..... non c'ho mai girato 1 4.35%
l'asfalto fà pena ma comunque chi và forte gira in 38...... 6 26.09%
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Vecchio 15-06-09, 22: 51   #21
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quello che stanno dicendo in tanti, è che non è necessario doversi tesserare fmi o uisp per avere la copertura assicurativa.

Come ha fatto Miletto a Volpiano e noi del WLB a bergamo, con pochi euro ci si tessera ASI e si ha diritto ad una copertura assicurativa per tutti i piloti.
nel nostro piccolo abbiamo già oltre 70 assicurati e quei pochi che si sono fatti male sono stati risarciti.
Ragazzi neanche a Varano con le moto grosse ,facendo prove libere ti devi tesserare

uisp o fmi,pagando l entrata comrensiva di assicurazione ,la cosa è fatta.

codogno era la nostra pista preferita,ora entendo come si è ridotta un pò di tristezza la fa,ricordo che nei wek end fino all anno scorso era sempre piena,fin troppo a volte
mah
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Vecchio 15-06-09, 23: 11   #22
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io dico la mia......
oltre alla tessera che per mè è stata la cazzata più grossa che potessero fare c'è anche un discorso di mantenimento della pista.....secondo voi non sarebbe il caso di riasfaltarla un pò.....secondo mè un bel pò di gente non ci va perchè l'asfalto fa un po cagare.....
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Vecchio 16-06-09, 00: 58   #23
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Io sono convinto che parte di questa spiacevole situazione sia imputabile alla tessera obbligatoria per poter girare a Codogno... E in parte anche al fattore crisi che c'è in questo periodo.... Ma inoltre, e se ne parlava oggi, anche il fatto che alle 5 si è costretti a ricaricare la macchina e ritornare a casa... Ad esampio Volpiano, che applica la stessa politica di prezzi che c'è a Codogno (ovvero 20€ per l'ingresso a prescindere dall'ora in cui si entra), fa girare dalle 9.00 fino a 24.00 (con 2 ore di pausa in mezzo)... Invece a Codogno si gira dalle 9.00 alle 17.00 con 1 ora di pausa...13 ore vs 8 ore...
Poi per il discorso crisi devo dare ragione a chi oggi mi diceva che oggi c'è meno gente che gira... Sempre per fare paragoni, all'estivo di Volpiano l'anno scorso c'erano 50 piloti (forse anche di più) alla prima gara del trofeo, invece quest'anno solo 41 piloti c'erano alla 2° gara (c'è da dire che è stata tolta una categoria dall'anno scorso).... Quindi forse un po meno gente che gira c'è...
Poi, per il discorso tessera... Io sono andato a girare a Codogno a metà febbraio e mi ricordo che c'era il parcheggio pieno... Pista piena in ogni categoria, nonostante i 15 gradi atomosferici.... E poi la categoria più numerosa era quella degli amatori, che ricordo sono quelli che fanno girare il mercato delle minimoto e delle piste in generale, perchè se il mercato dovesse giare solo grazie ai professionisti, credo che quest'anno avremmo parecchie aziende e piste che chiuderebbero per fallimento....
Infine, per chi è iscritto a Facebook e al gruppo della pista di Codogno, ho ricevuto uno strano messaggio che dava alcune spiegazioni a proposito della situazione in pista... Per chi l'ha ricevuta sa di che parlo....
Quindi possiamo dire che il "fallimento"di codogno è causata da una serie di cause concatenate... Speriamo che sappiano reagire e che le cose si risolvano al meglio
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Vecchio 16-06-09, 09: 02   #24
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Infine, per chi è iscritto a Facebook e al gruppo della pista di Codogno, ho ricevuto uno strano messaggio che dava alcune spiegazioni a proposito della situazione in pista... Per chi l'ha ricevuta sa di che parlo....

ciao scusa che tipo di spiegazione hanno dato????

Per quelli che dicono che la tessera e una cosa giusta xche tutela tutti in caso di problemi ok mi sta bene è una cosa corretta c'e solo un piccolissimo problema al nord quali sono le piste omologate?? io conosco solo Volpiano e codogno quindi nella altre non serve.
Forse prima di partire a testa bassa con sta cosa sarebbe stato opportuno mettersi d'accordo una tessera per tutte le piste e allora si avrebbe avuto un senso.
Io rimango dell'idea che la crisi c'entra poco sabato stessa giornata descritta da guerri al wlb eravamo 100 iscritti costo 20 euro quindi uguale di una entrata a codogno ... discorso diverso per gli orari ma li mi sembra che il problema sia legato alle case e non alla pista o sua gestione
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Vecchio 16-06-09, 09: 36   #25
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ciao scusa che tipo di spiegazione hanno dato????

Per quelli che dicono che la tessera e una cosa giusta xche tutela tutti in caso di problemi ok mi sta bene è una cosa corretta c'e solo un piccolissimo problema al nord quali sono le piste omologate?? io conosco solo Volpiano e codogno quindi nella altre non serve.
Forse prima di partire a testa bassa con sta cosa sarebbe stato opportuno mettersi d'accordo una tessera per tutte le piste e allora si avrebbe avuto un senso.
Io rimango dell'idea che la crisi c'entra poco sabato stessa giornata descritta da guerri al wlb eravamo 100 iscritti costo 20 euro quindi uguale di una entrata a codogno ... discorso diverso per gli orari ma li mi sembra che il problema sia legato alle case e non alla pista o sua gestione
Sono curioso anch'io di sapere quale può essere questa "spiegazione" che non conosciamo...
Tia, ne abbiamo parlato qualche mese fà del discorso che solo alcune piste sono omologate per cui ad esempio con l'assicurazione UISP o FMI se ci si facesse male ad esempio ad Antegnate ci si potrebbe solo pulire il c..o con l'affiliazione. Per cui son soldi buttati per me...
Se poi io ho un assicurazione personale privata che mi copre nel caso mi faccia male durante un allenamento in pista quale che sia, la pista stessa non dovrebbe assolutamente impormi di farmene una con loro o affiliata a una federazione sportiva. Basterebbe portarne con se una copia e mostrarla al gestore all'atto del pagamento giornaliero.
Per il discorso assicurativo (parlo da sportivo praticante anche altri sport) io consiglio sempre a tutti di avere una assicurazione che copra gli infortuni.
E' un pò che mi frulla in testa di sentire le federazioni FMI/UISP per chiedere di visionare l'elenco delle piste omologate (ESCLUSE le omologazioni farlocche per organizzare le gare una volta l'anno) per poi pubblicarlo... CHISSA COSA SUCCEDEREBBE DOPO

Mi sa che ha molti brucierebbe il c..o ... mi manca tanto così perchè mi metta a testa bassa a spaccare i maroni alle federazioni Mmmhhh...
__________________

Ultima modifica di paperinik ; 16-06-09 a 09: 50
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Vecchio 16-06-09, 10: 00   #26
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ciao scusa che tipo di spiegazione hanno dato????.....
In pratica si scusavano del comportamento avuto da alcune persone della pista, e che la carenza di ingressi era dovuto a quello... Per quel poco che ci sono andato io a codogno non mi sembra di essere stato trattato male da qualcuno, e quindi l'ho reputata strana.... Ma rileggendo alcuni post ho sospettato che questa cosa avesse un fondo di verità... Comunque io sono sempre dell'idea che la carenza di ingressi non fosse causata principalmente da quel fatto....
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Vecchio 16-06-09, 11: 25   #27
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Tia, ne abbiamo parlato qualche mese fà del discorso che solo alcune piste sono omologate per cui ad esempio con l'assicurazione UISP o FMI se ci si facesse male ad esempio ad Antegnate ci si potrebbe solo pulire il c..o con l'affiliazione. Per cui son soldi buttati per me...
E' un pò che mi frulla in testa di sentire le federazioni FMI/UISP per chiedere di visionare l'elenco delle piste omologate (ESCLUSE le omologazioni farlocche per organizzare le gare una volta l'anno) per poi pubblicarlo... CHISSA COSA SUCCEDEREBBE DOPO

Mi sa che ha molti brucierebbe il c..o ... mi manca tanto così perchè mi metta a testa bassa a spaccare i maroni alle federazioni Mmmhhh...
Papero e propio nelle tue parole il problema ...non e il fatto di dover fare una tessera o no e il fatto che se la devo fare deve valere in qualsiasi posto io vada se no a poco senso ...

Per il discorso omologa ....mah o molti molti dubbi .... ma conoscendoti dai che ce la si fa

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In pratica si scusavano del comportamento avuto da alcune persone della pista, e che la carenza di ingressi era dovuto a quello... .
Grazie dell'info ....
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Vecchio 16-06-09, 11: 26   #28
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il fatto è che come detto sopra le piste omologate sono solo 2 e spesso ogni pista fa una cosa a se, quindi se si mettessero d'accordo tra loro io sarei disposto a spendere anche 50 euro all'anno, ma una volta sola e valido per tutte le piste o quasi!
se hanno concesso l'assicurazione al wlb che corri con bolidi in mezzo a sacchi di gomma, pali e marciapiedi non capisco perchè non possano fare lo stesso per le altre piste, non che ogni volta che vado a girare per fare 2 risate e divertirmi devo fare una nuova assicurazione... purtroppo qui non siamo in romagna, non abbiamo tanto spazio per fare le piste, quelle che ci sono gli rompono le balle per il rumore, e le piste sono quindi piccole o ricavate da parcheggi quindi anche con i limiti sulla sicurezza...

e legge del libero mercato esiste la concorrenza, quindi non è giusto che una pista mi imponga di fare una tessera oppure 2 tessere per farmi spendere 80 euro per una uisp o fmi...
esistono milioni di assicurazioni e di compagnie assicurative che uno può scegliere
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Secondo me hanno sbagliato e questi sn i risultati, quest'anno secodo me tt quellli che cn la pit o la mini l'anno scorso giravano a codogno quest'anno vanno in altre piste, quest'ultime la metteranno il prossimo anno
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Vecchio 16-06-09, 11: 29   #30
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Papero e propio nelle tue parole il problema ...non e il fatto di dover fare una tessera o no e il fatto che se la devo fare deve valere in qualsiasi posto io vada se no a poco senso ...

Per il discorso omologa ....mah o molti molti dubbi .... ma conoscendoti dai che ce la si fa
Sò che se mi metto a scrivere alle alte sfere potrei alzare un gran polverone... sai quanti interessi economici andrei a toccare?
Non vorrei che di conseguenza poi i gestori non in regola, al momento di adeguarsi alzerebbero inesorabilmente le quote d'ingresso giornaliere... è questo che mi frena
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