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Vecchio 14-05-14, 21: 35   #1
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predefinito scoppio e fumo dal filtro

salve raga da alcuni mesi mi sto dedicando ai miniquad dei miei figli
un 110 4t un 70 4t un 50 2t un 50 4t non ancora in uso e altri due in arrivo
si una bella squadra corse
il cinquantino 2t non a problemi nemmeno il 70 4t ma il 110 4t non la smette di rognare aveva problemi di corrente e di carburazione lo statore stato cambiato la bobina buona anche il regolatore buono come ultima sostituzione la centralina ora la corrente sembra ok vediamo in settimana se mi brucia la candela come in passato( fino ad ora 5) la carburazione non ottima la candela mi esce nera piena di fuliggine ho letto che questi motori tendono a bruciare olio di proposito vero?
altro problema all'avviamento da freddo se insisto un pomi fa uno scoppio nel filtro con relativa fuoriuscita di fumo quale puo essere la causa ?
appena capito come fare metto le foto
ivanilmatto non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-14, 21: 47   #2
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ciao.. il fumo dal filtro lo faceva anche la pitbike di un mio amico 110 secondo me sono registrate male le valvole... lo faceva quando non si accendeva e dava il contraccolpo
per caricare le foto http://www.minimotovrforum.it/help-d...e-tinypic.html
ps: la sezione e sbagliata
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tattanu97 non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-14, 22: 06   #3
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scusate ma essendo nuovo del forum
quale la sezione dedicata?
si anche a me succede la stessa cosa in pi dal filtro mi sembra di sentire un ciff ciff
ivanilmatto non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-14, 23: 59   #4
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a me il ciff ciff che dici, lo fa dal filtro quando la spengo :-D per lo scoppietto dal filtro quando la scaldi bene lo fa ancora? per accenderla la tiri l'aria?
la sezione giusta e questa
www.minimotovrforum.it/pit-bike-cross/
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Vecchio 15-05-14, 21: 17   #5
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il ciff ciff che sento lo fa sempre mentre il 70 4t non lo fa mai
quando calda lo scoppietto lo fa meno mi spiego a freddo se non parte subito poi scoppietta a caldoper accenderla devo dare un minimo di gas altrimenti non parte se per vari motivi non parte subito poi lo fa
a freddo tiro l'aria ma la sequenza la stessa se non parte subito scoppietta
premetto di aver avuto non poche difficolta sia di carburazione che di corrente con il cambio di centralina (ormai era l'ultima cosa elettrica ancora da cambiare)i problemi di corrente credo di averli risolti ora parte meglio da fredda prima non partiva e mi metteva a massa le candele con 5\6 ore di utilizzo
rimane la carburazione purtroppo non sono un mago in questo ma piano piano magari con un aiutino!!!!!
ivanilmatto non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-14, 21: 33   #6
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mi dimenticavo grazie di avermi spostato nella sezione giusta
ivanilmatto non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-14, 00: 47   #7
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a me invece succede il contrario! io ho una pit 50,e a caldo non ho nessun problema :-) pero ci sono giorni che per accenderla a freddo mi tocca dare gas o_O di solito con una spedivellata, senza tirare l'aria si accende subito! quando la tua e fredda, se acelleri di colpo fa un vuoto?
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Vecchio 16-05-14, 16: 51   #8
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registra bene la valvole intanto
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Vecchio 16-05-14, 21: 30   #9
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a caldo non ho problemi solo a freddo o parte o mi brucia la candela se accelero di colpo parte come una scheggia non a vuoti di nessun tipo

per la registrazione delle valvole potrei farlo ma non ho nessun parametro di riferimento

ieri partita subito oggi completamente morta era tardi e non ho controllato la candela ma credo che abbia fatto la fine delle sue sorelle (a massa)
come puo bruciarmi una candela a settimana usandola solo il sabato e la domenica?
ivanilmatto non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-14, 23: 06   #10
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bo.. di che grado termico e ?
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