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Vecchio 30-11-08, 18: 17   #61
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ecco la fregatura, io avevo capito sinora che fossero identici a parte ste lavorazioni, invece hanno il lamellare piu avanzato e hanno ridotto il volume hum e un pacco leggermente piu alto esiste?
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MartiRex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-08, 00: 19   #62
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Originariamente inviata da dminneci Visualizza il messaggio
altro problema che secondo me hanno infatti e il minor volume di pompaggio..
0,4mm per l'intera superfice del lamellare..
sono circa 2-3cc
già per un 50cc il carter va stretto se lo riduci anora di più non è una bella cosa
sicuro che non abbiano avvicinato il lamellare prorpio per ridurre il volume aumentato fresando le sacche di travaso??? perchè se è solo un problema di volume si può aumentare in diversi modi no???
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-08, 00: 21   #63
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Originariamente inviata da MartiRex Visualizza il messaggio
ecco la fregatura, io avevo capito sinora che fossero identici a parte ste lavorazioni, invece hanno il lamellare piu avanzato e hanno ridotto il volume hum e un pacco leggermente piu alto esiste?
bè per avvicinare il lamellare bsta fresare il suo appoggio sul carter !!!
le fresature interne secondo me si possono ottenere migliori col dremel... per cui, dremel+fresatore ti fai i carter oro in casa...
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-08, 20: 05   #64
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
... notizia fresca. i carter oro originali originali rendono meno dei carter standard.
dopo prova al banco.
me l'hanno detto sto pomeriggio. poi io non lo so.
Chi ti ha detto questa fiaba?
Dany#11 non è collegato   Rispondi quotando
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