ila

ciao devo fare una scelta e sono indeciso . il motore bzm 36- 5t carburatore 15 , essendo io pesante ( molte diete ... nessun risultato) kg 93, mi hanno consigliato di cambiare il carburatore e mettere un 19 questo dicono aumenterebbe lo spunto in uscita di curva ma penalizza l'allungo. escludendo x il momento un cambio di cilindro è secondo voi la scelta giusta o altri con il mio problema come lo hanno risolto?

Dany#11

I carburatori da 19mm non sono molto diffusi si usano molti 18, alcuni 20, e atrettanti 21.
Potresti mettere su un bel 18 con il venturi modificato (http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=1018) costa ma e testato in banco e dovrebbe risultare 1,5cv in piu (dovrebbe!?!), il venturi di quel carburatore l'ha modificato per primo il mitico Joe Romano (un meccanico della MotoGP). Poi dovresti mettere su un collettore polini in gomma da 18mm (5mm. più corto degli altri e lo trovi sui 25€), e un bel pacco lammellare della zocchi per motori bzm con lamelle in carbonio da 0,32.
Ciao,
Daniel.

heavymachinegun

se pesi tanto forse sarebbe meglio aumentare anche i cc,perchè un 40 non è molto adatto alla tuo mole,

per il carburatore io mi sento di consigliarti un phbg da 18

lele#39

piuttosto che montare un carburatore da 150€ è molto meglio e più remunerativo per te, cambiare il cilindro...monta un 50cc...rende molto ma molto di più...e noti subito la differenza...

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Pistikkio83

e poi il carburatore più è piccolo e più la moto ti risulta scorbutica...quanto all' allungo dovresti guadagnare qlc col 18 e non viceversa...io monto il 40 BZM col 15, e la moto è abbastanza nervosa in uscita di curva, infatti tende ad alzarsi, ma sono sicuro che se montassi un 18 diventa meno scorbutica e più guidabile, contando anche un leggero miglioramento dell' allungo...correggetemi se sbaglio...

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GIGI68

ciao ti dò un consiglio da uno che ne pesa 95 di kg .. con un 40 la vedo molto dura che sia 15 0 18 ti conviene un 50 con 18 e sei apposto .
Poi per un discorso di euri ,se il tuo baget si ferma a un 18 monta quello e ti divertirai ma nn pretendere di fare un gran che anche perchè c'è un discorso di frizione che va a nostro svantaggio .
la 2 masse sarebbe consigliata per un 40 e uno leggero e una 3 masse per un 50 e uno pesante ma se provi a mettere una tre masse sul 40 con il tuo peso uccidi il 40
Cmq il 19 evitalo .
se vuoi altre info mandami un pm

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