I miei due GT a confronto - Pagina 3

benny66 · 18-10-11, 08: 04

SuperWolf · 18-10-11, 14: 33

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Alzandoli crei un amento di sezione nella zona dove sfocia in camera,
quindi ti ritroveresti un travaso come dire...
"che và ad aprire"...
la meglio sarebbe che le sezione del travaso diviene progressivamente sempre
più piccola andando verso la camera di scoppio.
Cmq aumentando la fase in linea di massima farei giare di più il motore
e qualche guadagno cmq ne esce visto che i cv sono una forza centrifuga.

E se al posto dei travasi alzo le tre unghiate??

benny66 · 18-10-11, 15: 25

Come faresti ad alzare solo le unghiate?
Cosi facendo non si riduce il tempo di lavaggio visto che le coande chiuderebbero molto prossime all'apertura della luce di scarico?

Io_N-Bello · 18-10-11, 19: 37

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Originariamente inviata da SuperWolf

E se al posto dei travasi alzo le tre unghiate??

Ma ne abbiamo parlato prima...

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Originariamente inviata da benny66

Come faresti ad alzare solo le unghiate?
Cosi facendo non si riduce il tempo di lavaggio visto che le coande chiuderebbero molto prossime all'apertura della luce di scarico?

non capisco cosa intendi,
xkè se aumento la fase di un travaso di 10°
saranno 5° anticipati e 5° ritardati.

SuperWolf · 18-10-11, 22: 49

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Ma ne abbiamo parlato prima...

non capisco cosa intendi,
xkè se aumento la fase di un travaso di 10°
saranno 5° anticipati e 5° ritardati.

scusa ma è la prima volta che elaboro un motore... ma non ho capito... dove ne hai parlato??
Non so se ti chiedo troppo ma potresti rispiegarmelo che non c'iò capito una mazza.. sono alle prime armi..

Comunque l'alzare le tre unghiate è fattibile come cosa o no??
Grazie mille "Io_N-Bello"

Io_N-Bello · 19-10-11, 06: 40

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Originariamente inviata da SuperWolf

scusa ma è la prima volta che elaboro un motore... ma non ho capito... dove ne hai parlato??
Non so se ti chiedo troppo ma potresti rispiegarmelo che non c'iò capito una mazza.. sono alle prime armi..

Comunque l'alzare le tre unghiate è fattibile come cosa o no??
Grazie mille "Io_N-Bello"

Questo tread è composto da 3 pagine...

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Coande poco più basse dei laterali con angolo di uscita sui 45°
privilegiano l'erogazione in entrata in coppia,
al contrario coande poco più alte dei laterali
con angolo di uscita intorno a 30°
privilegi lerogazione oltre la coppia max quindi l'allungo.
Tutto in linea di massima,
xkè non è tanto un discorso di risonanza,
xkè quella di crea in tutti i travasi,
ma più che altro per una questione di lavaggio.
Provo a fare un disegno.
Immagine

Come è facile intuire ha importanza anche la dimensione del travaso,
xkè ovviamente essendo la pressione nel carter una costante
(inteso nel senso che la pressione iniziale sarà sempre quella nelle varie ipotesi di dimensionamento dei travasi)
aumentando la dimensione della coanda
diminuisce la pressione nei laterali.
Partendo dal fatto che il grosso del lavaggio
andrebbe fatto con i travasi laterali,
la coanda se è più bassa dei laterali spinge in alto il flusso dei laterali,
mentre se è più alta gli fà un pò da guida.
Si intuisce subito che il tutto non è solo legato alle fasature
ma anche alle pressioni di lavaggio e i dimensionamenti di ogni flusso.
CHe poi non sò quanto sia corretto parlare di pressione di lavaggio
xkè se è vero che nel carter appena apre il travaso nel carter c'è pressione,
in camera di scoppio c'è una depressione creata dall'espanzione,
e mentre il pistone scende la pressione dovrebbe calare per lo svuotamento del carter.
Quindi il lavaggio vero deve tenere in considerazione una miriade di fattori
e lo rende quasi incalcolabilie.

Se sei alle prime armi non ti conviene farti subito le pippe mentali sui dettagli.

Kennyroberts35 · 19-10-11, 14: 19

Ciao ragazzi...scusate ma ogni tanto ariciccio!!!

Adesso mi ci vorranno giorni per recuperare le pagine che mi sono perso...

SuperWolf · 19-10-11, 17: 13

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Questo tread è composto da 3 pagine...

Se sei alle prime armi non ti conviene farti subito le pippe mentali sui dettagli.

capito quindi se non ho capito male alzando le unghiate aumento solo l'allungo e i giri max..?!? giusto?

Io_N-Bello · 19-10-11, 17: 49

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Originariamente inviata da SuperWolf

capito quindi se non ho capito male alzando le unghiate aumento solo l'allungo e i giri max..?!? giusto?

no, aumenti la forza del motore dopo che hai superato la potenza max,
perdendo ovviamente nel prima della pot max.
Ovviamente un pò di forza in più oltre pot max ti può dare anche un pò più velocità,
sopratutto se usi rapporti lunghi.
Ma cmq il motore non è tutto lì,
ci sono altre cose che devono essere calibrate in relazione a quello che vuoi ottenere,
non che fai una modifica per l'allungo ed una per il tiro sotto
e li hai entrambi.
Le modifiche devono essere fatte tutte nella stessa direzione.

benny66 · 20-10-11, 08: 34

Nel frattempo che si discute sulla necessaria teoria io proseguo con il lavoro realizzando la flangia di alluminio per alzare il cilindro.
Lo spessore e'di 2,5 mm che dovrebbero garantire l'altezza dei travasi a circa 120'.
Eventualmente una guarnizione di carta aggiuntiva dovrebbe affinare il lavoro.
La flangia e' stata realizzata tramite una punta a tazza da 50mm che grazie all'olio da taglio ha fatto un foro ben preciso.
Adesso e' in attesa di essere forata per il passaggio dei prigionieri e lavorata per i travasi.

18-10-11, 08: 04	#21
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	__________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

18-10-11, 15: 25	#23
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Come faresti ad alzare solo le unghiate? Cosi facendo non si riduce il tempo di lavaggio visto che le coande chiuderebbero molto prossime all'apertura della luce di scarico? __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

19-10-11, 14: 19	#27
Kennyroberts35 Super Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Prov. Roma Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter	Ciao ragazzi...scusate ma ogni tanto ariciccio!!! Adesso mi ci vorranno giorni per recuperare le pagine che mi sono perso... __________________ In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!! Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html

20-10-11, 08: 34	#30
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Nel frattempo che si discute sulla necessaria teoria io proseguo con il lavoro realizzando la flangia di alluminio per alzare il cilindro. Lo spessore e'di 2,5 mm che dovrebbero garantire l'altezza dei travasi a circa 120'. Eventualmente una guarnizione di carta aggiuntiva dovrebbe affinare il lavoro. La flangia e' stata realizzata tramite una punta a tazza da 50mm che grazie all'olio da taglio ha fatto un foro ben preciso. Adesso e' in attesa di essere forata per il passaggio dei prigionieri e lavorata per i travasi. __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

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