infernus_89

Ciao a tutti, scusate il titolo ma non sapevo cosa mettere! Comunque il dilemma è questo.. Ho una cina aria tutta originale ci ho girato una volta in pista e andava in un certo modo.. Poiho preso il carburatore sha 15/15 dell'orto montato.. Riandato in pista e.. Prestazioni peggiorate!! Preciso che con il vecchio carbu cinese ero magro candela bianchissima mentre con il nuovo ho un nocciola chiaro.. Rimonto il cina?? ahahah

total24

devi semplicemente carburarlo meglio.. poi la colorazione della candela si guarda immediatamente dopo una tirata...

Io_N-Bello

Carburarlo meglio?
se ha la candela nocciola chiaro sarà carburato meglio
di prima visto che ni faceva bianca.



Effettivamente il carburatore cinese è molto più corto della soluzione con SHA.

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total24

.-. quanta gente si fa un giretto dando due sgasate e poi toglie la candela con estrema calma? e sai quanti di questi pensano di averci la carburazione giusta?
scaldala in una bella giornata con poca umidità poi dacci una bella tirata.fermati e immediatamente smonti la candela,precedentemente pulita alla meglio e poi cosa fondamentale la carburazione si sente ad orecchio la candela è giusto per avere una conferma :S
io-n-bello non lo so,non vorrei sbagliarmi ma èh sia chiaro non sono uno che impone le proprie idee però... a sto punto pure il discorso di allungare il condotto non è fondato perche allora chiunque fa questo tipo di intervento anzichè migliorare dovrebbe peggiorare le prestazioni .. e non mi sembra

Io_N-Bello

Il discorso del condotto stai pur tranquillo che è fondatissimo,
semmai mi chiedo chi si aspetta maggiori prestazioni da un SHA con un collettore lungo a quella maniera.

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total24

beh dai più del cina vale.. almeno per quello che ho potuto vedere io
per la lunghezza continuo ad avere i miei dubbi,ma posso sbagliare..
cioè il mio discorso è questo .. ok è uno sha ma è sempre meglio di un carburatore di serie su una cina aria,ha un diametro maggiore e se carburatore bene dovrebbe dare meno rogne ma almeno ugual prestazioni.. non sta ne in cielo ne in terra il peggioramento

infernus_89

Esatto io sapevo che non sarebbero aumentate le prestazioni.. Ma avrei guadagnato in affidabilità.. Ma non avrei mai pensato di peggiorare!!

total24

senti,ora io-n-bello mi odierà già lo so.. maaaaa.. se apri tutto di botto il gas come si comporta la moto? nell'apri chiudi veloce? a metà gas fisso come si comporta? dopo una tirata se lasci il gas che fa?
(tutte prove a motore caldo)

infernus_89

Allora motore caldo sicuro perche ieri sono stato in pista.. Appena apro tutto il gas di colpo ci mette una vita a salire di giri.. Sembra tipo che fatica a muoversi da ferma.. Poi diventa un po piu reattiva una volta salita! Nel rilascio nessun comportamento strano.. La mia certezza nel calo di prestazioni e la seguente: un mio amico ha una wt andiamo in pista insieme alla prima pistata tutti e due totalmente originali sul rettilineo lo superavo di molto perche peso 20kg in meno.. Ieri lui sempre tutto oiginale io con il dell'orto rettilineo stesse prestazioni.. Anzi.. A volte sembrava che andava un pochino di piu..

total24

ok sei grasso e manco di poco .. XD
ah comunque vedo che sei di roma..se fa lo stesso cavolo di freddo di qua a rieti,sfido a carburarla.. mo tienitela cosi appena ri escono le belle giornate se ne riparla..poi con questa umidità è inutile mezz'ora e devi ricarburare..