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#81 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-09-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek
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#82 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
ma alle volte perdi un pò di obbiettività.
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#83 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-09-09
ubicazione: Anzio (Roma)
Messaggi: 418 Minimoto: MK5
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Questo è come la penso io. Non voglio darti addosso. Tu forse hai le tue buone ragioni per pensarla diversamente. |
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#84 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
il regolamento è stato fatto grazie a lui, se esiste la categoria è grazie a lui. La cetegoria ha senso di esistere xkè fino a quando chi partecipa fà come carletto, cilindro recuperato dallo scooter e mantenendo cmq un basso costo si crea una categoria entry level, dove chiunque vuole metteri alla prova come preparatore ha quasi carta bianca. Le prestazioni che ne seguono danno molta soddisfazione. Però finchè si rimane con GT "da poco" la sfida a partecipare si può prendere, ma dal momento che si può spendere cifre come nelle ITA allora tanto vale andare a spendere là. La messa a punto è un altro discorso, Non esiste da nessuna parte un motore che con lo scarico mezzo chiuso và più forte, come non esiste che un motore più piccolo di cilindrata vada più forte. Sò che è difficile parlare di queste cose xkè se venisse applicato un regolamento simile, l'unico che non dovrebbe rifare il motore è carletto.
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#85 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-09-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek
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Non è che perdo l'obbiettività, e che nelle prime corse che partecipava Gabriele, andando sempre sul podio, non aveva neanche la tuta, girava con le protezioni sulla tuta da ginnastica, e i guanti da carpentiere, si, quelli proprio da carpentiere e scarpe da ginnastica. Il motore l'avevo fatto io in 4 e 4 8, non avendone mai visto uno prima, e c'è chi ha paura di non arrivare col cilindro scooter? Se alcuni si fanno seghe mentali sul problema di non poter arrivare, mi vien solo da incaz.armi. Ma se uno non ci prova come fà a stabilire di rimanere molto dietro?, magari perchè non ha un motore griffato, allora non ci si fida di se stessi dando la colpa al mezzo! è vero, deve essere una categoria di entrata, ma anche spendendo poco, lo scorso anno i motori scooterizzati hanno vinto su i motori INTERI bzm, e perchè uno si dovrebbe preoccupare proprio quest'anno che bello o brutto è stato fatto un regolamento restrittivo?
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#86 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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![]() peccato solo che non ho un € ![]() La mia motoretta sarebbe pronta, ma io quelle S strette proprio non le digerisco...
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#87 | |
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Super Biker
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ubicazione: Roma
Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek
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Quote:
Effettivamente l'unica cosa è il costo dell'iscrizione, cara, ma in linea con gli altri trofei, con in più che i piloti che sono partiti la scorsa gara hanno avuto l'iscrizione uisp in omaggio. Per le s strette devi regolare il telaio! |
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#88 | |
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MotoGP Biker
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ti potrei dire che con una 64 al posto di una 68 e una frizione VERA il motore potrebbe anche primeggiare, il telaio lo dovrei abbassare 3 cm dietro e sarebbe perfetto... mi servirebbe una tuta da minimoto che la mia è troppo "su misura" e poi girare girare e girare, voi altri conoscete quei tracciati a memoria, forse se ci fosse un tracciato che sò io e non voi... andiamo a magione? ![]() a dimenticavo, mi servirebbe anche un cerchio dietro dritto...
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#89 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-09-08
ubicazione: Roma
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#90 |
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MotoGP Biker
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Età : 48
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non voglio spendere altro per la motoretta.
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