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Vecchio 14-04-08, 20: 23   #21
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Originariamente inviata da browning84 Visualizza il messaggio
ragazzi mi sà ke correte troppo, io direi di iniziare a prendere confidenza con la minimoto, poi piano piano valuti le modifiche da fare, partire già con 100 euro di gomme mi sembra una boiata, io direi di cambiare carburatore, candela e marmitta, cosi la mini già avrà un drastico cambiamento, a questo punto direi di cambiare le gomme, ma pmt per una cina ad aria mi sembrano esagerato, puoi valutare l'acquisto di sava o vee ruber che ti fannò risparmiare un bel pò
la "potenza" è nulla senza controllo c'è stato un ragazzo ke nelle gare del wlb team l'anno scorso vinceva o si piazzava nei primi 3 con solo le pmt e tutta la moto originale cat cina ad aria! certo era un gran manico ma lui diceva ke il suo segreto erano le gomme
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Vecchio 14-04-08, 23: 43   #22
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Originariamente inviata da bikesurfer Visualizza il messaggio
scusami ma il mio messaggio non era una risposta al tuo , che ho letto dopo
perchè lo abbiamo mandato quasi in contemporanea
infatti io sono d'accordo con te , se la cina ad aria è originale (quindi fa al max 30 km orari ....ed in discesa ) le gomme cinesi vanno + che bene

intendi dire per le prime 2 volte che vai! perche dopo come provi a piegare un po di piu' stai per terra oppure ti parte da tutte le parti!!! in piu' ti posso dire ce 30 km h li fa la tua!!! perche' la mia cina con la marmitta e basta faceva tranquilli 50kmh
e imboccare una curva in pieno con le gomme oiginale equivale a consumarsi sull'alsfalto una gamba!! quindi mettete sempre le gomme prima perche secondo me e' meglio che inizi subito con le gommebone!! io dopo la prima volta le ho cambiate subito!!! sai quando ti passano in curva le mini a noleggio con le gomme italiane super usate ti prnde male!!!
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Vecchio 14-04-08, 23: 50   #23
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Originariamente inviata da browning84 Visualizza il messaggio
se per te missile vuol dire andare con gomme pmt 41 su una cinesina ad aria originale che non cammina neanche lanciandola dalla cina dell'everest allora non lo sono.......... dalla cinesina ad aria ci sono passato anche io prima di prendermi una blata ORIGINALE e onestamente non saprei che farmene di gomme pmt e motore da 2 cv.......... a mio parere quei soldi li spendo per migliorare le prestazioni del motore e poi metterci le gomme
dicevo cosi' perche secondo me uno che comunque sa' un andare un pochino in mini! non consiglierebbe mai di tenere le gomme cinesi ,pure con una cina ad aria!! per il semplice fatto che non tengono!! non puoi divertirti se stai sempre per terra, non puoi attaccarti con nessuno, a meno che non abbia le tue gomme e vincerebbe chi si fa meno male!!!!! non chi gira piu' veloce. pero' se a te piace passegiare in pista e non cercare la piega con il ginocchio gia' da subito, allora quello e' un altro discorso!!!!!
non so' se mi sono spiegato!!!!
non te la prendere sul personale ok!!!
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Vecchio 15-04-08, 12: 06   #24
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Da esperienza personale: Penso di averle provate tutte le gomme , con le originali, ci vai tranquillamente, poi sta alla sensibilita' di chi la guida, io le ho usate (causa nn erano arrivate quelle nuove) in una manifestazione cittadina, con mini tutta elaborata.....
tra le cinesi le meglio sono le Zonghya\Cenew\Pbp (come gia detto da davidlight sono tutte della stemma marca), quelle tengono abbastanza e durano pure discretamente sulla cina aria.

Infine senza ombra di dubbio le Pmt (Anche le Junior) e le Vee Rubber, e qui pero' si sente la differenza eccome, oltre che pieghi quanto vuoi, dove con le orignali lasciavi scorrere la moto, qui hai gia aperto da 2/3 tre secondi e nn scivola
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Vecchio 15-04-08, 12: 26   #25
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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
Da esperienza personale: Penso di averle provate tutte le gomme , con le originali, ci vai tranquillamente, poi sta alla sensibilita' di chi la guida, io le ho usate (causa nn erano arrivate quelle nuove) in una manifestazione cittadina, con mini tutta elaborata.....
tra le cinesi le meglio sono le Zonghya\Cenew\Pbp (come gia detto da davidlight sono tutte della stemma marca), quelle tengono abbastanza e durano pure discretamente sulla cina aria.

Infine senza ombra di dubbio le Pmt (Anche le Junior) e le Vee Rubber, e qui pero' si sente la differenza eccome, oltre che pieghi quanto vuoi, dove con le orignali lasciavi scorrere la moto, qui hai gia aperto da 2/3 tre secondi e nn scivola
io ti dico che quelle originali della mini come ti arriva fanno schifo!!!!
poi le altre cina!! non vale la pena spendere i soldi!!! perche ti conviene comprarti un treno di italiane usate ,quindi le cina out sempre!!!!!!!!!per me!!!!
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Vecchio 15-04-08, 12: 53   #26
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Senza ombra di dubbio fanno pena, pure io monto le Pmt sulla aria e come dici te le consiglio sopratutto usate, poca spesa e tanta resa! (per assurdo ora monto una R al posteriore, chi mi vede mi ride dietro, ma l'ho praticamente pagata 15 euro e presa molto bene)

ho solo voluto illustrare dalla mia piccola esperienza i vari tipi ecc, perche' non tutti ne fanno fanno un uso uguale, e non tutti vogliono spendere troppo (anche per 20 euro di differenza, la gente prende le cinesi al posto delle t41 usate, magari sui 50 a treno spedite(vaglielo a spiegare)
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Vecchio 16-04-08, 01: 40   #27
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Originariamente inviata da fianfian-flo Visualizza il messaggio
Senza ombra di dubbio fanno pena, pure io monto le Pmt sulla aria e come dici te le consiglio sopratutto usate, poca spesa e tanta resa! (per assurdo ora monto una R al posteriore, chi mi vede mi ride dietro, ma l'ho praticamente pagata 15 euro e presa molto bene)

ho solo voluto illustrare dalla mia piccola esperienza i vari tipi ecc, perche' non tutti ne fanno fanno un uso uguale, e non tutti vogliono spendere troppo (anche per 20 euro di differenza, la gente prende le cinesi al posto delle t41 usate, magari sui 50 a treno spedite(vaglielo a spiegare)
quoto in pieno
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Vecchio 19-04-08, 09: 25   #28
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intendi dire per le prime 2 volte che vai! perche dopo come provi a piegare un po di piu' stai per terra oppure ti parte da tutte le parti!!! in piu' ti posso dire ce 30 km h li fa la tua!!! perche' la mia cina con la marmitta e basta faceva tranquilli 50kmh
e imboccare una curva in pieno con le gomme oiginale equivale a consumarsi sull'alsfalto una gamba!! quindi mettete sempre le gomme prima perche secondo me e' meglio che inizi subito con le gommebone!! io dopo la prima volta le ho cambiate subito!!! sai quando ti passano in curva le mini a noleggio con le gomme italiane super usate ti prnde male!!!
Ciao , scusa se ti ho offeso dicendo che una cina ad aria non va una cippa...... ma
la wt race 07 c'è l'ho anche io in garage (soldi buttati ) ed effettivamente parlare di prendere una curva in pieno con la wt race 07 è un parolone perchè da originale non va proprio
la mia come l'ho comprata montava le zonghya ( o come diavolo si chiamano ) e non conosco le altre gomme cinesi , ma per quanto va la wt race , le zonghya sono + che sufficienti una volta scaldate io ci ho sempre piegato al limite......
e ripeto NON conosco le altre gomme cinesi , ma se uno non riesce a piegare al limite
con le zonghya...... beh.... allora non centrano le gomme.....è questione di pilota


poi ovviamente se devi cambiarle allo stesso prezzo del nuovo cinese trovi pmt usate
quindi non è nemmeno da chiedere quali montare..... è ovvio
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 19-04-08, 10: 24   #29
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Ciao , scusa se ti ho offeso dicendo che una cina ad aria non va una cippa...... ma
la wt race 07 c'è l'ho anche io in garage (soldi buttati ) ed effettivamente parlare di prendere una curva in pieno con la wt race 07 è un parolone perchè da originale non va proprio
la mia come l'ho comprata montava le zonghya ( o come diavolo si chiamano ) e non conosco le altre gomme cinesi , ma per quanto va la wt race , le zonghya sono + che sufficienti una volta scaldate io ci ho sempre piegato al limite......
e ripeto NON conosco le altre gomme cinesi , ma se uno non riesce a piegare al limite
con le zonghya...... beh.... allora non centrano le gomme.....è questione di pilota


poi ovviamente se devi cambiarle allo stesso prezzo del nuovo cinese trovi pmt usate
quindi non è nemmeno da chiedere quali montare..... è ovvio
eheh in realtà a tua insaputa sei stato fortunato, le zhong ya (o cenew) sono le migliori gomme cinesi....cn quelle ci credo che non haia vuto problemi..non han certo il grip delel pmt ma sono cmq delle buone gomme...credi invece che chi non è stato fortunato come te sulla mini si ritrova veramente della gomme peggio delle big babol che si deteriorano all'istante..e tengono meno di 0...cmq quelel gomme il ginocchio lo tocchi x terra si....qndo cadi però
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Vecchio 19-04-08, 10: 56   #30
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eheh in realtà a tua insaputa sei stato fortunato, le zhong ya (o cenew) sono le migliori gomme cinesi....cn quelle ci credo che non haia vuto problemi..non han certo il grip delel pmt ma sono cmq delle buone gomme...credi invece che chi non è stato fortunato come te sulla mini si ritrova veramente della gomme peggio delle big babol che si deteriorano all'istante..e tengono meno di 0...cmq quelel gomme il ginocchio lo tocchi x terra si....qndo cadi però
quoto in pieno

infatti ho ripetuto + volte che non conosco le altre cinesi.....
allora si puo' concludere dicendo che se avete le zonghya sulla cina ad aria potete tenere quelle fino a quando si consumano ..... dopodichè pmt usate
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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