28-09-17, 10: 51
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#41 |
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Lone Ranger
 
Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Blocca frizione
 Per quando devi smontarla, te la tiene ferma
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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28-09-17, 11: 08
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#42 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 31-05-17
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28-09-17, 16: 41
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#43 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
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Per tenere ferma la frizione per svitare il dado centrale
Se non lo hai pagato nulla, ben venga... ma io non ne ho mai sentito la necessità. Spero invece che insieme ci sia anche l'estrattore per campana o accensione, quello è comodo... anche se con tre viti e una barretta di ferro lo si costruisce in casa.
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28-09-17, 17: 10
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#44 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 31-05-17
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Messaggi: 155 Minimoto: Cinese
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Quote:
 avete qualche idea per toglierlo senza estrattore? Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk |
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29-09-17, 11: 00
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#45 |
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Mini Biker
Registrato dal: 31-05-17
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Rieccomi qui ho appena finito di smontare il motore risultato motore grippato pistone rigato e cilindro appena segnato ma niente di irreparabile per il cilindro il pistone è da cambiare
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30-09-17, 17: 24
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#46 |
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Junior Biker
 
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Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
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Con i cina aria devi fare attenzione alla carburazione Per prima cosa ti consiglio di montare uno SHA originale e non cinese Non ha senso investire in pacchi lamellari se monti un carburatore di scarsa qualità Il cina aria scalda tanto per cui é necessaria una carburazione che consente di abbassare le temperature del gruppo termico che ha un alettatura e degli spessori minimi
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30-09-17, 19: 35
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#47 |
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Mini Biker
Registrato dal: 31-05-17
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Messaggi: 155 Minimoto: Cinese
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Si lo sò ma il danno è stato fatto sembrerebbe dal precedente proprietario e cioè ha sempre girato magro... Anche perché io l ho provata per 5 min su strada e il pistone è segnato un bel po'... per il resto accesa solo sul cavalletto per provare la carburazione e non andava e purtroppo ho capito il motivo ed è il peggiore....
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01-10-17, 10: 09
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#48 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-08
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Calmi tutti... mi sa che state parlando di due cose differenti.
La mini di Mommo, è una C1 ma con raffreddamento ad aria invece che il classico a liquido, mentre normalmente le cina ad aria sono quelle con il motore orizzontale e ventilazione di raffreddamento forzata con la ventola. La C1 ad aria, ha un bel cilindro alettato e si raffredda con il movimento della moto, quindi ritorno a dire... che mi sa parliamo di due tipologie di motori differenti.
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01-10-17, 13: 39
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#49 |
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Lone Ranger
Registrato dal: 30-06-07
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Bravo promtolino! Non sono la stessa cosa!
Hai una foto del pistone grippato?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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01-10-17, 16: 43
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#50 |
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Mini Biker
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Si certo eccolo....
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