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Vecchio 08-02-18, 19: 42   #131
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
La valutazione dell'olio la puoi fare dopo un bel po di litri.
Per il fermo dello spinotto non era inserito bene?
Si per l'olio lo sò che ci vogliono un po' di litri io ne go usati circa 5 invece per il fermo era si inserito bene ma si è spezzata diciamo la "stanghetta" della G che è finita nel pistone fortunatamente non ha rovinato il cilindro

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Vecchio 08-02-18, 22: 04   #132
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le stanghette sono "delle merde".... su un pistone di un Polini di un Ciao mi si è schiantata una anche a me e di lusso non ha fatto danni.
Fatto sta che ne ho comprate un botto ( 20 )al punto che la signora che me le ha vendute mi ha chiesto se dovevo farci una collana e adesso ogni volta che apro il motore e la smonto, la cambio.

Non epr nulla, i pistoni dei mezzi da corsa non hanno ne le stanghette ne gli occhielli.... ma sono solo la parte circolare. Solo che per essere montati, devono avere il pistone predisposto con uno scasso d fianco per poterci inserire un cacciavitino per estrarlo.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-18, 22: 55   #133
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Originariamente inviata da prontolino Visualizza il messaggio
le stanghette sono "delle merde".... su un pistone di un Polini di un Ciao mi si è schiantata una anche a me e di lusso non ha fatto danni.
Fatto sta che ne ho comprate un botto ( 20 )al punto che la signora che me le ha vendute mi ha chiesto se dovevo farci una collana e adesso ogni volta che apro il motore e la smonto, la cambio.

Non epr nulla, i pistoni dei mezzi da corsa non hanno ne le stanghette ne gli occhielli.... ma sono solo la parte circolare. Solo che per essere montati, devono avere il pistone predisposto con uno scasso d fianco per poterci inserire un cacciavitino per estrarlo.
Si infatti quando monterò il nuovo li metterò senza stanghette tanto questi pistoni hanno lo scasso per infilarci il cacciavitino così non rischio più che succeda

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