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Vecchio 03-10-11, 21: 09   #311
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Vorrei passare al monodisco.

Ho letto un po' in giro che il maggiorato più consigliato è quello da 160mm.
Direi quindi di lasciare in negozio il flottante di avt visto anche che costa circa il triplo (30 e rotti euro contro circa 10)

Su qualche post ho letto che con le forcelle cinesi "base" si può montare senza problemi di staffette. Però a occhio da me la pinza com'è montata ora non ha spazio per 2cm di raggio in più.

Sono un miscredente oppure ho letto una caxxata?


PS tristezza: ieri volevo correre e arrivato alla MBZ (pista di padova) ho trovato un torneo di pit bike... sono tornato a casa triste e sconsolato... ho dovuto rimediare con un giro sui colli con la multi e la mia zavorra preferita
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Vecchio 03-10-11, 21: 14   #312
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che forcelle hai??perchè io le ho modificate e ho montato il flottante grc da 160 con supporto e pinza D1.lavoro semplice semplice
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Vecchio 04-10-11, 22: 59   #313
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che forcelle hai??perchè io le ho modificate e ho montato il flottante grc da 160 con supporto e pinza D1.lavoro semplice semplice
Ho quelli di serie sulle cinesine

Flottante grc mi sa di costoso, per principio e per tasca vorrei evitare .

Posto una vecchia foto ma esplicativa

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Vecchio 04-10-11, 23: 15   #314
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Ma monti il doppio disco, regolo bene e usa quello! 2 da 120 frenano molto di più di un mono da 160!
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Vecchio 08-10-11, 00: 31   #315
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Ah speravo fossero uguali.

Ora come ora va molto bene ma volevo liberare un lato per avere facilmente accessibile il tappino della gomma. ci sono altri modi?
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Vecchio 08-10-11, 10: 54   #316
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O giri la valvola tubless, in modo che la pistola passi tra disco e cerchio, oppure passi il beccuccio della pistola in uno dei fori del disco, io sulla posteriore avendola come la tua sono obbligato a fare così!
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Vecchio 08-10-11, 11: 16   #317
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io sulla c1 ho sempre preferito il mono anteriore , anche quando avevo quello da 120 ... il monodisco si regola facilmente ed in maniera più precisa del doppio freno anteriore , però ala fine sono gusti personali.
alla fine se la pinza funziona a dovere e hai delle buone pasticche la frenata è discreta
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
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Vecchio 08-10-11, 14: 38   #318
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Ma monti il doppio disco, regolo bene e usa quello! 2 da 120 frenano molto di più di un mono da 160!
non è vero un cavolo di niente!!!!con quel sistema la massima espressione di frenata è una cippa...provato in tutte le maniere.modificato qualsiasi cosa ma niente.
io il disco l'ho pagato usato(nuovo)15€ quindi è una spesa limitata dai.
ho le tue stesse forche e l'ho montato senza tanti sbattimenti.

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Vecchio 10-10-11, 21: 13   #319
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non è vero un cavolo di niente!!!!con quel sistema la massima espressione di frenata è una cippa...provato in tutte le maniere.modificato qualsiasi cosa ma niente.
io il disco l'ho pagato usato(nuovo)15€ quindi è una spesa limitata dai.
ho le tue stesse forche e l'ho montato senza tanti sbattimenti.

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Non sò mi sembra che le tue pinze siano diverse, e che ci sia una staffetta. Devo provare...

Sabato ho scoperto due cose sulle gomme:
A 1.1 bar vanno molto meglio che a 1.8
La tela (ahahah... )
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Vecchio 10-10-11, 21: 16   #320
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Non sò mi sembra che le tue pinze siano diverse, e che ci sia una staffetta. Devo provare...

Sabato ho scoperto due cose sulle gomme:
A 1.1 bar vanno molto meglio che a 1.8
La tela (ahahah... )
1.2 di solito............1.8 sono di legno!!
la modifica del disco l'ho fatta utilizzando pinza e staffa D1....cose che recuperi a poco...con 35-40€ fai il lavoro
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