Club ForumVR C1/C2 - Pagina 138

xMaverickx · 25-09-11, 13: 52

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Originariamente inviata da Giammax88

Sisi quell'ammo va bene. L'importante è montarlo per bene e che faccia il suo lavoro.
Il problema del riscaldamento se non lo risolvi con il radiatore significa che c'è qualcosa che non va nel motore.
Alla mia c2 preparata non ho mai fatto niente ai condotti e roba varia(nemmeno la girante il metallo), giravo per ore, ma non s'è mai surriscaldata...

Per curiosità, quanto c'è di differenza?

Scusa se dici così, allora da dove lo vedi che scalda?

Se non ci metti un pochino le mani, andrà molto poco e ti durerà molto poco.
Io andavo 10 volte + forte con la c2 che con la c1...=)

Sento cali di potenza che prima non fa!!
Provo cambiando i tubi,rileggendo alcuni post pare che la mia configurazione non funga molto.
Inoltre non credo che una semplice carburazione,possa far variare cosi TANTO il raffredamento dato prima andava,bene.
Il motore è stato aperto una settimana fa,ed abbiamo cambiato tutto il necessario,persino la ventola e allargato i condotti a 5,4.
Leggendo peró il penultimo post di max,http://www.minimotovrforum.it/minimo...ato-c1-10.html, il ragionamento torna e la colpa è che il radiatore non lavora come dovrebbe,altrimenti non so più dove andare a cercarli sti problemi.

zenna90 · 25-09-11, 19: 16

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Originariamente inviata da MTrevi

No no non c'è nessun rischio! Anzi se vai da un tornitore ti costa anche meno! volendo se senti qualcuno sul forum della tua zona, probabilmente te lo fa anche meglio!

Ok perfetto, grazie del consiglio ma purtroppo del forum che potrebbe farmi questo lavoretto non conosco nessuno, mi sa andrò a sentire da un tornitore

denny94 · 25-09-11, 20: 07

Per curiosità, quanto c'è di differenza?

ke la c2 è piu piena di telaio,e pesante

I

Giammax88 · 25-09-11, 21: 01

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Per curiosità, quanto c'è di differenza?

ke la c2 è piu piena di telaio,e pesante

Ma non stavi parlando di lunghezza??...rileggi quando scrivi, inveve di scrivere così alla "cavolo"...bah
E di peso?? l'hai pesate? Quanti kg c'è di differenza?
A me sembrava di muovermi meglio con la c2, quindi non penso cambia molto di peso.
>>>
Mav hai provato a montarci un altro radiatore di un amico? e vedere se va meglio?
A quanti gradi scalda??

denny94 · 25-09-11, 22: 29

si sente ho provato una c1 e una c2 ed è molto più pesante e leggermente più lunga...
e poi per le pmt41 ti sei chiesto perchè le consuma più in fretta delle sava??

xMaverickx · 25-09-11, 22: 59

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

Ma non stavi parlando di lunghezza??...rileggi quando scrivi, inveve di scrivere così alla "cavolo"...bah
E di peso?? l'hai pesate? Quanti kg c'è di differenza?
A me sembrava di muovermi meglio con la c2, quindi non penso cambia molto di peso.
>>>
Mav hai provato a montarci un altro radiatore di un amico? e vedere se va meglio?
A quanti gradi scalda??

Ho 2 carte da giocare:
-invertire i tubi del radiatore
-Rimettere il vecchio radiatore nero
dopo di chè se il problema non si risolve,faccio peggio di rossi.

denny94 · 26-09-11, 21: 28

Quote:

Originariamente inviata da xMaverickx

Ho 2 carte da giocare:
-invertire i tubi del radiatore
-Rimettere il vecchio radiatore nero
dopo di chè se il problema non si risolve,faccio peggio di rossi.

ihihih!!!

Giammax88 · 26-09-11, 22: 58

Quote:

si sente ho provato una c1 e una c2 ed è molto più pesante e leggermente più lunga...
e poi per le pmt41 ti sei chiesto perchè le consuma più in fretta delle sava??

non hai risposto e hai cambiato argomento...se non si sanno le cose e si risponde a casaccio è meglio non sprecare "inchiostro virtuale" solo per spammare.
>>>
Mav a quanto scalda di preciso?
Hai montato un termometro?...forse ti sembra a te che scalda, ma non è così...=)

xMaverickx · 26-09-11, 23: 31

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

non hai risposto e hai cambiato argomento...se non si sanno le cose e si risponde a casaccio è meglio non sprecare "inchiostro virtuale" solo per spammare.
>>>
Mav a quanto scalda di preciso?
Hai montato un termometro?...forse ti sembra a te che scalda, ma non è così...=)

Non ho montato il termometro,e comunque si,scalda troppo perchè dopo 3 tirate con 20 gradi fuori di notte mi sembra un po' anormale.
Comunque aggiornamenti:invertendo i tubi il calore nel radiatore si distribuisce omogeneamente e i cali di potenza non li sento più,speriamo sia la via giusta.
Purtroppo non ho potuto testare fino a fondo perchè sono venute persone ignote

a mandarci via,menomale non ha chiamato chi mi intendo

Vedremo,se ce la facciamo a riprovarla da qui a sabato bene,altrimenti sabato arriva la resa dei conti

denny94 · 26-09-11, 23: 34

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

non hai risposto e hai cambiato argomento...se non si sanno le cose e si risponde a casaccio è meglio non sprecare "inchiostro virtuale" solo per spammare.
>>>
Mav a quanto scalda di preciso?
Hai montato un termometro?...forse ti sembra a te che scalda, ma non è così...=)

giammax poi chiudiamo perchè è inutile,qundo io l'ho guidata mi dava la sensazione che era piu pesante della c1....e piu lunga della c2 vista cosi a occhio...
per qunato rigurda le gomme ti se ichiesto perchè le pmt41 si consumano prima delle sava??dopo questa ho chiuso coni ldiscorso c1 e c2 era solo un parere mio cioè che la c1 e meglio della c2..the end

25-09-11, 20: 07	#1373
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	Per curiosità, quanto c'è di differenza? ke la c2 è piu piena di telaio,e pesante I __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

25-09-11, 22: 29	#1375
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	si sente ho provato una c1 e una c2 ed è molto più pesante e leggermente più lunga... e poi per le pmt41 ti sei chiesto perchè le consuma più in fretta delle sava?? __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala