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Vecchio 05-09-11, 15: 07   #1271
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Avesi speso più di carburatore che della mini
ahah avevo preso carburatore in quel modo e filtro a 55 euro spedito...XD Ne valeva 160...
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Vecchio 05-09-11, 15: 25   #1272
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ahah avevo preso carburatore in quel modo e filtro a 55 euro spedito...XD Ne valeva 160...
Beh hai fatto solo bene a prenderlo allora a quel prezzo
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Vecchio 05-09-11, 20: 03   #1273
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Monta 6/72 e vedi come viene su! Testato sulla mia pelle!
oggi finalmente ho montato la catena,la moto quando parto fa un po fatica a prendere la coppia...ma quando la prende fa paura(forse perchè sono abbituato alla cina aria)però sembra che potrebbe andare ancora in allungo ma...dopo che a preso la coppia mostruosa si imballa sopra i 65kmh è normale?(sinceramente non sembra perdere potenza anzi sembra che ce qualcosa che più di quello non la fa andare)dal rumore dei giri non sembra andare fuorigiri,,se trovo qualcuno che mi fa il video e domani lo posto ciao a tutti+
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Vecchio 05-09-11, 20: 54   #1274
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Per il discorso coppia devi solo alzare a giri di attacco della frizione!
Mentre per il discorso che mura prova a fare una foto allo scarico... è la prima cosa che mi viene in mente!
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Vecchio 06-09-11, 09: 36   #1275
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Per il discorso coppia devi solo alzare a giri di attacco della frizione!
Mentre per il discorso che mura prova a fare una foto allo scarico... è la prima cosa che mi viene in mente!
ma devo fare la foto alla luce di scarico senza marmitta? ho la devo fare alla marmitta?
scusami la domanda stupida ma non ho ben capito a cosa la devo fare!!
ho dimenticato di chiedere:ma se la moto mura non vuol dire che ho i rapporti corti?
oppure te dici che ho la luce di scarico troppo alta o troppo bassa? grazie mille dell'aiuto!!
ho guardato adesso e ho visto che monto 6/73_74(non ho contato bene) può essere quello il problema?
io aspetto te per fare le foto o alla luce di scarico o alla marma!
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Vecchio 06-09-11, 10: 44   #1276
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No no alla marmitta! Mi basta solo vedere dal collettore ad inizio curva dell'espansione, senza che togli carene ecc.
La luce di scarico è a doppio triangolo e senza un goniometro non puoi sapere la misura.
Può darsi che sei troppo corto di rapporti, effettivamente 6/72 è cortino, poi dici che prende dopo la coppia, quindi frizione bassa, prova a tirarla su di un pò, circa 4 faccine.
Occhio quando la riprovi a puntarti totalmente in avanti se no rischi il ribaltamento!
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Vecchio 06-09-11, 10: 53   #1277
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No no alla marmitta! Mi basta solo vedere dal collettore ad inizio curva dell'espansione, senza che togli carene ecc.
La luce di scarico è a doppio triangolo e senza un goniometro non puoi sapere la misura.
Può darsi che sei troppo corto di rapporti, effettivamente 6/72 è cortino, poi dici che prende dopo la coppia, quindi frizione bassa, prova a tirarla su di un pò, circa 4 faccine.
Occhio quando la riprovi a puntarti totalmente in avanti se no rischi il ribaltamento!
no monto il 6/73 o 74,comunque adesso vado giù e ti faccio la foto poi le metto!!per la frizio già avevo intenzione a alzarla un pochettino!
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Vecchio 06-09-11, 10: 53   #1278
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fai 4-5 faccine di frizione e metti almeno 6/68 o 6/70...ma in italia è il massimo di cortezza...
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Vecchio 06-09-11, 10: 56   #1279
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fai 4-5 faccine di frizione e metti almeno 6/68 o 6/70...ma in italia è il massimo di cortezza...
ma come? ne devo mettere di meno? se ne metto di meno ho ancora meno allungo!!(ditemelo se sbaglio) a me manca un po di allungo(dal motore si sente che ancora può allungare ma mi manca la partenza!!adesso provo ad alzare la frizio grazie e anche allungo
scusa mi sono confuso!!non mi ero reso conto scusa ancora
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Vecchio 06-09-11, 11: 02   #1280
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Pignone piccolo ripresa; pignone grande allungo, corona grande ripresa, corona piccola allungo, a grandi linee è così!
Ora in base alla pista dove girerai scegli i rapporti, è inutile che li cambi così per così!
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