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Originariamente inviata da Giammax88
Sisi quell'ammo va bene. L'importante è montarlo per bene e che faccia il suo lavoro.
Il problema del riscaldamento se non lo risolvi con il radiatore significa che c'è qualcosa che non va nel motore.
Alla mia c2 preparata non ho mai fatto niente ai condotti e roba varia(nemmeno la girante il metallo), giravo per ore, ma non s'è mai surriscaldata...
Per curiosità, quanto c'è di differenza?
Scusa se dici così, allora da dove lo vedi che scalda?
Se non ci metti un pochino le mani, andrà molto poco e ti durerà molto poco.
Io andavo 10 volte + forte con la c2 che con la c1...=)
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Sento cali di potenza che prima non fa!!
Provo cambiando i tubi,rileggendo alcuni post pare che la mia configurazione non funga molto.
Inoltre non credo che una semplice carburazione,possa far variare cosi TANTO il raffredamento dato prima andava,bene.
Il motore è stato aperto una settimana fa,ed abbiamo cambiato tutto il necessario,persino la ventola e allargato i condotti a 5,4.
Leggendo peró il penultimo post di max,
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ato-c1-10.html, il ragionamento torna e la colpa è che il radiatore non lavora come dovrebbe,altrimenti non so più dove andare a cercarli sti problemi.