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Vecchio 29-09-11, 08: 32   #1411
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effettivamente la campana era montata sul motore che ho preso dal giamma..(senza offesa eh!!!)controllandola aveva un gioco assiale come se mancasse un rasamento x capirci...ho cambiato il cuscinetto(x scrupolo) e messo una rondella e il gioco è sparito...ora è da provare...tu x rovinare i carter intendevi questo?
le pedane sono le blata originali,le ho montate x vedere effettivamente come vanno e anche x essere piu' comodo visto che la mini è stata riassemblata da zero e devo vedere se ci sono casini e problemi eppoi sono un vecchietto di 42 anni e l'artrite avavanza!!...comunque ho anche 2tipi di quelle rialazate ...
ammorizzatore di sterzo:si è il cinese lungo; il corpo lo attacchi all'attaco della carena poi compri un collarino x gli attacchi dei tubi idraulici(ci sono dei varie misure) con il foro centrale filettato e ci attacchi l'ochiello dell'ammort.x renderlo piu' fermo fai un giro di nastrocarta o nastro gommoso intorno allo stelo della forcella.ovviamente io giro senza carena !!
ti allego foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/571/cimg4644.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/cimg4645t.jpg/
e questo è l'attacco x l'aria del carbu...stesso principio x l'attacco x renderti l'idea
http://imageshack.us/photo/my-images/822/cimg4646f.jpg/
robertino99 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-11, 21: 44   #1412
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L'idraulico è già "delicato" di suo...ti immagini fatto dai cinesi? Io ce l'avevo, ok frenava e tutto...ma meglio il filo fatto a modo. =)
E poi ha dei pistoncini piccolissimi,e ci vanno solo le pasticche sue...=)
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Vecchio 29-09-11, 22: 01   #1413
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ha giudicato per la c1 i freni meccanici,mi avete fatto cambiare idea sulle pinze idrauliche...costano un botto e alla fine è meglio quelli meccanici
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Vecchio 29-09-11, 22: 04   #1414
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ha giudicato
chi ha giudicato cosa??
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Vecchio 29-09-11, 22: 13   #1415
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ha giudicato per la c1 i freni meccanici,mi avete fatto cambiare idea sulle pinze idrauliche...costano un botto e alla fine è meglio quelli meccanici
Alt ora non esageriamo!
Noi stiamo parlando dell'idraulico cina, prova un idraulico formula o un altro idraulico ita, poi ne riparliamo se non frena!
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Vecchio 29-09-11, 22: 32   #1416
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e bhe chi ha aprlato di pinze idrauliche ita,certo che è per la pinza idraulica cina.....kmq per qunto riguarda me,mi avete convinto con i freni meccanici...
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Vecchio 29-09-11, 22: 43   #1417
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Che ne dite di questo carrello?

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Vecchio 29-09-11, 22: 47   #1418
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Allora piuttosto che l'idraulico prendi una pinza meccanica anche cina, ma quelle della C1, con le pastiglie BZM sintetizzate e disco da 160 se non stai attento ti ribalti, tiri giù di quelle staccate che non immagini neanche, se no basta solo pinza e disco da 120...

ok per il resto ma per le pastiglie secondo me no....l'ammortizzatore di sterzo tutta la vita...
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Vecchio 29-09-11, 23: 40   #1419
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Se devi prendere le pastiglie prendi queste:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...427e8cb3901785
Quelle li sono le originali...

Ma poi per il raffreddamento?? Che soluzione hai adottato???
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Vecchio 30-09-11, 11: 50   #1420
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Se devi prendere le pastiglie prendi queste:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...427e8cb3901785
Quelle li sono le originali...

Ma poi per il raffreddamento?? Che soluzione hai adottato???
Preferisco prendere tutto su avotecnica, magari quelle le prendo come ricambio
Invertendo i tubi pare che sia risolto,ora scalda omogeneamente e la temperatura di esercizio pare non aumentare.
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