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Vecchio 09-05-06, 18: 01   #31
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ti serve lo starter della polini,per lo spazio chi piu chi meno ma è cosi su tutte....
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Vecchio 09-05-06, 19: 21   #32
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tornado da lavoro mi son fermato ad un negozietto ed ho trovato le ngk finalmente!!!

Ma per il kit polini hanno solo il "comando aria universale" finisce con guaina e cordoncino con testa..
insomma rispetto alla immagine della guida
http://img71.imageshack.us/img71/4504/foto5933ku.jpg

a parte il cordoncino e la guaina manca il resto...

mi postate un link del kit di cui parlate?


ciao
PS: grazie fast x la pazienza
mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-06, 20: 31   #33
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da mercurees
tornado da lavoro mi son fermato ad un negozietto ed ho trovato le ngk finalmente!!!

Ma per il kit polini hanno solo il "comando aria universale" finisce con guaina e cordoncino con testa..
insomma rispetto alla immagine della guida
http://img71.imageshack.us/img71/4504/foto5933ku.jpg

a parte il cordoncino e la guaina manca il resto...

mi postate un link del kit di cui parlate?


ciao
PS: grazie fast x la pazienza

nel kit polini ti danno solo la manopola da tirare,il cavo e la guaina.

se il tuo kit è a levetta,dovrai comperare il kit dell'orto che comprende il nipples a cui si collega il cavo ,il coperchio filettato.la curva la dovrai prendere a parte
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-06, 21: 52   #34
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L'avatar di giggiox
 
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Prendi la curva a 60°, sia per il filo del gas che per quello dell'aria, altrimenti rischi sempre il contatto con la marmitta....
__________________
Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-06, 09: 21   #35
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Question ancora sull'aria manuale

Ragazzi non riesco a trovare x il phgb 18:

1 raccordo curvo basso(3)
1 pesino (4)
1 molla(5)
1 riduzione da avvitare sul carburatore(6)

x la modifica alla'aria

Mi sapete indicare se e dove è possibile reperirli in rete?


Ciao
mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-06, 23: 45   #36
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www.gmmoto.it e vendono i kit appositi per l'aria!

ragazzi non capisco più niente:

3 giorni fa a freddo appena accesa son partito con la minimoto, ho aperto a 2/4 e ha strattonato un attimo, poi ho aperto tutto e mi si è impennata facendomi cadere a terra...

oggi son andato piano con gas a 1/4 o poco più e quando si è scaldata strattonava appena aprivo di più il gas...

ora ho su il getto del max 96 alla seconda tacca dall'alto... toccando la testa del motore sento che è mooolto calda... la pompa dell'acqua funziona...

mi date un aiuto please??
the_bullet non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-06, 23: 47   #37
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inoltre nn vorrei che la candela fosse bagnata e grassa perchè ho il minimo molto grasso... e non vorrei che i problemi quando apro tutto siano proprio a causa della candela che si bagna andando a bassi regimi...
the_bullet non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-06, 00: 15   #38
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sei magro di massimo,e pure di progressione,metti un 105/110 e lascia lo spillo comè...
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-06, 00: 19   #39
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Originariamente inviata da Fast
sei magro di massimo,e pure di progressione,metti un 105/110 e lascia lo spillo comè...
grazie! proprio quello che temevo, infatti la testata si scaldava quasi quanto quella della blata di un mio amico quando si era rotta la cinghia della pompa acqua...!

il fatto che mi buca può dipendere anche dal minimo molto grasso?
the_bullet non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-06, 00: 20   #40
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il minimo grasso fa si che si ingolfi se rimane al minimo ma non gli strattoni...
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