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Vecchio 06-05-06, 10: 12   #21
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adesso ho le idee + chiare...
Non mi resta che aspettare l'arrivoe fare un po di prove

Ciao e grazie a tutti
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Vecchio 06-05-06, 10: 18   #22
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adesso ho le idee + chiare...
Non mi resta che aspettare l'arrivoe fare un po di prove

Ciao e grazie a tutti

quando ti arriva il carbutore controlla che i componenti sia qll della lista che ti ho fatto prima
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-06, 14: 41   #23
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quando ti arriva il carbutore controlla che i componenti sia qll della lista che ti ho fatto prima
ciao! ma è possibile che con un getto da 82 la mini sia troppo grassa? butta fuori olio dallo scarico e affoga di benzina quando apro tutto...
ho il filtro malossi red in spugna e lamelle monopetalo in carbonio polini da 0.30!
the_bullet non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-06, 20: 46   #24
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la configurazione del carburatore è qll che ho postato prima?

cmq mi sà che hai problemi di corrente,l'82 mi pare piccino con il polverizzatore 266
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-06, 00: 03   #25
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la configurazione del carburatore è qll che ho postato prima?

cmq mi sà che hai problemi di corrente,l'82 mi pare piccino con il polverizzatore 266
come faccio a vedere il numero del polverizzatore? sinceramente non so che polverizzatore ci sia montato su.. quando l'ho comprato aveva un 82 come getto max già montato...!

cmq non penso di aver problemi di corrente! col carburatore originale andava tutto bene! ora ho semplicemente messo questo carburatore phgb18!

Ultima modifica di the_bullet ; 07-05-06 a 01: 03
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Vecchio 07-05-06, 09: 32   #26
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Dunque oggi uso la ancora un po.. in originale ...
ma credo che poichè mi arriverà il carbu+filtro+lamelle+corona+catena lun mart la sett prox... metterò a frutto quanto letto molto presto.

un'ultima domanda io adatterò il collettore orig. e mi è stato consigliato di togliere il tubicino di metallo... devo anche allargarlo in qualche modo?
Ciao
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Vecchio 08-05-06, 02: 45   #27
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Dunque oggi uso la ancora un po.. in originale ...
ma credo che poichè mi arriverà il carbu+filtro+lamelle+corona+catena lun mart la sett prox... metterò a frutto quanto letto molto presto.

un'ultima domanda io adatterò il collettore orig. e mi è stato consigliato di togliere il tubicino di metallo... devo anche allargarlo in qualche modo?
Ciao
devi fresarlo per allargarlo, io ti consiglio di acquistare il collettore adatto se non hai un po di manualità in queste cose poi vedi tu ti do solo un consiglio

il rischio di romperlo è quando togli il pezzo di metallo che è incollato a caldo e devi tagliare piano piano alzando la gomma e facendo entrare qu taglierinoo qualcosa di piccolo ,forse meglio comprarlo che rischiare di romperlo e restare a piedi io ho fatto cosi' o lo devi modificare mettendo internamente un tubo del diameto uguale all'imbocco del carburatore ,ma comunque devi togliere via il pezzetto di metallo
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Vecchio 08-05-06, 12: 58   #28
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@speedmax71
Il lavoro posso farlo fare a chi di dovere...ma dovrò dirgli cosa voglio..

Se ho capito bene devo togliere il tubicino e poi fresare la gomma al diametro adatto?

ciao e grazie
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Vecchio 08-05-06, 21: 23   #29
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si esatto....
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Vecchio 09-05-06, 16: 25   #30
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Oggi è arrivato il materiale...
Scopro solo ora che la mia corona era gia una da 72...

Per il carburatore (i getti sono quelli consigliati da voi) mi accorgo solo adesso di avere il problema dell'aria manuale...

Senza aria manuale non si riesce propio?
lo chiedo perchè prima di iniziare i lavori vorrei essere sicuro di non restare ai box troppo a lungo...

Ma tutta sta roba ci sta sotto la marmitta? voi avete modificato qualcosa?

Ciao
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