12-11-05, 15: 26
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 29-09-05
ubicazione: Rimini
Età : 45
Messaggi: 48
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Perch? la mia Blata va cos? piano!?!?
 Questi i sintomi iniziali: Ripresa lentissima, dopo 30/35 metri attacca la coppia e la moto tira a manetta... Sono andato in pista e il meccanico mi fa "attacca troppo alta.. bisogna regolare la frizione..."  Gli lascio la moto e mi regola la frizione, allenta un po la catena e mi fissa bene il motore in modo che non balli.. :/ Risultato: Oggi provo la mini, la ripresa ? migliorata un po anche se di poco... ma la coppia adesso fa schifooo!!! la potenza ? inferiore di una mini ad aria e l'allungo fa schifo!!! aiutatemi vi prego... che pu? essere? Conoscete qualche bravo meccanico di mini in zona rimini?  Grazie |
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12-11-05, 15: 31
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#2 |
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Visitatore
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A quanti giri hai regolato la frizione?
Riesci a farti imprestare un contagiri se non ce l'hai dovresti regolarla sui 8800 giri. |
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12-11-05, 15: 32
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Guarda nella sezione guide, c'? una per il setup della c1, dai un occhio alla zona che parla della frizione.
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12-11-05, 15: 57
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#4 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 29-09-05
ubicazione: Rimini
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Quote:
la ripresa era ancora molto lenta ma almeno in coppia prendeva a palla. il meccanico mi ha messo le molle a 22 se non di + e adesso va in coppia prima ma per? poi fa schifo.. non ha niente di allungo... adesso non la posso nemmeno regolare perch? mi si ? spannato un grano delle molle.. ma dipende tutto dalla frizione? il filtro del carburatore come si toglie/pulisce? Arrghhh... io sono poco esperto di meccanica.. ma un meccanico di mini serio della mia zona ci sar??
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12-11-05, 16: 49
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Partiamo dal pesupposto che le mani sulle mini bisogna mettercele, se le porti dal meccanico tutte le volte che hanno bisogno di una regolazione.. devi aprire un mutuo.
Se con le molle a 20,5 attaccava troppo in alto e quindi slittava in partenza, per poi recuperare quando allungavi ? probabile che un p? l'hai cotta. Se adesso con le molle a 22 ? diventata un chiodo perch? attacca subito devi chiudere un p? le molle per farla attaccare pi? in alto. Per? un meccanico di mini che non ha un contagiri per settartela come si deve... Le molle della blata andrebbero a 20,8 (cos? ho letto sul libretino), ma la misura ? molto relativa. Adesso prova a cambiare il grano della frizione e regolale a 21, prova vedi se migliora. Tra l'altro se si sono vetrificate le massette dovresti passarle con la cartevetro fine cos? togli lo strato cotto. Il filtro carburante si trova tra serbatoio e carburatore, perch? vuoi toglierlo? Se hai un amico con il contagiri fattelo imprestare. |
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12-11-05, 17: 04
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#6 | ||||
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Mini Biker
Registrato dal: 29-09-05
ubicazione: Rimini
Età : 45
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Grazie! 
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12-11-05, 17: 10
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#7 |
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Visitatore
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Per il grano non s? dove trovarlo, al momento non mi ricordo neanche come sia fatto.
Smontare una frizione ? semplice, penso che quella della rep blata non sia particolarmente difficile da smontare. Potresti prendere una frizione seria, due massette che ? anche pi? facile da regolare. Se prendi quella di zocchi per la rep blata mi sembra che non bisogna neanche cambiare campana. Se lo strato delle massette ? nero e non ? troppo lucido allora v? bene e non l'hai cotta. Il filtro dell'aria si smonta togliendo la fascetta che lo tiene al carburatore. Se fosse sporco, la carburazione si ingrassa e la mini fumerebbe e sarebbe molto pigra a prendere i giri (anche a ruota sollevata). Basta dargli una soffiata con il compressore. |
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12-11-05, 18: 10
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#8 | ||||
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Mini Biker
Registrato dal: 29-09-05
ubicazione: Rimini
Età : 45
Messaggi: 48
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Quote:
http://www.images-hosting.com/show.p...upplung5lx.jpg il grano da stringere/allentare ? quello nei cerchietti rossi... mi sa tanto che sostituirlo sar? un casino.. Quote:
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pi? avanti di sicuro..  Quote:
vedr? se riesco a stringere un po le molle... ma se le stringo come me ne accorgo senza contagiri? |
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12-11-05, 18: 19
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#9 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Senza contagiri, devi andare a orecchio...
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12-11-05, 18: 49
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#10 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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scusa la domanda stupida,ma io non ho capito se ? il motore che fatica a prendere giri oppure e la mini che f? fatica a prendere velocit? perch? la frizione slitta
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