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Vecchio 13-11-05, 12: 35   #11
Mini Biker
 
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Originariamente inviata da heavymachinegun
scusa la domanda stupida,ma io non ho capito se ? il motore che fatica a prendere giri oppure e la mini che f? fatica a prendere velocit? perch? la frizione slitta
con la prima regolazione delle molle a 20.5 la mini aveva una ripresa lenta e andava in coppia dopo 30/40 metri ma quando andava in coppia poi il motore tirava a palla nel senso che poi aveva molta potenza...
invece adesso che il meccanico mi ha messo le molle a 22 la mini ha sempre la stessa ripresa lenta ma va in coppia prima (anche se non molto prima) ma la coppia fa schifo nel senso che appena andato in coppia il motore non ha potenza per niente e va pi? piano di una cinese ad aria
comunque con tutte e due le regolazioni la ripresa continua ad essere lentissima.. quello che ho notato ? solo che va in coppia un po prima ma poi non ha potenza...

Gambero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-05, 11: 14   #12
Junior Biker
 
L'avatar di Redone
 
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Stringi stringi stringi, purtoppo il motore della blata lavora bene solo da quando v? in coppia in s?, quindi i ceppi devono attaccare appena sotto la coppia del motore.
Redone non è collegato   Rispondi quotando
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